Hej!
La på sommarhjulen på min 9-5 -11 förra helgen.
Med vinterhjulen gick den som en stridsvagn på vägen men efter sommarhjulen kommit på så känns den mer "orolig" och drar lite åt alla olika håll känns det som.
Vad blir resultatet lyckas montera däcken på motsatt sidor av vad de varit tidigare?
Det är ingen rotationspil på däcken.
Ska testa skifta men ville kolla om det kan vara det som är problemet.
9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04
Du hade väl Inside eller Outside istället.
Lufttryck eller bredare låter det som?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Samma storlek på däcken. 225/55/17
9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04
Ligger sommarhjulen på en fälg som breddar mer eller std ET49?
Lufttryck behöver du 2,9-3 bar
/F
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Både sommar och vinterdäcken är på 17" originalfälgar, samma dimension på däcken.
Ska kolla men jag pumpade i 2,8 i alla däck om jag inte minns fel
9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04
Vä-hö spelar ingen roll om de inte är rotationsbundna.
Är vinterdäcken (eller sommardäcken) ojämnt/snedslitna på något sätt?
Hur slitna är sommardäcken?
Gissningsvis så är sommardäcken hårdare i stommen än vinterdäcken, vilket påverkar upplevelsen.
/Johan
Nej dom fram är jämt slitna och bra skick.
Aha. Trodde det kunde bli tokigt om hjulen varit på samma sida i ett par säsonger och sedan hamnade på "fel" sidan den tredje sommaren.
För det måste väl vara däcken fram som är orsaken? Däcken bak är helt nya.
9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04
Har du balanserat däcken?
SAAB 900 SE 2,0i MY96 *Såld*
SAAB 9-5 S Kombi 2.0t MY01 *Såld*
SAAB 9-5 SE Sedan 2.3t MY00 *Såld*
SAAB 9-3 VectorActive SC 1,8t BP MY08 Nordic Steg1 | Subaru Forester XS 2019
Hej, sommardäck är hårdare än vinterdäck och är de även ganska slitna så spårar de mer än vinterd.
Kan ju även vara hjulvinklarna som ligger lite fel.
Cosmic Blue: 9-3 2,8T Aero cab steg 2
Är dom inte balanserade så skalar väl bilen lite eller?
Var på 4-hjulsinställnkng för inte allt för länge sedan
Senast redigerat av aik den 2017-04-10 klockan 15:45.
9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04
Som JSN skriver så spelar det ingen roll om de inte SKA rulla åt just ett håll. Det jag kan tänka mig är väl om de legat flera säsonger på samma sida och sedan skiftas, att vissa klackar kan ha slitits mer än andra pga rondellkörning etc, och att det blir någon skillnad då. Såg nån tråd bara härrom dagen gällande det, men jag tycker det borde vara minimalt.
Om det känns hårt och skumpigt så kan du prova med lite lägre däcktryck. Se vad bruksen rekommenderar för tryck. Nu har jag en -01 med 225/45/17. Har max 2,5 bar. Blir jätteskumpig om jag trycker i 2,8-3,0.
När du upplever att den drar åt olika håll, har du hunnit köra på lite olika vägar då? Typ motorväg, landsväg, tätort och upplever samma sak?
Många ggr så blir det lite omställning när sommardäcken åker på, då de är hårdare, oftast lägre profil, och bredare. Men känns det för mycket fel så är ju oftast något konstigt.
/Chrille
Saab 9-5 Aero SS MY01, Saab 9-5 SS MY04 (projekt)
Byt plats på dem och se om det blir någon skillnad.Ursprungligen postat av aik
/Johan
Kan ju även vara bra att kolla kulleder bussningar mm för att kunna utesluta dessa... Det är ju gratis och enkel operation....
Kör ganska sparsamt med den bilen. Var dock ute nu ikväll med den. Tyckte den kändes Mycket bättre än senaste gången jag körde. Känns märkligt för jag kan ju inte inbilla mig att den bettede sig märkligt innan..
Måste ta en tur till så jag vet mer säkert om dagens åktur oxå var inbillning
9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04
och däcken fram är inte de som suttit bak tidigare? Bak slits de ju på ett helt annat sätt och skiftar man dessutom sida senare så kan det ju ev kännas lite lustigt ett tag. Det går troligen till sig efter ett tag om det nu inte är synbara konstigheter i slitaget.
Så kan det ju vara. Såg bara att två var dåliga så köpte två nya som jag satte bak.
Däcken eller fälgarna var inte märkta med HB, Vf osv
9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04
Däckverkstan jag gjort hjulinställning hos, laborerade med att skifta hjul mellan olika positioner när jag inte blev nöjd med hjulinställningen de gjort. De menade på att det kunde ha avgörande betydelse för hur vagnen drog. Men oavsett hur man skiftar hjul, oavsett sommar- eller vinterhjul har jag samma sneddragande tendenser.
Detta på en helt annan bil än den som åsyftas i topic, men det jag vill ha sagt är att jag personligen inte tror på vä-hö/fram-bak hjulskifte efter denna lärdom.
Jag kommer pröva en annan verkstad nästa gång det är dags för hjulinställning på en bil.
Alltid haft en fäbless för udda fordon, nu är jag Saabfrälst: Cosmic Blue Saab 9-5 Aero Sportcombi -02 x2 (!)
Behörigheter för att posta
Svara med citat