Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 35 av 35

Ämne: Går ej att stänga av ESP OG9-5

  1. #21
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2016
    Ort
    Burträsk
    Inlägg
    86
    på min -05a så är de ju en triangel med en sladdande bil i som tänder sig om bilen sladdar trycker jag in knappen så tänds den och de står OFF under triangeln.

  2. #22
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Ja, det är så det skall vara men på TS bil så tänds aldrig denna så därav denna tråd.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  3. #23
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2016
    Ort
    Burträsk
    Inlägg
    86
    Verkar ju vara 2 lampor som ska tändas då man trycker in knappen så kan ju vara nått där som strular, om OFF lampan är trasig kanske inte den andra tänder sig heller då man trycker på knappen. Den kanske är så smart att om OFF lampan är trasig så kan den inte berätta för föraren att den är avstängd så då går de inte stänga av
    Senast redigerat av BTLulle den 2017-04-26 klockan 14:07.

  4. #24
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Citat Ursprungligen postat av Kee Visa inlägg
    Men sedan en tid tillbaka kan jag inte avaktivera denna funktion längre. Det verkar som ESP fungerar eftersom lampan i instrumentet tänds (blinkar) när greppet släpper i hala väglag. När jag startar bilen så lyser ESP OFF i varvräknaren i ett par sekunder så lampan verkar funka, men den tänds inte när jag trycker på knappen "ESP".
    Det är helt riktigt 2 LED som kan tändas, och de verkar båda fungerar så jag är nog inne på att det mer lutar åt knappen/de-aktiveringen.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  5. #25
    Grundladd Kees avatar
    Reg.datum
    jul 2016
    Inlägg
    199
    Ja det stämmer att båda lamporna funkar. Dvs när jag kör och ESP griper in, blinkar halksymbolen till i motsvarande grad som systemet arbetar och när jag startar lyser kontrollampan, inklusive "OFF" de sekundrar då alla varningslampor tänds för kontroll av funktion.

    Har inte haft möjlighet att testa detta ännu, men igår släppte det faktiskt lite oväntat (torr väg rakt fram) vid en acceleration och symbolen blinkade till (ESP påslaget) så nog går det att får det att släppa, men jag kör en utförligare test på grusväg senare. Vore skönt om det var så enkelt som knappen.
    Alltid haft en fäbless för udda fordon, nu är jag Saabfrälst: Cosmic Blue Saab 9-5 Aero Sportcombi -02 x2 (!)

  6. #26
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 117
    Var sitter din knapp?

  7. #27
    Grundladd Kees avatar
    Reg.datum
    jul 2016
    Inlägg
    199
    Min knapp sitter till höger om ratten. Nyfiken på varför du frågar!

    Har testat att "sladda" på grusväg nu och det verkar som att ESP är konstant aktivt. Endast "sladdsymbolen" tänds, hade ESP varit inaktiverat så hade väl både sladdsymbol och OFF tänts eller?

    Tänkte ett varv till, om knappen är defekt, borde inte den vara ganska enkel att mäta upp? Jag bara gissar att den ger en "impuls" till ESP-systemet och att denna borde gå att mäta upp med multimeter. Rätt eller fel tänkt? Hur mäter jag?
    Alltid haft en fäbless för udda fordon, nu är jag Saabfrälst: Cosmic Blue Saab 9-5 Aero Sportcombi -02 x2 (!)

  8. #28
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 117
    Jo, att jag frågar beror på att folk ibland tycker det är kul att flytta runt knapparna men då räcker ju inte sladdarna, så lämnar man dem oinkopplade.
    På 02-03 sitter den till höger om ratten, där TCS satt på 00-01, men från 2004 så sitter den till vänster om ratten. Om den hade setat där nere till vänster hade man kunnat ana att den inte var inkopplad

  9. #29
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2016
    Ort
    Burträsk
    Inlägg
    86
    IMG_2146.jpg Men i dag är de nog bäst låta den vara inkopplad, speciellt om man bytt till sommardäck

    2 användare gillar detta inlägg



  10. #30
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    Citat Ursprungligen postat av Kee Visa inlägg
    - Tänkte ett varv till, om knappen är defekt, borde inte den vara ganska enkel att mäta upp? Jag bara gissar att den ger en "impuls" till ESP-systemet och att denna borde gå att mäta upp med multimeter. Rätt eller fel tänkt? Hur mäter jag?
    Ja, dette er en impulsbryter (skal iallefall være det om den er originalmontert). Da kan du måle mellom pinnene #5 (BN/WH tilledning, går til ESP-modulen) og #7 (BK, er jord); der skal det være <1 ohm så lenge knappen trykkes, og ellers uendelig motstand. Knappen trekkes ut ved å presse inn "låsehakene" på sidene.

    Når ESP er deaktivert vil den (også) aktiveres igjen under bremsing.

    Merk ellers at om knappen holdes inntrykt i mer enn 10 sekunder vil ESP-funksjonen være aktiv uansett - og kan ikke kobles ut før tenningen slås av og på igjen.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  11. #31
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 117
    Citat Ursprungligen postat av BTLulle Visa inlägg
    IMG_2146.jpg Men i dag är de nog bäst låta den vara inkopplad, speciellt om man bytt till sommardäck
    Åh du milde tid!

    Här gnäller vi över att det "bara" är 9 grader och strålande sol...

  12. #32
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2016
    Ort
    Burträsk
    Inlägg
    86
    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    Åh du milde tid!

    Här gnäller vi över att det "bara" är 9 grader och strålande sol...
    Ovanligt de kommer så här mycket den här årstiden men har hänt de snöat så de blivit vitt på marken i början på maj. Att plocka av vinterdäcken i mitten på april har man lärt sig genom åren att de är korkat, tyvärr bytte jag i torsdags så jag håller mig hemma i kväll.

    Hunden tycker dock de är kul.IMG_5383.jpg

    1 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av BTLulle den 2017-04-30 klockan 13:40.

  13. #33
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Kul att snön uppskattas!
    En Engelsk Setter?
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  14. #34
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2016
    Ort
    Burträsk
    Inlägg
    86
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Kul att snön uppskattas!
    En Engelsk Setter?
    Japp Tussa 1 år

    1 användare gillar detta inlägg



  15. #35
    Grundladd Kees avatar
    Reg.datum
    jul 2016
    Inlägg
    199
    Citat Ursprungligen postat av Norrbagge Visa inlägg
    Ja, dette er en impulsbryter (skal iallefall være det om den er originalmontert). Da kan du måle mellom pinnene #5 (BN/WH tilledning, går til ESP-modulen) og #7 (BK, er jord); der skal det være <1 ohm så lenge knappen trykkes, og ellers uendelig motstand. Knappen trekkes ut ved å presse inn "låsehakene" på sidene.

    Når ESP er deaktivert vil den (også) aktiveres igjen under bremsing.

    Merk ellers at om knappen holdes inntrykt i mer enn 10 sekunder vil ESP-funksjonen være aktiv uansett - og kan ikke kobles ut før tenningen slås av og på igjen.
    Mätt enligt din instruktion kommer jag fram till att knappen fungerar, oändligt motstånd med knappen opåverkad, och noll när knappen trycks in.

    Har inte prövat att hålla in knappen i tio sekunder. Det var en intressant funktion, den ska jag pröva!
    Alltid haft en fäbless för udda fordon, nu är jag Saabfrälst: Cosmic Blue Saab 9-5 Aero Sportcombi -02 x2 (!)

Liknande ämnen

  1. Stänga av bältesvarningen NG9-3
    Av Emil9-3 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2018-11-02, 08:42
  2. Stolsvärmen går ej att stänga av 9-5 -98
    Av gbg i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2013-11-08, 10:48
  3. [LÖST] Stänga av ESP/TCS NG9-3
    Av d_st02 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2013-02-20, 18:58
  4. Stänga av magnetventil...
    Av Lundiz i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-12-14, 22:27
  5. stänga av antispinn
    Av apteck i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2005-04-01, 19:16

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •