Priset på E85 / Kommer E85 tillbaka

[manganish]

https://www.aftonbladet.se/minekonom...-ny-rekordniva

Nu börjar det kännas riktigt bra att man har möjligheten att tanka etanol i ena Saaben! Har kört säkert 7 tankningar på rak nu med etanol. Får nästan lite dåligt samvete då vissa rekommenderar någon tank bensin emellan. 54% dyrare med bensin än etanol ger klar fördel till etanolen!

Då det var poppis med etanol (2008isch?) kostade väl etanolen 8-9kr och bensinen 15kr? Vi är inte långt ifrån samma procentuella skillnad i pris.

Känns bra tycker jag. Synd att man har en bensinbil också som inte är biopower... (og 9-3 T5)

[Fral]

Då det var poppis med etanol (2008isch?) kostade väl etanolen 8-9kr och bensinen 15kr? Vi är inte långt ifrån samma procentuella skillnad i pris.

Känns bra tycker jag. Synd att man har en bensinbil också som inte är biopower... (og 9-3 T5)

Jag fick min 9-5 2,0t bio M-06 i december 2005. Då kostade etanolen 6,94kr/l på ST1. strax därefter gick den upp till strax över 7kr.

/Fred

[Mr.O]

Nu är vi miljövänner allihopa. Du med, och jag med.

[Mr.O]

Jag fick min 9-5 2,0t bio M-06 i december 2005. Då kostade etanolen 6,94kr/l på ST1. strax därefter gick den upp till strax över 7kr.

/Fred

Hm hm, jag som tyckte 9,61kr/liter är ett bra pris!
Undrar just hur mycket av skillnaden från 2005 som är skatt.
https://bensinpriser.nu/stationer/etanol/alla

[montecarlsson]

Bara skicka hälsningar till svetsarwannabeen och hans muppiga hangarounds!!

https://www.aftonbladet.se/minekonom...-ny-rekordniva

Nu börjar det kännas riktigt bra att man har möjligheten att tanka etanol i ena Saaben! Har kört säkert 7 tankningar på rak nu med etanol. Får nästan lite dåligt samvete då vissa rekommenderar någon tank bensin emellan. 54% dyrare med bensin än etanol ger klar fördel till etanolen!

Då det var poppis med etanol (2008isch?) kostade väl etanolen 8-9kr och bensinen 15kr? Vi är inte långt ifrån samma procentuella skillnad i pris.

Känns bra tycker jag. Synd att man har en bensinbil också som inte är biopower... (og 9-3 T5)

- - - Uppdaterad - - -

Törs man köra en gammal 9000 på etanol rakt av med snäll körning??

[manganish]

Det som är tråkigt givetvis är att det är skattsökningar som drivit upp priset tyvärr.



Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Echonator]

Jag fick min 9-5 2,0t bio M-06 i december 2005. Då kostade etanolen 6,94kr/l på ST1. strax därefter gick den upp till strax över 7kr.

/Fred

Vi köpte en Ford Focus Flexifuel år 2002 (förlåt, jag vet att mina föräldrar hade dåligt omdöme då...) och då var det löjligt billigt! ST1 hade då precis etablerat sig i Köping (en av de första mackarna?) och vi fick då ett rabattkort av en av servicekillarna som var där. Så vi hade 30 öre/liter rabatt då på ett redan bra pris!

Största problemet då var väl samma bekymmer som många elbilsägare har idag...dvs hitta tankställen. Vi hade alltid en aktuell lista liggandes i handskfacket över mackar som hade E85. Och skulle det göras några långresa (typ uppåt landet och inte åka E4:an) så fick man planera sin rutt efter var tankställena fanns Givetvis kunde vi ha tankat bensin men det ville vi inte.


Edit: Rabattkortet hade vi kvar till någon gång kring 2008/2009 då det slutade fungera

[PelleJ]

Den här årstiden så går det bra att cykla lite mer.

[Amatör]

Nuvarande etanolskatt gäller tydligen till 2020. Men eftersom det knappt finns några etanolbilar längre borde det inte vara några större problem att behålla skatten på den nivån ett bra tag till. Det ser ju miljövänligt och bra ut och skattebortfallet borde bli minimalt. Nästan gratispoäng alltså. Som biopower-innehavare tackar man ju inte nej..

[Mr.O]

Bara skicka hälsningar till svetsarwannabeen och hans muppiga hangarounds!!

De har säkert koll. Tunnelbana och Taxi funkar utmärkt i centrala fjollträsk utan parkeringsplatser. Men miljötänkande? Tror inte det...

Törs man köra en gammal 9000 på etanol rakt av med snäll körning??

Vi har en Chrysler med 3,3l sugmotor. Den finns även i E85 version. Tydligen främst i Tyskland men extremt ovanlig i Sverige. Men vad skillnaden är mot den vanliga BF95 versionen verkar ingen kunna svara på. Alla delar verkar vara samma. Det finns de som kör den på E85 utan mod och utan problem. Andra kör varannan tank E85 & varannan BF95.

Jag har testat att det funkar med ren E85. Men VET inte om det är exakt samma komponenter i E85 motorn. Så det känns en aning osäkert. Men frågan är om det inte är en "biopower" motor i alla...

Oavsett finns det mycket skrivet om huruvida man vågar köra sin bensinare på E85.

Den händige byter såklart till ett E85 program i sin premiumvagn!

[manganish]

Så... om jag vill köra E85 i min Og 9-3 T5 så kan jag se till att bara ha lite soppa kvar i tanken (Behöver väl knappast vara tom? Eller tömmer man genom att tvångsköra pumpen?) smäcka i box med E85, byta soppafiltret kanske och sedan köra på? Sedan i omvänd ordning om jag vill köra bensin (tex på vintern, har ingen motorvärmare)

Edit: glömde lägga till tanka upp med E85


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Timpa]

Bara att byta till E85 box. Behöver inte vara tom tank under halva så går det bra.
Och efter 4-5 tankningar byter man soppa filter. På vintern om man får problem kan man toppa upp med 10 liter bensin.
Och på BioPowern har jag kört på 99 % E85 utan att tanka bensin.

[manganish]

Okej! Men om man har ca 20 liter bensin kvar lär det väl vara bäst att fylla 20 liter E85 på det innan man startar? Eller går det starta med E85 boxen med bensin och ta sig några km till macken?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[montecarlsson]

För dig som har tillgång till cykelvägar jomenvisst😊

Den här årstiden så går det bra att cykla lite mer.

[amazinjoey]

Okej! Men om man har ca 20 liter bensin kvar lär det väl vara bäst att fylla 20 liter E85 på det innan man startar? Eller går det starta med E85 boxen med bensin och ta sig några km till macken?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Du kan blanda hur vilt du vill. Boxen adapterar till mängden E85

[manganish]

Hmm inte på T5 väl?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[PelleJ]

För dig som har tillgång till cykelvägar jomenvisst������

Tyvärr spindelnät på Cykeln men kroppen skulle vara i behov av mer trampning.

Jag kör för lite för att bränslekostnaden ska ha någon betydelse men tycker synd om er som har höga kostnader utan ett hållbart alternativ.
En liten tankeställare dock när det gäller alla politiska skattefunderationer är vilket land man vill ha som referens som har ett mycket bättre system.
Lite pest eller kolera och helt nöjd blir man aldrig även om drivmedlet skulle vara gratis.

[Timpa]

Okej! Men om man har ca 20 liter bensin kvar lär det väl vara bäst att fylla 20 liter E85 på det innan man startar? Eller går det starta med E85 boxen med bensin och ta sig några km till macken?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Det går bra men ev. lite knackigt.
Har T5 i og9-3 ng900 något VSS larm ?
Då behöver man byta kod i nya boxen elller inaktivera den.

[manganish]

Någon som testat E85 funktionen i T5 suite? Tänkte också att man borde väl kunna kräma ut ännu mer hästar ur orginalmotorn på E85!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Andreas Plars]

Bara skicka hälsningar till svetsarwannabeen och hans muppiga hangarounds!!



- - - Uppdaterad - - -

Törs man köra en gammal 9000 på etanol rakt av med snäll körning??

Jag råkar ha en 9000CD 2,3i -90 nu och jobbpendlar med. Är inne på femte tanken E85 och bilen går finfint men är lite segare att starta.
Har bara bytt till turbospridare som är typ 37% större och nu pendlar lambdan så den går nog Lambda ett.

2008-20012 körde jag en 9000CD 2,3i -94 på E85 fyra år i rad utan problem relaterade till motorn i sig. Den hade dock anpassat program.
Problem fick jag med igensatta spridare och bränslefilter pga den fuletanol som såldes någonstans kring 2009. När soppan kravställdes försvann de problemen.

Viss slits ventiler och så mera med E85 men jag hade inte tänkt köra 20000mil till med denna...

Tankade ni på vägen hem från jobbet, 9,91l/mil medan 95okt kostade 15,81. Väldigt lönsamt nu med andra ord.