Mr_SunBear's Garage - Bilarna och projekten

**Mr_SunBear** · 2023-12-20, 07:47

Liten uppdatering, Tazzen hämtades hem i helgen som var för att det ska fixas lite smått här o var alltså förskönas lite o förbättras.

Testade motorvärmaren och den fungerade prima och började fräsa o bubbla i blocket vilket var najs, så ett inköp av kupéfläkt och montera dit var ju givet. En Defa Termini 1700 med två effektlägen Mekonomen hade kampanj på dessa nu.

Igår afton blev extraljusen monterade, valde även här som på Toyotan att använda popnit för att montera fästet och nummerplåt-hållaren. Drog kablaget ned under och in samma som på Toyotan eg. Höll på o göra en blunder och ta signal från halvljuset

men det upptäcktes i tid då jag skulle mäta spänningen för o se vilken kabel skulle jag skulle ta signal ifrån. Självklart så löddes det inget fusk här.

Nu ska det bara till att justerad in så de lyser dit jag vill.

**Mr_Lööf** · 2023-12-21, 10:27

Snyggt!

Kommer du ha extraljusena på bilen året om eftersom du valde popnit till hållaren.

Skickat från min Nokia X20 via Tapatalk

**Mr_SunBear** · 2023-12-21, 12:58

Tack. Ja nu får de sitta där iaf. Lamporna går ju att demontera om man vill men det har jag nog inga planer på.

**Mr_SunBear** · 2023-12-27, 19:30

Liten uppdatering. Fixade den ärgade sidospegeln som de alla blir förr eller senare.

Valde halvblank svart färg aningen för blank kanske men det var det som fanns hemma.

**MathiasB** · 2023-12-28, 09:40

Hej!

Det här finns nog många som är intresserade av!
Hur gjorde du, roterande stålborste, sandpapper, ja lite tips och trix!?
Kan vara lite lurigt att plocka bort plasten runt dörren första gången tex.

Förslag på NOS-färg?

Mvh

Mathias

**Mr_SunBear** · 2023-12-28, 11:26

Tror du? De flesta 9-5or är ju gamla vrak numera så det är väl bara inbitna som jag som lägger tid på en gammal bil. Haha

Nåja inget komplicerat. Man måste demontera plastramen/beklädnad runt rutan på insidan först för att komma åt 3 av 4 skruv som håller fast sidospegeln. Plastramen sitter med klips och dras rakt ut så släpper de. Ta det försiktigt, gammal plast blir skör. I änden på vardera sida av ramen sitter ett plaststift var försiktig så dessa inte bryts av. Lossa kontakten till sidospegel och eventuellt även till strömställaren som används för att justera speglarna om man vill lägga bort ramen lite längre från bilen sas. Det sitter en "skumssvamp" innanför som måste lyftas bort för att komma åt 3 av skruven den 4:e skruven sitter i dörrens framkant ta den sist. Det är 10ans skalle bara att skruva ur, på äldre 9-5or så sitter det eventuellt skruv med torxskalle. Akta så du inte tappar ned skruven i dörren, det skapar merjobb. Sidospegeln kan sitta lite då gummiduken som sitter mellan dörrplåt och spegelfot gärna klibbar fast bra. Lite milt bändande löser det.

När spegeln är loss så ska man få bort plastkåpan på foten och HÄR KAN DET LÄTT GÅ SÖNDER om man inte är försiktig. Kåpan är påskjuten på foten framifrån och bakåt, så att få loss ska man dra det i färdriktningen dvs framåt. OBS!! Kåpan SITTER FASTLÅST med en plastflärp mot aluminiumet som måste BÖJAS FÖRSIKTIGT så den inte gå av och går fri från aluminiumet så kåpan kan dras av. Pastflärpen ser man om man kollar i hålen på baksidan. På Tazzen hade ngn redan fipplat med spegeln och där var flärpen givet av och fastlimmat (vilket jag med då fick göra).

Som ni ser på bilderna plockade jag inte bort spegelglas eller den lacekrade kåpan det behövs inte och det minskar risken att mera palstflärpar viker hädan. Så innan man skrider till verket skydda det som inte ska slipas och får färg på sig. Att få loss gammal förg och oxiderad aluminium är lätt. En vända med stålboste ta en del oxid och lös färg. En lagom vass kniv tar det som är bubbligt och släppt akta så man inte repar i aluminiumet för det kommer synas. Använd sandpapper att få bra övergång mellan gammal färg och ren aluminium. Jag använde våtslip 320 papper körde för hand. Rengör med lämplig alkohol, lägg på ngn grundfärg och sedan avsluta med toppfärg svart matt/sidenmatt/halvblank vad ni nu känner för om ni inte ska lägga på separat 2K klarlack sist vill säga.

Jag hade inte lust att slösa en 2K klarlack sprayburk på denna lilla yta (sparar det jobbet tills att jag ska lacka ngt mera) så jag har bara kört med 1K produkter det kommer inte hålla för avfettning mm vilket jag är väl medveten om. Gummiduken som ligger mellan är bara att rengöra på läpmligt vis och den sätter man på plats på själva sidospegel innan man monterar allt på dörren. Det finns ett par "veck" o piggar i gummit som hjälper till att hålla den rätt position som ska passas mot aluminiumet.

Återmontering sker i bakvänd ordning då. Skulle plastflärpen som håller kåpan gå sönder så får man hitta på en lämplig låsning av kåpan så den inte lossnar och flyger av. Limma med 2K epoxi funkar lysande det krävs inga mängder.

Det var väl alles...

**MathiasB** · 2023-12-28, 14:42

Hej!

Tack för utförlig beskrivning!
Jag hoppas det finns fler än jag som försöker hålla våra 9-5or i liv.

Mvh

Mathias

**Mr_Lööf** · 2023-12-28, 18:11

MathiasB: Original färg skulle jag gissa på är mattsvart. Finns (tror jag) att köpa för takrailsen på 9-5, mattsvart färg.

Skickat från min Nokia X20 via Tapatalk

**MathiasB** · 2023-12-29, 13:48

Hej!

Tack!
Fick för mig att det var strukturfärg men det kan vara ALU som gör att den blir skrovlig.

Mvh

Mathias

**Mr_SunBear** · 2023-12-29, 16:24

Tror det har mera med att det är pulverlack och struktur.

Eller det är jag som misstänker att det är pulverlack kan ha fel dock.

**Mr_SunBear** · 2024-01-02, 20:51

Tyckte nog Tazzen hade en lite väl tung baklucka i somras och nu med rejäl kyla så är det uppenbart att gasdämparna gjort sitt. Det var väl inget planerat jobb men som oftast så planerar gamlingar en del åt en ist. Detta är väl ett kosmetiskt fel men blir ett praktiskt hanterings problem så det får åtgärdas.

Två stycken nya gasdämpare inhandlades från Bilbutterix för det överkomliga priset 169kr styck med art nr 68-429.

WIS tyckte man skulle ha en kollega till hjälp att hålla luckan men jag använde foten och hyllorna jag har monterat på väggarna att avlasta luckan mot så det gick galant.

Bort med all plast och sedan kränga av skålarna från kulorna en i taget då. Båda hade börjat fukta en mer än den andre så det var dags. Bytet gick snabbare än demontering av grejorna runt så gott som. Så nu är det bra fjong i luckan kan jag säga.

Nya på plats.

Här syns läckaget tydligt dock inte gått igenom.

Original till vänster av märket Stabilus Liftomat och Biltema till höger.

**Mr_Lööf** · 2024-01-02, 20:55

Det där en nice reparation.

Skickat från min Nokia X20 via Tapatalk

**GlennB** · 2024-01-03, 15:49

Tricket är ju att köpa rätt dämpare, de jag köpte från tüskland var av märke "stark" och en bit längre än original, vilket gjorde det till ett smärre helvete att få dit dom, slutade med att jag fick modifiera..

**Mr_SunBear** · 2024-01-03, 16:25

Dessa var iaf ”bolt-on” efter att jag vridit ena skålen 90 grader (den som sitter på luckan). Så det var ju bra så sett men var beredd på att det inte skulle passa fast det infriades inte vilket var skönt.

**Mr_SunBear** · 2024-01-04, 18:00

LED… är finfint

Det är ju ingen hemlighet att Dame Edna har dåliga ljus överlag när åldern kommer krypande. När jag råkade slötitta lite efter mobil skal/skydd på TEMU (ja jag vet

) så hittade jag lite olika LED lampor H8 till dimljus och H7 till halvljuset och tja vi kan väl prova kostnaden var inte speciellt hög.

Häromdagen damp paketet ned och idag skred jag till verket i garaget. Först dimljusen de var bara o sätta dit och det blev ju bra mycket ljusare.

Lamporna till halvljuset var lite mer ”späjsiga” fläktkylda och led runt om ist för bara på två sidor.

Montering var enkel dra av H7 plattan från lampan sätt dit i lyktan och dit med lås-flärpen. Sedan trä in led-lampan in i botten sedan koppla in i kontakten. Allt passade så det gick att sätta dit locket på lyktan.

Resultatet då?

Jojo minsann det blev inte så illa. Jag har dock inte varit ute och testkört än. Nu var dessa inte för bilar med can-bus / lampkontroll så det blir felmeddelande när man startar bilen det kan jag iofs leva med.

**GlennB** · 2024-01-04, 18:22

Jag har testat tre olika LED-lampor i lyktorna på dame edna, ingen har passat i helljuset, men vad värre är att samtliga tre har gett sämre ljus än halogen om man mäter med riktig mätutrustning

Du behövde inte skifta polaritet på socklarna i dimljuset ? ..Saab verkar ha valt motsatt polaritet mot alla andra så de två H8-lamporna jag testat funkade inte pga detta och jag hade ingen lust att klippa i kablaget..

**Långmilare** · 2024-01-04, 19:33

Det stora problemet med att ersätta halogen med LED är att få till en punktformad ljuskälla. Ju större ljuskälla desto mer diffus ljusbild. De bästa LED-varianter har alltså en små LED(ar) som man kör så kraftigt det går och kyler så bra som möjligt, ungefär som denna:
33074.H7_SV.4.030.jpg

Sedan behövs en LED på andra sidan så substratet behöver dessutom vara så tunt som möjligt vilket försvårar kylningen, så det blir alltid en kompromiss - och det blir alltid en skuggzoner, så därför har man vridbarheten för att minimera effekten av dessa. Om ljusbilden blir tillräckligt bra är lite bedömningsfråga.

Om man konstruerar en LED-strålkastare från grunden så gör man med fördel separata reflektorer eller linser för varje led för att undvika problemet.

**Mr_SunBear** · 2024-01-07, 12:54

Jo det där med LED konvertering av redan beffintlig halogen/xenon verkar vara en djungel att hitta lapor som fungerar optimalt. Vi får se hur jag gör om dessa får sitta kvar eller byter tillbaka till premium H7 halogen ist.

**Mr_SunBear** · 2024-01-12, 22:28

Igår (torsdag) så var jag en snabbis på delplocken på lunchen för att fixa en extra nyckel med kry fjärr till Tazzen då en av dem är lite oberäknelig i funktion trots nytt batteri.

Då hade råkade jag få syn på en nyinkommen og9-5 07:a A60 anniversary/jubileums i ljusblå kulör med helskinn och snygga dörrsidor stå prydligt uppställd tämligen oplundrad på det mesta. Varför den hamnat där var inte så svårt att lista ut då den haft närkontakt med skogens konung.

Nåja jag åkte hem med lite småplock o nyckel och började plugga WIS hur man demonterat airbag:en ur sätena för det var en stilig inredning med instrumentpanel i samma kulör som listen i dörrsidorna. Sov på saken.

Sagt o gjort tog ett par flextimmar och tog Tazzen och begav mig till delplocken idag på förmiddagen och demonterade hela inredningen inklusive dörrsidorna instrumentpanel. Förarstolen var el och körd i botten och kunde inte demonteras så där plockade jag av klädsel men övriga stolar/säten fick jag med mig hela samt stiligt bagagerumsgolv med snyggt handtag. Det tog nästan 3 timmar allt som allt men det var det värt.

Den ska få torka upp ett tag innan det börjar donas med denna och ser vart den hamnar tillslut. Den behöver dammsugas från glas och rengöras.

Vår Herman på forumet kom förbi i afton med tech2 under armen och programmerade in nyckel och fjärr så allt fungerade. Kollade över felkoder men som kul så var det ont om sådana. Stort tack för hjälpen.

Sedan har jag hunnit med att fixa höger sidospegel då den med hade börjat ärga i aluminiumet.

Sedan ska Tazzen få nya däck till sommarhjulen då de som satt på har lite väl modig ålder av 11 o 13 år.

Vilka är på omläggning ”as we speak“.

Nej det ska INTE spåra ur.

Trevlig kväll och helg.

**-Konrad-** · 2024-01-12, 23:17

Snyggt med A60-inredning

Ämne: Mr_SunBear's Garage - Bilarna och projekten

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa