Problem med byte av tändstift B2x5

[Hemmansägaren]

Försökte nyss att byta tändstift på min 9-5 årsmodell 2004, men det gick inte alls. Varför ska allt krångla på gamla bilar?? På det första tändstiftet gick det sönder något sorts hölje, som var omöjligt att få loss och därmed misslyckades tändstiftsbytet :-(

Men ärligt talat; hur svårt är det egentligen att byta tändstift!!! Det ska gå väldigt enkelt och jag har gjort det för.. Skruvade loss en del skruvar, vilket gick fint, men allt annat tillhörande motorn satt som berget.

Har bokat tid på verkstad för en översyn av bilen.

[Vfr]

Aha. En "spene" på tändkassetten som släppt på något sätt. Jag har ingen aning om det är vanligt. Jag har aldrig varit med om det.

[RZ]

Bara att dra upp biten som sitter kvar som tillhör TK.

[Mr.O]

Du har spräckt tändkassetten. Skaffa en ny oavsett om denna funkar eller ej. Det är standardfel att de går sönder elektriskt med div mystiska fel eller total stopp som resultat. Bra att ha alltså!

Får du inte loss tändstiften? Kör med WD-40 el dyl rostlösare ett tag. Kanske ide att köra på höljet oxo, för att få det att lossa. Testa ev att lossa med varm motor för att får värmeutvidgning dvs större hål i toppens gänga.

[zimm]

Har du skruvat loss skruvarna till ventilkåpan eller saknades de redan?

När du drog loss tändkasetten drog du då rakt upp? eller drog du i ena sidan? är väldigt viktigt att dra helt rakt för att inte få en brytning som kan orsaka det där.

Biten som sitter kvar borde du kunna dra av från tändstiftet, finns inget som håller den hårt på plats.

[HeRmAN]

Har du skruvat loss skruvarna till ventilkåpan eller saknades de redan?

De syns på bild 2, och de skall inte lossas vis stiftbyte.

[RZ]

Hade du bott närmare hade jag hjälpt dig i mån av tid.

[Hemmansägaren]

Drog inte grejen rakt upp.. utan lite åt sidan

Ok, jag får skaffa ny tändkasett helt enkelt. Får försöka få loss den biten som lossnat från tändkasetten. Är reumatiker och mina fingrar är inte ok.. Men det skall gå med lite uppfinningsrikedom.

På Maptunes kostar den 3.095kr medan Speedparts tar 1.780kr. Skillnad??
https://www.maptunparts.se/motordela...b-9-3-9-5.html

https://shop.speedparts.se/sv/prod/9..._55559955.html

[RZ]

Ta en polygrip och stoppa i hålet och drag rakt upp med båda händerna.

[Hemmansägaren]

Ta en polygrip och stoppa i hålet och drag rakt upp med båda händerna.

Jo, men jobbigt med fingrarna. Har försökt.. Ska klura ut något tills imorgon.

[HeRmAN]

På Maptunes kostar den 3.095kr medan Speedparts tar 1.780kr. Skillnad??
https://www.maptunparts.se/motordela...b-9-3-9-5.html

https://shop.speedparts.se/sv/prod/9..._55559955.html

Även Maptun har en billigare.
Jepp, det kan vara stor skillnad läs här

[RZ]

Spenen har väl inte gått av, bara lossnat så att behöva köpa en ny ser ut som överkurs???

Går det inte att trycka ned TK igen så att den fäster och sen få med den upp?

[Hemmansägaren]

Även Maptun har en billigare.
Jepp, det kan vara stor skillnad läs här

Uff, det där var en hel vetenskap.. Svart, röd!? Vad ska jag välja och vilken av Speedparts resp. Maptunes är orginal!?

EDIT;
Jo, det står ju vilket som är ekonomi resp. orginal.
Maptunes ekonomi-tändkasett ges bra omdöme, men det är inte orginal. Våga köpa det där?
https://www.maptunparts.se/motordela...5-ekonomi.html

Ska testa att ta loss spenan runt tändstiftet först, men det verkar som att det ändå gått lite sönder.

[Plankan]

Saab org:

https://webshop.saabparts.com/9-5-ge...tandkassett955

[Mr.O]

Testa om den nuvarande tk fungerar snarast. Du kanske inte måste byta. Men det är ändå bra att ha en i reserv. Finns begagnade och, till lägre pris.

[Långmilare]

Drog inte grejen rakt upp.. utan lite åt sidan

Ok, jag får skaffa ny tändkasett helt enkelt. Får försöka få loss den biten som lossnat från tändkasetten. Är reumatiker och mina fingrar är inte ok.. Men det skall gå med lite uppfinningsrikedom.

På Maptunes kostar den 3.095kr medan Speedparts tar 1.780kr. Skillnad??
https://www.maptunparts.se/motordela...b-9-3-9-5.html

https://shop.speedparts.se/sv/prod/9..._55559955.html

Om det är någon sak du absolut bör undvika någon som helst pirat på så är det tändkassetten. Det finns goda tekniska skäl för det, i grunden pågår det så mycket som är dolt för ögat i den. Om man vill spara pengar går man till skroten, de kassetterna kan visserligen ha fel men ger sällan följdfel i form av motorskador om de inte är uppenbart trasiga eftersom de inte försöker lura diagnostiken. Just den nämnda piratkassetten lyckades placera speedparts på svarta listan (från en annan tråd):

Och föga förvånande att det är en pirat TK som det verkar handla om

Den efterskickade tändkassetten till bilen visade sig vara trasig. ARN rekommenderar Speedparts Sweden AB att betala 2 029 kronor.

Intressant är annars att det är fordon, bygg och flyg som verkar dominera listan. Lukrativa branscher??
Och att vi hittar både Finnair och British Airways är lite förvändande för jag är väldigt nöjd med båda, att Ryanair, Wizz, Norwegian m.fl dyker upp är kanske inte så konstigt.

Edit: Det är lätt att välja tändkassett, om du köper en ny så är det en svart originalkassett som gäller. Begagnad fungerar alla (hela) svarta utom den första generation 9-5, dessa satt bara i årsmodell 98-99. Problemet är att avgöra om en begagnad är helt frisk, det finns en del kassetter som "nästan" fungerar och ger felkoder eller driftstörningar ibland.

Det lättaste kan vara att rädda den du har, prova det först.

Plasthuven kan även gå att byta, men beror lite på hur gjutmassan inne i kassetten hamnat, somliga sitter huven rejält limmad på medan andra släpper enkelt och det då bara är att skuva bort huven. Risken finns också att man spräckt något inne i kassetten när man dragit snett, men om alternativet är att slänga och man har en (elektriskt) havererad kassett att ta en hel huv från så skadar det inte att försöka.

[HeRmAN]

Lägger du kassetten på rygg med spenarna upp så finns ett antal skruvar med lika stor skalle, lossa dessa och lirka och dra plasten rakt upp.
Ibland kan man få knacka lite varsamt runt om med handtaget på en mejsel så den släpper.

Några komponenter sticker upp ur gjutmassan och de skall inte ha några sprickor.
Inga sprickor eller andra synliga skador så kan det vara värt att försöka rädda TK med plastlock/spenar från den billigaste TK'n du kan hitta så länge den delen är felfri.

Och sedan är vårt eget Pryltorget ett utmärkt ställe att kika på

[Hemmansägaren]

Är ledig idag och ska fixa med det här. Tack för tipsen jag fått! Ska försöka rädda TK, men...;

Går det att se om befintlig TK är orginal eller en billig kopia?

[HeRmAN]

Det är bra beskrivet i tråden jag länkade till, posta bilder på din annars och då på etikett och märkning

[Vfr]

Titta på etiketten. Det borde stå SEM och ett versionsnr 3,x (3,7 är senaste). Det ska inte stå Proparts iallafall.