LH2.4 men saknar delar av diagnosuttag? (löst)

[Bus]

Skulle kolla en felkod på min 9000 2.0 -93 LTT och skulle då koppla in mig på samma sätt som i min morsas -89a.

Men lite förvånad blev jag när det inte fanns några kontakter kopplade i plasten!! Den runda kontakten hade stift men inga stift fanns i plastöppningarna. Öppnade akvarielocket och tittade men där fanns helt enkelt inget under (förutom till den runda kontakten)

Någon som har en förklaring och dessutom kan tala om hur man gör för att aktivera utläsning av koder när stiftet man skall jorda med inte finns....

[Mr_Lööf]

kolla under passagerarstolen ifram, där sitter det diagnoskontakter till hela bilen.

Men till dom så är det ISAT eller Teck2 som gäller.. Vet ej om det finns något annat instrument till dom kontakterna..

[Bus]

Enligt denna länk (under "ECU Testing") så är teststiftet = ECU pin 16. Frågan är om detta stämmer med den variant av LH som jag har (fortfarande osäker om jag har 2.4 eller 2.4.2 eller ???)

http://www.saabnet.com/tsn/faq/lhoverview.html

Hade jag haft en box i reserv kunde man ju chansat men man vill ju komma hem med bilen oxå....

[LM]

Här talas det även om ett LH 2.4.1.

[Bus]

Här talas det även om ett LH 2.4.1.

Tack men som vanligt är det ett kunskapshål om SAAB 9000 -93 2.0 LTT
2.3 har -93 gått över till Trionic medans 2.0 ligger kvar på LH. Men av de alternativ som finns så verkar 2.4.2 närmast, dvs samma som 9000 -92 2.3

Men enligt STCS FAQ motoralternativ så finns denna
9000 -93 B202R 2.0 16v 204hk LH 2.4 DI/APC Aero italien

Frågan är då om LTT har motsvarande styrning dvs 2.4 och ej 2.4.2
Jag har hört lite olika bud om saken.

kolla under passagerarstolen ifram, där sitter det diagnoskontakter till hela bilen.

Men till dom så är det ISAT eller Teck2 som gäller.. Vet ej om det finns något annat instrument till dom kontakterna..

Jo där sitter en grön och en svart kontakt under en mattflik (riktning framåt). Men några sådana instrument har man ju inte....

[Bus]

Enligt denna länk (under "ECU Testing") så är teststiftet = ECU pin 16. Frågan är om detta stämmer med den variant av LH som jag har (fortfarande osäker om jag har 2.4 eller 2.4.2 eller ???)

http://www.saabnet.com/tsn/faq/lhoverview.html

Hade jag haft en box i reserv kunde man ju chansat men man vill ju komma hem med bilen oxå....

Vid en noggrannare läsning så är pinne 16 "Diagnostics lead" på
- 2.4
- 2.4.1
- 2.4.2

Så om jag inte hittar nåt annat sätt får jag väl tappa av kabeln från pinne 16 och göra ett eget diagnostikuttag.

Men det är ju förstås en annan typ av display på min SAAB. Ingen CE lampa utan en kombipanel. Frågan är om "Check Engine" texten blinkar på samma sätt som lampan gör. Man kan ju hoppas eftersom jag fattat det som att nyare 9000 (94+) gör på det sättet.

[Bus]

Bingo!
En pinne i testuttaget under passagerarstolen motsvarar pinne 16 på ECU och där gick det att starta felkodsavläsning (återkommer med bild till FAQ när jag har nånstans stabilt att ladda upp bild till)