Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: Problem med luftning av bromsar OG9-3

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    10619

    Problem med luftning av bromsar OG9-3

    Hej! Efter en brusten bromsslang på bilen så har jag haft stora problem med att få någon ordning på bromsarna. Har luftat dels med "vanliga" pump metoden. Samt skaffat mig en luftman och trycksatt behållaren. Har gjort det i följande ordning hö-bak, vä-bak, hö-fram samt vänster fram. Vi har även tvångskört abs-en via datorn och luftat på detta sätt. Sammanlagt har jag fått igenom säkert 2-3 liter bromsvätska.

    Problemet jag har är att pedalen känns stum och fin när bilen är avstängd men så fort man startar den så går pedalen nästan i botten, det finns minimal bromsverkan men inte mer än så. Så nu har jag tagit bort huvudcylindern och bytt packningar (kunde inte se några skador på dom gamla).

    Har även bytt oket höger fram och är lite osäker på hur "vinkeljärnet" ska sitta? Alltså den vinklade metallbiten med två skruvhål. Undrar om det kan ge liknande symptom om det är felmonterat på något sätt?

    Samt undrar jag vad för övriga fel som skulle kunna ge liknande symptom?

    Tacksam för alla tips då bilen stått alldeles för länge nu
    Saab 9-3 2.0t 150hk 2001

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2007
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    779
    Medlem#
    7119
    Är "fjädrarna" korrekt monterade? https://shop.speedparts.se/sv/prod/9...2_4244422.html

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    10619
    Dom är satta som dom satt från början när det fungerade, så jag tror det!

    Tack för snabbt svar!!
    Saab 9-3 2.0t 150hk 2001

  4. #4
    Steg 1 Arne 2226s avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 234
    Medlem#
    2226
    Har du några bilder?
    /arne 2226
    95 2.3t SC bio -08|95 2.0t|9-3 2.0t-99|9-3 2.0t-00|Brenderup LV1000B|Säker H -72
    Tidigare: 95 2.3t bio -07|V40 T4 |9000 CSE 2.3t|9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    10619
    På fjädrarna? Tyvärr inte men tar och ordnar det till ikväll
    Saab 9-3 2.0t 150hk 2001

  6. #6
    Steg 1 Arne 2226s avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 234
    Medlem#
    2226
    Great

    Jag köpte min og9-3 efter att den stått i många år pga sjunkande pedal och otillräcklig bromsverkan. Bilfirman som tog in den hade bara bytt bromsarna (och monterat allt rätt) innan jag köpte den. Inga mer problem efter det.
    /arne 2226
    95 2.3t SC bio -08|95 2.0t|9-3 2.0t-99|9-3 2.0t-00|Brenderup LV1000B|Säker H -72
    Tidigare: 95 2.3t bio -07|V40 T4 |9000 CSE 2.3t|9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    10619
    Såhär sitter fjädern på det oket jag har haft löst. Sitter likadant på den sidan som ej syns på bilden.
    Bromsok fjäder.jpg

    Det är denna vinkel jag verkligen undrar över hur den ska sitta, är den saken jag är riktigt osäker över så om någon vet vore jag ytterst tacksam!?
    Vinkeljärn bromsok.jpg

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 2.0t 150hk 2001

  8. #8
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 162
    Medlem#
    2555
    Det där ser inte riktigt rätt ut.

    Nu börjar jag förstå hur folk kan sätta dom fel.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    10619
    Jag hoppas verkligen att du har rätt, vore klockrent om felet var så enkelt. Om du har en bild eller bra förklaring hur den ska sitta vore det guld värt!

    Tack på förhand!

    Snaabforce
    Saab 9-3 2.0t 150hk 2001

  10. #10
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 162
    Medlem#
    2555
    Du har lagt din bygel innanför där den skall ligga, jämför...

    https://www.google.se/search?q=bygel...px49VCM:&spf=1

    1 användare gillar detta inlägg


    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    10619
    Tusen tack!
    Saab 9-3 2.0t 150hk 2001

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    "vinkeljärnet" kallas skyddsplåt i EPC. Här finns en bild där man ser hur den monteras (pos 17): https://www.esaabparts.com/viewparts...ection=4518168

    1 användare gillar detta inlägg


    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    10619
    Vad bra, då hade jag satt den rätt i alla fall. Nu verkar jag ha fått ordning på bromsarna, dom tar i vilket fall hundra gånger bättre. Får se vad besiktningen tycker imorgon.

    Tack för all hjälp!!
    Saab 9-3 2.0t 150hk 2001

  14. #14
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 162
    Medlem#
    2555
    Bra.

    Nästa gång du byter klossar så bromsar du till rejält och SEN sätter du dit bygeln.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  15. #15
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 147
    Medlem#
    7182
    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    Du har lagt din bygel innanför där den skall ligga, jämför...

    https://www.google.se/search?q=bygel...px49VCM:&spf=1
    Bilden är ett bromsok till 9000, 9-3/9-5 har en "klack" för att låsa fast bygeln. Tycker det ser rätt ut på bilden som snaabforce la upp? Enda som är "fel" om nu fotot inte är uppochned är att beläggets slitagevarnare skall vara släpande i bilens färdriktning framåt så att säga, syns på denna bild och även hur låsbygeln fästs bakom "öronen" som finns ingjutna i oket. Svårt att se att det skulle vara någon fara säkerhetsmässigt mer än att eventuellt slitagevarnaren inte funkar lika bra som tänkt.

    Bild lånad härifrån http://photo.platonoff.com/Auto/2007...otor_screw.jpg

    20070809o.Caliper.jpg


    1 användare gillar detta inlägg

    bka


Liknande ämnen

  1. Luftning bromsar 9-5.
    Av wuffee i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2010-07-23, 00:39
  2. Problem med luftning utav koppling 9000 -93
    Av Jäderup i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2007-09-02, 12:28
  3. Problem vid luftning av koppling og9-3 Aero
    Av Magnus Aero i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2006-03-02, 14:56
  4. problem vid Luftning av koppling(og900)
    Av Davidt8 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-07-08, 12:15
  5. Problem med luftning koppling 9000 -92
    Av J Bilstrup i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-05-23, 17:36

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •