Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 33 av 33

Ämne: Oljesöl på baksidan av blocket - 9-5 -04

  1. #21
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Pil mot spjällhus och du bör ha pil på den gamla att kika på och Ja, slangklämmor är lämpligt.
    Backventil_VVJPG.jpg


    Senast redigerat av HeRmAN den 2017-04-25 klockan 19:11. Anledning: Mera bilder
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  2. #22
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2017
    Ort
    Gunnilse
    Inlägg
    266
    Aj, det föll på slangklämmorna ikväll :-(
    Hade spontant satt pilen åt andra hållet, om jag gjort det.. :-(
    Saab 9-3 kombi 1.8t Linear Biopower -10
    Saab 9-5 kombi 2.3T (220Hk) bensin -04, Maptun steg 2 (270hk)
    Ford Focus kombi Bensin/Etanol -04 (Såld tack och lov!!!)

  3. #23
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    På bilden ser du att en slangklämma kring den hårda slangen räcker och en kattstrypare på andra sidan men har/köper du slangklämmor kan du ha det på båda sidor så sitter det bättre.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  4. #24
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2016
    Ort
    Burträsk
    Inlägg
    86
    Känns som att de vore bättre med slangklammret på den sidan de blir övertryck

  5. #25
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Slangklämman sitter på den hårda slangen, andra sidan har en mjuk slang och en kattstrypare räcker men att kosta på en på var sidan skadar inte men jag hade förmodligen bara en tillgänglig när den gamla plast ventilen gick av och ett problem behövde lösas pronto och det fungerar utmärkt i praktiken.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  6. #26
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2014
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    16
    Medlem#
    -
    Herman, finns det någon särskild anledning att du valt en dragning av den grövre slangen med backventil som inte alls överensstämmer med servicebulletinen?

    PS: Bytet av alla slangar + oljefälla går att göra ovanifrån, det är dock rätt krävande av sinne, kropp och hud. DS.
    1998 9-5 2,0t Launch. Midnight blue. Beige tyginredning, elstolar, träpanel, AS2, 3".
    2000 9-5 2.3T Aero. Midnight blue. Beige läderinredning, ventilerade elstolar, träpanel, AS3, toning, vinge, 3"/2.5" twin,
    [SÅLD]2000 9-5 2,3T Aero. Solid svart. Grå tyginredning, grå panel, AS3 men inget i övrigt. Billigast i Sverige. Betydligt långsammare än den blå...

  7. #27
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Citat Ursprungligen postat av MrBendez Visa inlägg
    Herman, finns det någon särskild anledning att du valt en dragning av den grövre slangen med backventil som inte alls överensstämmer med servicebulletinen?
    Ingenting är omdraget eller ändat utan det är endast backventilen som är utbytt. Vilken servicebulletin syftar du på, Nummer?
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  8. #28
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2014
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    16
    Medlem#
    -
    Denna: https://www.skruvat.se/digitalgoods/...lation_kit.pdf
    210-2561?

    Tyvärr avhjälpte inte uppgraderingen det vinande jag hör från vänster sida (i bilens färdriktning) när turbon laddar... Turbo på g.
    Senast redigerat av Moderator den 2021-12-26 klockan 23:43. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    1998 9-5 2,0t Launch. Midnight blue. Beige tyginredning, elstolar, träpanel, AS2, 3".
    2000 9-5 2.3T Aero. Midnight blue. Beige läderinredning, ventilerade elstolar, träpanel, AS3, toning, vinge, 3"/2.5" twin,
    [SÅLD]2000 9-5 2,3T Aero. Solid svart. Grå tyginredning, grå panel, AS3 men inget i övrigt. Billigast i Sverige. Betydligt långsammare än den blå...

  9. #29
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    TSB 210-2561 gäller varken min eller TS bil eftersom vevhusventilationen konstruerades om -04 så TSB'n gäller B2x5 t.o.m -03
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  10. #30
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2014
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    16
    Medlem#
    -
    Taget, då förklarar det också varför den såg ut att vara bra om än "fel" utförd... Aja, man lär sig var dag.
    Senast redigerat av Moderator den 2021-12-26 klockan 23:44. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  11. #31
    Surmotor
    Reg.datum
    okt 2020
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    38
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    2'a igen!

    Jag gjorde ett enkelt verktyg som håller knapparna intryckta så all kraft kan användas att dra i slangen.
    Du råka inte har lite tips på hur man skapa ett sånt här verktyg?
    Bil 1: Saab 9-5 Linear-06. Bil 2: Saab 9-5 Aero -06 Aut. Bil 3: Saab 9-5 Aero -08 Aut (jubileumsmodell färgkod 304).
    Kan inte så supermycket om bilar.

  12. #32

  13. #33
    Surmotor
    Reg.datum
    okt 2020
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    38
    Medlem#
    -
    Gjorde lite tester det verka som man inte behöver hålla in dessa när man sätter fast den.

    Den första gick lätt att få på, den andra var svår men det löste jag med en blocknyckel 24, och sen en hammare med lite lätt slang så gick den i som den skulle.
    Bil 1: Saab 9-5 Linear-06. Bil 2: Saab 9-5 Aero -06 Aut. Bil 3: Saab 9-5 Aero -08 Aut (jubileumsmodell färgkod 304).
    Kan inte så supermycket om bilar.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •