Saab 9-3 ng spårar sjukt mycket

[LongIsland]

Vägarna är för jäkla dåliga i det här landet numera. Förbjud dubbdäcken NU! Jag har samma problem med min NG -04 Cab som är sänkt 35-40 mm och rullar på Bridgestone Potenza S001 225/40-18 runt om. Konstigt nog så minns jag den som stadig förra sommaren, men nu får jag hålla i ordentligt för att inte hamna i räcket eller diket. Enda skillnaden är att jag har nya däck bak. Däcken fram hade inga problem med besiktningen i alla fall även om jag kanske inte skullee blåsa på för fullt på en regning (och spårig) motorväg. Har även en 9-3 -09 TTiD som är lika "sladdrig" på vägen, men den har inte fått någon hjulinställning på länge, kanske dags.

[HeRmAN]

Vägarna är för jäkla dåliga i det här landet numera. Förbjud dubbdäcken NU!

Det var det dummaste jag hört sedan jag hörde det sist, det finns faktiskt folk som bor där vinterväghållningen är under all kritik och dubbdäck är det som håller oss kvar på vägen.
Problemet är snarare brist på underhåll både på vintern och sommaren som jag nog tycker att vi som bilister betalar för med alla skatter

[wikander]

Jag har också en 9-3SC -09 som spårar väldigt mycket. Det märks både i låg hastighet som i hög hastighet. Ojämnheter i vägen vid låg fart kan få ratten att fara iväg. Jag funderar på om en dålig styrväxel kan ge dessa resultat? När jag sätter mig i min 9-3SS -03 så märks stor skillnad till det bättre. Det har varit så här mer eller mindre sedan jag köpte bilen (2011). Minst två hjulinställningar är gjorda. Jag har tyckt att det varit liiiiite bättre efteråt men misstänker att det mest varit placebo. Bakdäcken har en tendens att få klackar på insidan av bakdäcken. Kan det på något sätt ha ett samband och vad brukar det bero på? Jag har bett verkstaden att kolla bussningar vid iaf den sista hjulinställningen men inget konstigt hittades.

Någon som har någon idé här?