Tjenare alla Saab folks. Tänkte kolla lite om tips och idéer på saker som kan vara bra att se över innan jag plockar ur lite fler hästar ur min gamla 9-3.
Bilen är en 9-3 2.0t från 2001 som har gått snart 27000 mil. Har servat den själv med bränslefilter, stift, luftfilter, oljefilter, olja samt vakumslangar. Kamkedjan är bytt för 500mil sedan och ska nu också byta multirem samt brythjul och spännare. Kompression och bränsletryck ser fint ut.
Det är detta "steg" jag ska använda mig av https://www.maptunparts.se/trimsatse...2003/mt5/45968
Vridmomentet är väl precis på gränsen för original kopplingen men jag planerar at börja så och byta om/när det börjar slira.
Också bytt en del i chassi och bromsar men detta får bli i en annan tråd. Här hoppas jag på att få lite tips på vad som mer kan va bra att se över motormässigt? Saker som brukar kunna gå sönder och så vidare.