Sidan 2 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista
Resultat 21 till 40 av 72

Ämne: Luftpåfyllare och även något för att kunna kontrollera lyfttrycket i våra däck.

  1. #21
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Lite dilemmat, du vet att de skiljer sig åt och all Bilteman visar +0,2 relativt pennmätaren men om ens någon är rätt vet man bara om någon av dem är kalibrerad.
    Ju fler man testar mot dess mer kan man göra antaganden, förhoppningsvis korrekta.
    Jag har märkt att de skåp som finns där man ställer in digitalt med upplösningen 0,1bar inte går att lita på om man vill veta det absoluta trycket. Vissa visar galet fel.
    Jo, så är det ju med det mesta.
    Hade inte fler grejer hemma att mäta emot, men vissa mackar har jag oxå sorterat ut.

    Men är man inom 0.05bar så vore jag supernöjd.

    5-600kr är inga problem om man kunde lita på dom...

    Får göra nya markeringar annars på min gamla.

    2 användare gillar detta inlägg


    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  2. #22
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    NÖ Skåne
    Inlägg
    727
    Medlem#
    3309
    Har också en Jwl som Fredrik länkade till på jula och det känns som vettig kvalitet med en bra manometer.

    1 användare gillar detta inlägg


    #3309 Andreas "Dea" Persson
    900 Cab -87, 2*900 Aero-88, 900TurboS -92, 9-5 -09

  3. #23
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Någon som beställt PCL?
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  4. #24
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Tar lite tid att få ur tummen här.

    1 användare gillar detta inlägg

    RZ

    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  5. #25
    Eftersom däckhandlare gärna pytsar i 2,5 bar i ett normalt däck när det enligt instruktionsboken ska ha 2,2 så kan det ju inte göra så stor skillnad vad gäller slitaget av ett däck. Däckhandlarna hade ju inte pytsat i 0,3 för mycket om det på något sätt hade inneburit att däcket slitits på ett onormalt sätt. Med detta sagt så kan det ju kvitta om en mätare visar typ 0,1 fel. Det blir liksom tillräckligt rätt ändå och däcket slits inte onormalt. Själv ser jag till att ha vad handboken säger för jag tycker gången blir mjukare och känslan av att bilen trippar på tårna uteblir med mina 2,2. Kanske att det då är 2,1 eller 2,3 i verkligheten. Gången blir behagligare med handbokens lufttryck tycker jag.

  6. #26
    Ordvitsare
    Reg.datum
    feb 2007
    Ort
    Arjeplog at the polar circle
    Inlägg
    1 688
    De kanske gör luftaffärer😊

  7. #27
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Hittar inte PCL till riktigt bra pris.



    PCL ACCURA 1 - DAC1C08 (bar)
    http://www.pcl-online.com/accura-1-t...-hose-20-p.asp

    eller

    DTI081
    http://www.pcl-online.com/digital-ty...ator-597-p.asp

    Då det skall vara med 0.5m för att få decimaler.






    Men kollat in denna oxå

    https://www.duabhuset.se/index.php?v...3&category=235

    Den är kalibrerad enligt ISO EN12100



    Hittar ni bra priser på rätt produkt så länka gärna.
    Senast redigerat av RZ den 2017-05-03 klockan 16:13.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  8. #28
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Blev GAV från Duabhuset.

    Än så länge nöjd, men nu blev man ju intresserad av kall och varm tryck
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  9. #29
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av Bosse99 Visa inlägg
    Eftersom däckhandlare gärna pytsar i 2,5 bar i ett normalt däck när det enligt instruktionsboken ska ha 2,2 så kan det ju inte göra så stor skillnad vad gäller slitaget av ett däck. Däckhandlarna hade ju inte pytsat i 0,3 för mycket om det på något sätt hade inneburit att däcket slitits på ett onormalt sätt. Med detta sagt så kan det ju kvitta om en mätare visar typ 0,1 fel. Det blir liksom tillräckligt rätt ändå och däcket slits inte onormalt. Själv ser jag till att ha vad handboken säger för jag tycker gången blir mjukare och känslan av att bilen trippar på tårna uteblir med mina 2,2. Kanske att det då är 2,1 eller 2,3 i verkligheten. Gången blir behagligare med handbokens lufttryck tycker jag.
    Just det. Vad är det för problem folk vill lösa egentligen?

    1 användare gillar detta inlägg


    §9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  10. #30
    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Just det. Vad är det för problem folk vill lösa egentligen?
    De vill väl diskutera bara antar jag.

  11. #31
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av Bosse99 Visa inlägg
    De vill väl diskutera bara antar jag.
    Bosse99:

    Om man har för lite luft i ett modernt däck, vart slits det då?
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  12. #32
    Inte helt original !!
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    1 120
    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    Bosse99:

    Om man har för lite luft i ett modernt däck, vart slits det då?
    I plånboken....

    1 användare gillar detta inlägg


    ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad

  13. #33
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Just det. Vad är det för problem folk vill lösa egentligen?
    Jag vill veta vad jag har för tryck i däcken. För det behöver jag en tryckmätare som har en dokumenterad onoggrannhet d v s ett mätinstrument för lufttryck. Jag har inte hittat någon billig mätare som har en specad onoggrannhet. PCL specar för flera mätare maxfel +/-1psi upp till 60psi. 1psi=0,069bar. Den noggrannheten kostar runt 1200kr och uppåt.

  14. #34
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av TCarlsson Visa inlägg
    Jag vill veta vad jag har för tryck i däcken. För det behöver jag en tryckmätare som har en dokumenterad onoggrannhet d v s ett mätinstrument för lufttryck. Jag har inte hittat någon billig mätare som har en specad onoggrannhet.
    OK! Det är jag oxo intresserad av.
    §9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  15. #35
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    Bosse99:

    Om man har för lite luft i ett modernt däck, vart slits det då?
    Citat Ursprungligen postat av Procedomani Visa inlägg
    I plånboken....
    PÃ¥ slit-banan
    §9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  16. #36
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av TCarlsson Visa inlägg
    Jag vill veta vad jag har för tryck i däcken. För det behöver jag en tryckmätare som har en dokumenterad onoggrannhet d v s ett mätinstrument för lufttryck. Jag har inte hittat någon billig mätare som har en specad onoggrannhet. PCL specar för flera mätare maxfel +/-1psi upp till 60psi. 1psi=0,069bar. Den noggrannheten kostar runt 1200kr och uppåt.
    Här är för GAV 60GD som jag köpte.

    Beskrivning

    Professionell Italiensktillverkad luftpåfyllare försedd med extra lång gummislang,luftnippel samt stryktålig stor digital manometer för exakt visning av lufttryck.

    Tekniska data,
    Slanglängd 1000 mm
    Min/Max tryck 0,2-17 bar
    Arbetstemperatur -20- +50° C
    Felmarginal 0,02 bar
    Tillgängliga mätenheter PSI, Bar, Kpa, KG/cm2


    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  17. #37
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 495
    Medlem#
    6973
    Jag stör mig på mätområdet på alla dessa luftpåfyllare. Vem vill egentligen kunna mäta upp till 12-17bar? Hälften hade ju räckt gott.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  18. #38
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    kan man tycka och då speciellt då en normal kompressor går till 6-10Bar som mest.
    Antagligen är de så för att klara fler applikationen som industri- och flygplansdäck är min gissning.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  19. #39
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    http://www.gav.it/product/60gd/?lang=en

    60GD

    Digital Tyre Pressure Gauge

    Manometer: Ø 80

    Unit of measure: PSI, BAR, Kpa, Kg / cm2
    Operating Pressure: 0 ÷12 BAR
    Tube lenght: 100 cm
    Operating temperature: -20 ÷ +50°C

    Resolution rate: ± 0,02 BAR

    Power: Batterie lithium 3V. (1,5x2)


    Resolution betyder upplösning d v s det minsta steget mellan två värden. Resolution rate är inget begrepp som brukar användas i mätsammanhang. Googlar man på det så får man träffar som handlar om Lösningsandel för kundärenden.

    Upplösning säger ingenting om noggrannhet. Någon har översatt Resolution rate till Felmarginal vilket också är ett ovanligt ord i sammanhanget. Man vill ge sken av att GAV 60D har 3 gånger bättre noggrannhet än en dyrare påfyllare från PCL. Så tror jag inte att det är.

    Möjligen är den påfyllaren hyfsat bra men det är inget som tillverkaren specificerar.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  20. #40
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av TCarlsson Visa inlägg
    http://www.gav.it/product/60gd/?lang=en

    ...
    Resolution rate: ± 0,02 BAR

    ...
    Resolution betyder upplösning d v s det minsta steget mellan två värden. Resolution rate är inget begrepp som brukar användas i mätsammanhang. Googlar man på det så får man träffar som handlar om Lösningsandel för kundärenden.

    Upplösning säger ingenting om noggrannhet. Någon har översatt Resolution rate till Felmarginal vilket också är ett ovanligt ord i sammanhanget. Man vill ge sken av att GAV 60D har 3 gånger bättre noggrannhet än en dyrare påfyllare från PCL. Så tror jag inte att det är.

    Möjligen är den påfyllaren hyfsat bra men det är inget som tillverkaren specificerar.
    Redan de gamla romarna .. hm ... på italienska skriver de
    http://www.gav.it/prodotto/pistola-gonfiagomme-60gd/
    ----
    60GD

    Pistola gonfiagomme digitale Manometro: Ø 80
    Unità di misura: PSI, BAR, Kpa, Kg / cm2
    Pressione di esercizio: 0 ÷12 BAR
    Lunghezza tubo: 100 cm
    Temperatura di esercizio: -20 ÷ +50°C
    Risoluzione: ± 0,02 BAR
    Carica: Batterie lithium 3V. (1,5×2)
    ----
    Här finns lite mer kött på benen...
    https://it.wikipedia.org/wiki/Risoluzione_(metrologia)

    På italienska kan Risoluzione inom mätteknik betyda just onoggrannhet om jag fattar italienskan rätt (vilket jag tror, men inte garanterar)
    Översättaren it -> en tänkte nog "Risoluzione kan väl inte betyda annat än Resolution", så översättningen till engelska ökade bara förvirringen.

    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    Här är för GAV 60GD som jag köpte.
    ...
    Felmarginal 0,02 bar
    Min tolkning är att det faktiskt betyder onoggrannhet
    §9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

Liknande ämnen

  1. Kan det här vara något att ha? ng9-3SS
    Av Johan H i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 53
    Senaste inlägg: 2015-11-05, 15:41
  2. Trafiklärare?? kan det vara något?
    Av -Konrad- i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2009-04-07, 20:37
  3. Kan denna diff vara något?
    Av krutmats i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2007-08-31, 19:34

Behörigheter för att posta

  • Du fÃ¥r inte posta nya ämnen
  • Du fÃ¥r inte posta svar
  • Du fÃ¥r inte posta bifogade filer
  • Du fÃ¥r inte redigera dina inlägg
  •