Sidan 3 av 34 FörstaFörsta 1234513 ... SistaSista
Resultat 41 till 60 av 676

Ämne: Kommer E85 tillbaka?

  1. #41
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    1 606
    Man skulle ha vissa sträckor där man kunde åka och ladda upp sin bil, liksom tanka i farten.
    Nikkos gamla bilbana hade en sån funktion för att ladda bilen, bara göra det i fullskala.

  2. #42
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2013
    Ort
    Tjörn
    Inlägg
    414
    En dynamo på varje hjul, duger fint. Konstant laddning...
    9-5 2,3t sedan -99 170hkr + 9-5 2,3T Aero SC -02 250hkr(under bearbetning)
    Stock is enoughPOWERto kill anybody"

  3. #43
    Steg 2 rcys avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Södra Bomhus (Gävle)
    Inlägg
    2 689
    Medlem#
    6935
    I Sandviken, strax utanför Gävle, kör dom redan nu ett test med elkablar *ovanför* vägen som tung trafik kan haka in sig på. Testet har redan varit igång en tid och vad jag vet så fungerar det. Jag tror faktiskt mer på en sådan typ av lösning över motorvägar och riksvägar än att lägga en räls i gatan.

    http://teknikensvarld.se/dags-for-in...-elvag-310337/
    Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
    Saab 9-5 2.3t -00
    Saab 9-5 2.3t -99

  4. #44
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 000
    Medlem#
    11937
    Citat Ursprungligen postat av 71jojje Visa inlägg
    En dynamo på varje hjul, duger fint. Konstant laddning...
    Hur menar du?
    Tidigare: Saab 900i -88, Saab 900i -89
    Nu: Saab 9-5 aero -04, Volvo S70 -98
    Härnäst: Ren elbil. Dagsnotering: Kia Niro EV

  5. #45
    Grundladd GhostsOfOnyxs avatar
    Reg.datum
    okt 2015
    Ort
    Nästan Hudik
    Inlägg
    257
    Medlem#
    11050
    Jag trodde vi talade om personbilar, och i dagens vilja att sänka luftmotsåndet och förbrukning på våra bilar fungerar det inte att åka runt med en två meter hög trappstege på taket.

    Citat Ursprungligen postat av 71jojje Visa inlägg
    En dynamo på varje hjul, duger fint. Konstant laddning...
    Här har vi lösningen! Nu behöver vi inga högspänningsledningar eller enorma magnetfält.
    9000 2.3T 225HK Turbo -98 Silver
    9000 2.3t 170HK Steg 1 -97 Blå

  6. #46
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 465
    Medlem#
    12120
    Vänsterpartiet har ju redan löst det där, en propeller längst fram på bilen laddar batteriet av fartvinden.....

    https://www.youtube.com/watch?v=xa2Cag9OrHc

    Roffe har en liknande ide också..

    https://www.youtube.com/watch?v=JxhW6CQgCrI

    Man får inte vara så trångsynt

    2 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  7. #47
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    1 086
    Medlem#
    7998
    Vänsterpartiet sitter på lösningar som man funderade på när man var 5-år
    9-3 SS Vector -04, VW Passat SC -18

  8. #48
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    1 606
    Citat Ursprungligen postat av GhostsOfOnyx Visa inlägg
    Jag trodde vi talade om personbilar, och i dagens vilja att sänka luftmotsåndet och förbrukning på våra bilar fungerar det inte att åka runt med en två meter hög trappstege på taket.
    Elantenn som fanns på 900 och 9000 fast bara lite längre.

  9. #49
    Grundladd GhostsOfOnyxs avatar
    Reg.datum
    okt 2015
    Ort
    Nästan Hudik
    Inlägg
    257
    Medlem#
    11050
    Och en halvmeter bred. Men visst, du behöver ju bara skicka några få ampere om man som järnvägen kör på 11kV.
    9000 2.3T 225HK Turbo -98 Silver
    9000 2.3t 170HK Steg 1 -97 Blå

  10. #50
    Steg 2 rcys avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Södra Bomhus (Gävle)
    Inlägg
    2 689
    Medlem#
    6935
    Citat Ursprungligen postat av GhostsOfOnyx Visa inlägg
    Jag trodde vi talade om personbilar, och i dagens vilja att sänka luftmotsåndet och förbrukning på våra bilar fungerar det inte att åka runt med en två meter hög trappstege på taket.
    Men i och med att du hakar på spänningsnätet blir ju förbrukningen irrelevant, och när du inte åker på högspänning ska ju trappstegen fällas ihop. Eller nåt.
    Jag vet inte, det är inte min ide och inte mitt problem att lösa, finns folk som är betydligt smartare än mig som antagligen redan funderar på sånt här.
    Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
    Saab 9-5 2.3t -00
    Saab 9-5 2.3t -99

  11. #51
    Grundladd GhostsOfOnyxs avatar
    Reg.datum
    okt 2015
    Ort
    Nästan Hudik
    Inlägg
    257
    Medlem#
    11050
    Förbrukning blir aldrig irrelevant, för att kunna bli fakturerad rätt måste elleverantörerna veta hur mycket du gjort av med och i vems nät. Dvs en uppkopplad elmätare med gps-positionering.

    Nä någon laddning medans man kör tror jag inte på, jag sätter mina pengar på väteceller eller flytande batterier.
    9000 2.3T 225HK Turbo -98 Silver
    9000 2.3t 170HK Steg 1 -97 Blå

  12. #52
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2013
    Ort
    Tjörn
    Inlägg
    414
    Citat Ursprungligen postat av jellybear Visa inlägg
    Hur menar du?
    Som på äldre cyklar, fast en effektivare variant i navet istället för på hjulet.. i princip borde det vara genomförbart. Skulle isåfall bara behövas batteri vid stillastående och start..
    9-5 2,3t sedan -99 170hkr + 9-5 2,3T Aero SC -02 250hkr(under bearbetning)
    Stock is enoughPOWERto kill anybody"

  13. #53
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 959
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Vänsterpartiet har ju redan löst det där, en propeller längst fram på bilen laddar batteriet av fartvinden.....

    https://www.youtube.com/watch?v=xa2Cag9OrHc
    En riktig klassiker! Som tydligt visar hur enormt fruktansvärt okunniga politiker kan vara. Och de styr sedan vårt land.....

    1 användare gillar detta inlägg


    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  14. #54
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    13 182
    och det värsta av allt är att det är vi som valt dem... tur att vissa inser att det går trögare att cykla med dynamon på!
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  15. #55
    Grundladd GhostsOfOnyxs avatar
    Reg.datum
    okt 2015
    Ort
    Nästan Hudik
    Inlägg
    257
    Medlem#
    11050
    Allmän rösträtt sörru, det där är resultatet. Tack så mycket.

    Citat Ursprungligen postat av 71jojje Visa inlägg
    Som på äldre cyklar, fast en effektivare variant i navet istället för på hjulet.. i princip borde det vara genomförbart. Skulle isåfall bara behövas batteri vid stillastående och start..
    Vänta, du är seriös?
    9000 2.3T 225HK Turbo -98 Silver
    9000 2.3t 170HK Steg 1 -97 Blå

  16. #56
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 524
    Kommer E85 tillbaka?
    Kommer gengasen tillbaka?
    Blir det lagligt att bränna sin egen sprit?
    Skön lägstanivå på denna tråd!

    1 användare gillar detta inlägg



  17. #57
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2013
    Ort
    Tjörn
    Inlägg
    414
    Lika seriöst som att återgå till trådbussar modellen.
    Allt skapar nya problem.... Och ladda med dynamo variant menar jag naturligtvis nån variant av magnetisk induktansström ...ingen friktion.... Allt är möjligt....i fantasin... Tror dock mer på utveckling av bränsle sorter
    9-5 2,3t sedan -99 170hkr + 9-5 2,3T Aero SC -02 250hkr(under bearbetning)
    Stock is enoughPOWERto kill anybody"

  18. #58
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 000
    Medlem#
    11937
    Citat Ursprungligen postat av GhostsOfOnyx Visa inlägg
    Citat Ursprungligen postat av 71jojje Visa inlägg
    Som på äldre cyklar, fast en effektivare variant i navet istället för på hjulet.. i princip borde det vara genomförbart. Skulle isåfall bara behövas batteri vid stillastående och start..
    Vänta, du är seriös?
    Jag är rädd för det...

    Jojje, inser du att din idé kan göra hela världen fri från oljeberoende (=ohyggligt mycket pengar att tjäna)? Ett litet 12V-batteri för igångrullningen, sedan kan en bil gå hur långt som helst! Se till att patentera din idé innan någon annan hinner före!

    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Roffe har en liknande idé också..
    https://www.youtube.com/watch?v=JxhW6CQgCrI
    Precis det klippet tänkte jag också på när jag läste de sista inläggen i den här tråden... ;-)
    Tidigare: Saab 900i -88, Saab 900i -89
    Nu: Saab 9-5 aero -04, Volvo S70 -98
    Härnäst: Ren elbil. Dagsnotering: Kia Niro EV

  19. #59
    Grundladd GhostsOfOnyxs avatar
    Reg.datum
    okt 2015
    Ort
    Nästan Hudik
    Inlägg
    257
    Medlem#
    11050
    Jag höll med dig eftersom det var uppenbar sarkasm, för ingen kan väl vara så dum? Men eh, tji fick jag. Allmän rösträtt var det ja.

    Citat Ursprungligen postat av jellybear Visa inlägg
    Jojje, inser du ...
    Citat Ursprungligen postat av 71jojje Visa inlägg
    En dynamo på varje hjul, duger fint. Konstant laddning...
    Citat Ursprungligen postat av 71jojje Visa inlägg
    ... en effektivare variant i navet istället för på hjulet.. i princip borde det vara genomförbart...
    Citat Ursprungligen postat av 71jojje Visa inlägg
    ... Och ladda med dynamo variant menar jag naturligtvis nån variant av magnetisk induktansström ...ingen friktion.... Allt är möjligt ...
    Njae.

    1 användare gillar detta inlägg


    9000 2.3T 225HK Turbo -98 Silver
    9000 2.3t 170HK Steg 1 -97 Blå

  20. #60
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 552
    Citat Ursprungligen postat av 71jojje Visa inlägg
    Som på äldre cyklar, fast en effektivare variant i navet istället för på hjulet.. i princip borde det vara genomförbart. Skulle isåfall bara behövas batteri vid stillastående och start..
    Friktion är ju sannerligen det minsta problemet i den här uppfinningen...

Liknande ämnen

  1. då är jag tillbaka :)
    Av saab9000cc i forum Allmänt
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-07-28, 14:48
  2. Äntligen tillbaka...
    Av Kasumi i forum Allmänt
    Svar: 30
    Senaste inlägg: 2006-07-24, 21:20
  3. Bromsvätskan försvinner och kommer tillbaka??
    Av saabistan i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-03-01, 08:24
  4. Tillbaka i saabträsket!
    Av jurkko i forum Allmänt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-02-27, 13:27
  5. Luften kommer tillbaka.... kopplingen..
    Av pelle911 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-02-15, 18:23

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •