Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Begränsad Prestanda 9-3 1,8t biopower -09

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2017
    Ort
    Emmaboda
    Inlägg
    1
    Medlem#
    -

    Begränsad Prestanda 9-3 1,8t biopower -09

    Hej
    Idag när jag kört någon kilometer så plingar det till i bilen och begränsad prestanda visas.
    Bilen går nästan som vanligt, den är begränsad på 1:an och 2:an där den inte riktigt vill varva annars går den som vanligt.
    Efter att bilen varit avstängd en stund så står inte begränsad prestanda längre men bilen beter sig fortfarande inte normalt på 1:an och 2:an.
    Bilen har senaste tiden varit väldigt ryckig på 1:an och 2:an även märkts lite på tomgång.
    Kan absolut ingenting om bilar så att skruva själv är uteslutet men kan eventuellt få hjälp om jag bara vet vad problemet är och det inte är allt för avancerat annars blir det verkstad.

    Någon som har förslag på vad problemet är?

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    698
    Bilen har gått i felsäkert läge för att inte motorn ska ta skada, det är därför den går segt. Lämna in den på verkstad för avläsning av felkoder.
    Skulle tippa på att det är spjällhuset som har lagt av, vanligt fel på dessa bilar. Kostar ca 3500kr att byta på verkstad.
    -16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
    -09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
    Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.

  3. #3
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Välkommen till STCS monzza

    Att kolla felkoder är en klok början men även batteriets kondition då bra 'kräm' är en förutsättning för så mycket.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2014
    Ort
    Stockholm-södra sidan
    Inlägg
    24
    Citat Ursprungligen postat av Idlewild Visa inlägg
    Bilen har gått i felsäkert läge för att inte motorn ska ta skada, det är därför den går segt. Lämna in den på verkstad för avläsning av felkoder.
    Skulle tippa på att det är spjällhuset som har lagt av, vanligt fel på dessa bilar. Kostar ca 3500kr att byta på verkstad.
    Kostar det 3500:- ? Byter dom hela huset då? Har problem med ryckig gång samt att den rycker vid gaspådrag när den är kall . Dock inte fått något meddelande än men borde väl gå att plocka isär och rengöra eller är det något som pajjar i den?
    Saab 9-3 2008 kombi "jetblack" B207

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    698
    Nytt spjällhus kostar ca 3000kr, med arbetskostnad bör det landa runt 3500kr. Rengörning kan hjälpa tillfälligt men det är i regel elektroniken som styr spjällmotorn som ger upp.

    Här kan du se en video på exakt vad som går sönder https://www.youtube.com/watch?v=C5BEPmFB6cw
    -16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
    -09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
    Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2014
    Ort
    Stockholm-södra sidan
    Inlägg
    24
    Citat Ursprungligen postat av Idlewild Visa inlägg
    Nytt spjällhus kostar ca 3000kr, med arbetskostnad bör det landa runt 3500kr. Rengörning kan hjälpa tillfälligt men det är i regel elektroniken som styr spjällmotorn som ger upp.

    Här kan du se en video på exakt vad som går sönder https://www.youtube.com/watch?v=C5BEPmFB6cw
    Finns den delen som är trasig att få tag i? Har ingen lust att köpa ett helt hus bara för den lilla delen
    Saab 9-3 2008 kombi "jetblack" B207

  7. #7
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Varför inte vänta tills monzza återkommer och kanske har lite felkoder istället för att spekulera i chansbyten av delar?
    Och Thewiruz borde också kontrollera om det finns felkoder som bekräftar att det handlar om spjällhuset, visst kan man chansa men det kan ju vara något annat och så slutar det ännu dyrare.
    Billiga delar kan man ju byta ändå
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    698
    Citat Ursprungligen postat av Thewiruz Visa inlägg
    Finns den delen som är trasig att få tag i? Har ingen lust att köpa ett helt hus bara för den lilla delen
    Nej man byter hela spjällhuset. Kolla upp felkoder först så det verkligen är spjällhuset som är dåligt. Ryckighet kan bero på en hel uppsjö av komponenter.
    -16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
    -09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
    Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.

Liknande ämnen

  1. Begränsad prestanda i min V6 AUT 9-3 SC 2009 med Maptun steg 1
    Av Bengt.Arvidsson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2017-01-21, 11:18
  2. [LÖST] Småryckande och begränsad prestanda 9-3 2009 Spjällhus?
    Av StefanM i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2016-12-16, 09:20
  3. 9-5 2,3t biopower 2009, hög förbrukning
    Av Sundance Kid i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2014-12-13, 22:44
  4. Serviceintervall 9-5 2,0t biopower 2009
    Av lindererik i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-01-29, 12:59

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •