Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: Etanolkonvertera gräsklippare

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2014
    Ort
    Staffanstorp
    Inlägg
    97

    Question Etanolkonvertera gräsklippare

    Köpte förra året en Klippo med B&S motor på 3,5 Hk. Läste då att det går att konvertera gräsklippare till etanol genom att borra upp förgasaren. Inget jag hann påbörja förra sommaren, men tänkte försöka ge mig på det i år. Är det någon som konverterat sin gräsklippare eller är hemma på dessa motorer och kan ge lite vägledning/råd om hur man ska gå till väga? Hur ser förgasaren ut på dessa motorer?

    Mvh Rasmus

    3 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-5 SC Aero -06 Maptun Steg 1+ BioPower

  2. #2
    Inte helt original !!
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    1 268
    Inte svar på din fråga....men varför? För att du kan?
    Vill du har fler hästar så köp en större motor, eller en ny klippare. Klipp oftare som du behöver en sån "stark" maskin.

    Upplys mig gärna!

    /Hasse
    ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 155
    Medlem#
    2226
    Låter spännande, skulle gärna göra det bara för att kunna

    Edit: Är det så enkelt att det bara behövs mer soppa? https://etanol.nu/forum/viewtopic.php?f=11&t=438

    Edit2: http://etanol.nu/forum/viewtopic.php?p=5810#5810
    Senast redigerat av Arne 2226 den 2017-04-17 klockan 14:23.
    /arne 2226
    95 2.3t bio -07|95 2.0t|9-3 2.0t|9000 CSE 2.3t|Säker H -72
    Tidigare: V40 T4 |9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  4. #4
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 545
    Hm, det där har jag inte ens tänkt på, det kunde ju vara ett kul projekt!
    Jag har en Biltema-klippare som är lite till åren kommen så det spelar ju ingen roll om den pajar totalt

    Man måste väl se till att det kommer 30-35% mer bränsle så på något sätt måste man modda förgasaren. Finns det inte någon form av nål som kan justerar bränslet med, eller det är bara på "riktiga" förknasare?

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2014
    Ort
    Staffanstorp
    Inlägg
    97
    För att man kan. Och för att kanske få trevligare avgaser. Har även en handgräsklippare så Klippon går som mossrivare, samt om man är lat någon dag.

    Ja, det ska bara behövas mer soppa. Så uppgiften blir att lista ut hur på den modell jag har. Får kanske börja med att skruva isär den en gång för att ser hur det ser ut. Har jag tur finns det en justerskruv, men med tanke på hur gammal den troligtvis är, är det inte säkert.
    Saab 9-5 SC Aero -06 Maptun Steg 1+ BioPower

  6. #6
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    13 182
    Hmm etanolkonvertera handjagare, Now we're talking !!

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  7. #7
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 545
    Här ser det ju ut som att B&S har justerskruvar iaf:
    https://www.briggsandstratton.com/na...r-rebuild.html

  8. #8
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 545
    Och här har vi killarna som gått vetenskapligt tillväga!
    http://web.utk.edu/~scurran/e85kart/...0Run%20E85.pdf

    De borrade upp munstycket enligt formel och fick en motor som gick fint. Tydligen reagerade plasten flottören är gjord av med E85, annars inga problem!

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 155
    Medlem#
    2226
    Så de borrade till 0,81 mm, likvärdigt med de 0,85 mm som de sa i länkarna från etanol.nu

    Bara att fixa borr alltså :-)

    edit: not approved by B&S http://www4.briggsandstratton.com/mi...quirements.pdf

    UNAPPROVED FUELS
    · B&S spark ignition 4-cycle & 2-cycle internal combustion engines are intended to use
    only unleaded gasoline. The following alternative fuels are not approved and if used may
    cause engine damage and will void engine warranty:
    o Diesel fuel
    o B20 Bio-Diesel with 20% vegetable based / soy bean oil
    o Kerosene
    o E85 alternative gasoline fuel with 85% ethanol.
    o E22 alternative gasoline fuel with 22% ethanol.

    · Modification of engine fuel system or carburetor to run on alternative fuels is not
    permitted, and will void engine warranty.
    Senast redigerat av Arne 2226 den 2017-04-17 klockan 20:11.
    /arne 2226
    95 2.3t bio -07|95 2.0t|9-3 2.0t|9000 CSE 2.3t|Säker H -72
    Tidigare: V40 T4 |9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  10. #10
    STCS Styrelse
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Götene
    Inlägg
    570
    Medlem#
    116
    Garantin har nog gått ut
    Amerikanerna vill ju alltid friskriva sej från allt, om det bara är miljömässiga skäl borde det väl funka med aspen. Menmen kreativitet ska ALLTID uppmuntras

    Ha det gött, Sven
    VVFB (Våga vägra facebook)
    99 Turbo 1980, 900 Aero 1984, 9000 A50 2,0t 1997, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 Classic 2,3t 1998

  11. #11
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    13 182
    Citat Ursprungligen postat av Arne 2226 Visa inlägg
    UNAPPROVED FUELS
    o E22 alternative gasoline fuel with 22% ethanol.[/B].
    Var går då gränsen för vilken etanolhalt som är ok? Etanol blandas väl i all bensin om än lite.
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 155
    Medlem#
    2226
    De uppgifter jag hittade sa 0% etanol, så E10 skulle inte heller fungera utan långsiktiga problem. ASPEN är det som inte ger problem sa en av killarna som servade och reparerade gräsklippare o andra maskiner som profession.

    Bollmans länkade undersökning sa att 13 timmar funkade i all fall e85

    2 användare gillar detta inlägg


    /arne 2226
    95 2.3t bio -07|95 2.0t|9-3 2.0t|9000 CSE 2.3t|Säker H -72
    Tidigare: V40 T4 |9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  13. #13
    Ordvitsare
    Reg.datum
    feb 2007
    Ort
    Arjeplog at the polar circle
    Inlägg
    1 955
    till vilken nytta?
    rädda världens miljö för isbjörnarna?
    kör på alkylatbensin eller köp en större och mera powerful lawn-mover[

    Citat Ursprungligen postat av Ralleballe Visa inlägg
    Köpte förra året en Klippo med B&S motor på 3,5 Hk. Läste då att det går att konvertera gräsklippare till etanol genom att borra upp förgasaren. Inget jag hann påbörja förra sommaren, men tänkte försöka ge mig på det i år. Är det någon som konverterat sin gräsklippare eller är hemma på dessa motorer och kan ge lite vägledning/råd om hur man ska gå till väga? Hur ser förgasaren ut på dessa motorer?

    Mvh Rasmus
    Senast redigerat av HeRmAN den 2017-04-18 klockan 07:38. Anledning: Fixat trasigt citat

  14. #14
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 523
    Tankar alltid BF98 i klippare så startar den då den stått över vintern utan att det blir vitt skit i förgasarna m.m
    2 takts trimmern får färdigblandad aspenvariant
    De gamla briggs var ofta mer kubik men lägre kompression, sidventilare samt lägre varv medan de nyare är mindre kubik, ohv samt högre varv.

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2014
    Ort
    Staffanstorp
    Inlägg
    97
    Bättre sent än aldrig. Gav mig på att montera vattenburen värme förra året, så gräsklipparen fick vänta. Nu har jag dock lite extra semester, varav en del spenderats på att skruva loss förgasaren för att se hur den fungerar.

    I efterhand insåg jag dock att jag inte hade behövt skruva isär allt, då munstycket (som var i plast på min modell) gick att plocka ut när man skruvat ut justerskruven. Jag har ingen aning om hur stort hålet var från början, men jag körde lite med 1 mm borr (flödet kan ju alltid minskas med justerskruven). Skruva ihop allt igen och fyllde upp med E85. Lite svårstartad (som vi vet så tänder E85 inte lika lätt som bensin vid lägre temperaturer), men när den väl var igång och bränslemängden justerad så gick den som vanligt. Nu återstår att se hur den håller sig i längden.

    Så, har ni en gammal gräsklippare är det bara konvertera den också.

    2 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-5 SC Aero -06 Maptun Steg 1+ BioPower

  16. #16
    Steg 3 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 274
    Medlem#
    3471
    Kul projekt och att den startade.
    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2014
    Ort
    Staffanstorp
    Inlägg
    97
    Uppdatering. Efter att varit svårstartad efter vinter blev det bättre med lite färsk E85. Efter lite mer justerande på bränsleskruven startar den nu alltid på första försöket och går bra. Använder "Klippo"-tricket när jag ska starta, luta gräsklipparen så tändstiftet hamnar neråt i 5 sekunder, dra i snöret, tada!

    En konstig sak är dock att den får "bränslestopp" fast där är bränsle. Mindre än 1/3 och den stannar slumpmässigt av sig själv. Tog många försök och mycket startgas innan man fattade det. Där var ju bränsle liksom.

    Kollade för skojs skull upp motorkoden, 1988 är den tillverkad. 1 år äldre än mig och går på miljöbränsle, kan väl inte bli mer miljövänligt?

    Motorkod: 94908 5903 01 880310004 (om någon är intresserad.)

    4 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-5 SC Aero -06 Maptun Steg 1+ BioPower

Liknande ämnen

  1. Hur gör man för att etanolkonvertera en 9-5 -99?
    Av Danne54 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2013-02-21, 09:14
  2. Svar: 24
    Senaste inlägg: 2011-07-13, 00:37
  3. Etanolkonvertera 9-3 SS -04
    Av Isaksson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-03-28, 14:41
  4. stiga primo gräsklippare
    Av KenZo i forum Off Topic
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2010-04-22, 20:59
  5. Toksnabb gräsklippare.
    Av Edge i forum Projekt
    Svar: 46
    Senaste inlägg: 2008-03-24, 18:39

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •