Oljereturen från catch-tanken på en 9-5 Aero -03 ??

[persallstrom]

Hej!

Undrar om någon kan berätta hur det ser ut i inloppet till sumpen från vevhusventilationstanken/oljefällan, dvs returen? Är det bara ett rör in i sumpen utan någon vägg eller annan lösning på insidan i sumpen? Jag har problem med att oljefällan inte vill dräneras utan olja rinner ur slangen om jag tar av den men känner jag med en ståltråd eller "något" så kommer jag in i oljetråget??? Detta betyder sannolikt att det står olja i fällan "hela tiden" och jag har problem med att bilen gärna vill ryka när jag släpper gasen. Ventilationen är uppgraderad för ca 1000 mil sedan och felet uppstod spontant men har stannat kvar. Tacksam för alla tips då jag börjar ledsna.... Bilen går som ett skott och är helt nybesiktigad.

//Mvh Per

[HeRmAN]

Det är om inte minnet sviker helt öppet, hur långt du kan peta kan någon med löst tråg svara på.
Om du sätter en vanlig slang på anslutningen till tråget och blåser borde det bubbla om du har olja i, prova att blåsa med tryckluft nästa gång du byter olja och tråget är tomt och pluggen ur.
Det låter som 'något' täpper till returen.
Fast bäst är att släppa ner tråget för rengöring och byta av 3 o-ringar, du vet du hur det ser ut och att silen inte är tilltäppt.

[persallstrom]

Japp! Vi har ju resonerat om detta problem innan men jag blir inte klok på det. Ventilkåpan var fin och tråget får väl bli vid nästa oljebyte. Djäkligt irriterande fel på en annars fin bil...

//Mvh Per

[HeRmAN]

Hittade bilder från när jag rev ner tråg.
Oljereturen mynnar ner under skvalpplåten men om det du petar med svänger lite in mot trågets mitt så kommer du att stöta på plåten.
IMG_5484.jpg
IMG_5512.jpg