Man skulle ha vissa sträckor där man kunde åka och ladda upp sin bil, liksom tanka i farten.
Nikkos gamla bilbana hade en sån funktion för att ladda bilen, bara göra det i fullskala.
Man skulle ha vissa sträckor där man kunde åka och ladda upp sin bil, liksom tanka i farten.
Nikkos gamla bilbana hade en sån funktion för att ladda bilen, bara göra det i fullskala.
En dynamo på varje hjul, duger fint. Konstant laddning...
9-5 2,3t sedan -99 170hkr + 9-5 2,3T Aero SC -02 250hkr(under bearbetning)
Stock is enoughPOWERto kill anybody"
I Sandviken, strax utanför Gävle, kör dom redan nu ett test med elkablar *ovanför* vägen som tung trafik kan haka in sig på. Testet har redan varit igång en tid och vad jag vet så fungerar det. Jag tror faktiskt mer på en sådan typ av lösning över motorvägar och riksvägar än att lägga en räls i gatan.
http://teknikensvarld.se/dags-for-in...-elvag-310337/
Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
Saab 9-5 2.3t -00 Saab 9-5 2.3t -99
Hur menar du?Ursprungligen postat av 71jojje
Tidigare: Saab 900i -88, Saab 900i -89
Nu: Saab 9-5 aero -04, Volvo S70 -98
Härnäst: Skoda Enyaq 80 -21
Jag trodde vi talade om personbilar, och i dagens vilja att sänka luftmotsåndet och förbrukning på våra bilar fungerar det inte att åka runt med en två meter hög trappstege på taket.
Här har vi lösningen! Nu behöver vi inga högspänningsledningar eller enorma magnetfält.
9000 2.3T 225HK Turbo -98 Silver
9000 2.3t 170HK Steg 1 -97 Blå
Vänsterpartiet har ju redan löst det där, en propeller längst fram på bilen laddar batteriet av fartvinden.....
https://www.youtube.com/watch?v=xa2Cag9OrHc
Roffe har en liknande ide också..
https://www.youtube.com/watch?v=JxhW6CQgCrI
Man får inte vara så trångsynt
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Vänsterpartiet sitter på lösningar som man funderade på när man var 5-år
9-5 Aero 2005, 9-3 Vector 2004
Elantenn som fanns på 900 och 9000 fast bara lite längre.
Och en halvmeter bred. Men visst, du behöver ju bara skicka några få ampere om man som järnvägen kör på 11kV.
9000 2.3T 225HK Turbo -98 Silver
9000 2.3t 170HK Steg 1 -97 Blå
Men i och med att du hakar på spänningsnätet blir ju förbrukningen irrelevant, och när du inte åker på högspänning ska ju trappstegen fällas ihop. Eller nåt.
Jag vet inte, det är inte min ide och inte mitt problem att lösa, finns folk som är betydligt smartare än mig som antagligen redan funderar på sånt här.
Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
Saab 9-5 2.3t -00 Saab 9-5 2.3t -99
Förbrukning blir aldrig irrelevant, för att kunna bli fakturerad rätt måste elleverantörerna veta hur mycket du gjort av med och i vems nät. Dvs en uppkopplad elmätare med gps-positionering.
Nä någon laddning medans man kör tror jag inte på, jag sätter mina pengar på väteceller eller flytande batterier.
9000 2.3T 225HK Turbo -98 Silver
9000 2.3t 170HK Steg 1 -97 Blå
Som på äldre cyklar, fast en effektivare variant i navet istället för på hjulet.. i princip borde det vara genomförbart. Skulle isåfall bara behövas batteri vid stillastående och start..
9-5 2,3t sedan -99 170hkr + 9-5 2,3T Aero SC -02 250hkr(under bearbetning)
Stock is enoughPOWERto kill anybody"
En riktig klassiker! Som tydligt visar hur enormt fruktansvärt okunniga politiker kan vara. Och de styr sedan vårt land.....
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
och det värsta av allt är att det är vi som valt dem...tur att vissa inser att det går trögare att cykla med dynamon på!
Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t
Allmän rösträtt sörru, det där är resultatet. Tack så mycket.
Vänta, du är seriös?
9000 2.3T 225HK Turbo -98 Silver
9000 2.3t 170HK Steg 1 -97 Blå
Kommer E85 tillbaka?
Kommer gengasen tillbaka?
Blir det lagligt att bränna sin egen sprit?
Skön lägstanivå på denna tråd!
Lika seriöst som att återgå till trådbussar modellen.
Allt skapar nya problem.... Och ladda med dynamo variant menar jag naturligtvis nån variant av magnetisk induktansström ...ingen friktion.... Allt är möjligt....i fantasin... Tror dock mer på utveckling av bränsle sorter
9-5 2,3t sedan -99 170hkr + 9-5 2,3T Aero SC -02 250hkr(under bearbetning)
Stock is enoughPOWERto kill anybody"
Jag är rädd för det...Vänta, du är seriös?
Jojje, inser du att din idé kan göra hela världen fri från oljeberoende (=ohyggligt mycket pengar att tjäna)? Ett litet 12V-batteri för igångrullningen, sedan kan en bil gå hur långt som helst! Se till att patentera din idé innan någon annan hinner före!
Precis det klippet tänkte jag också på när jag läste de sista inläggen i den här tråden... ;-)
Tidigare: Saab 900i -88, Saab 900i -89
Nu: Saab 9-5 aero -04, Volvo S70 -98
Härnäst: Skoda Enyaq 80 -21
Jag höll med dig eftersom det var uppenbar sarkasm, för ingen kan väl vara så dum? Men eh, tji fick jag. Allmän rösträtt var det ja.
Njae.
9000 2.3T 225HK Turbo -98 Silver
9000 2.3t 170HK Steg 1 -97 Blå
Friktion är ju sannerligen det minsta problemet i den här uppfinningen...
Behörigheter för att posta
Svara med citat