Ja, du har nog rätt, den bör nog bytas inom kort. Jag lägger den på min TODO-lista, som verkar hålla konstant storlek oavsett hur mycket jag fixar.
Nästa stora punkt på TODO-listan är AC-systemet. Det blir varmt men det blir inte kallt, vilket är ett problem nu när sommaren närmar sig. Jag har ett par felkoder i ACn som jag måste kolla upp, 08 och 11.
Enligt
http://saabinfo.se/og9-5/felkoder/acc/ :
08 => Stepping motor, air-mixing flap, LH – no mechanical contact with flap – Gör-Det-Själv-Guide => WIS felkod B2495
11 => Stepping motor, air-mixing flap, RH – no mechanical contact with flap => WIS felkod B2295
När jag testar runt i bilen med motorn igång och på tomgång så får jag varm luft i samtliga utblås, luft i yttertemperatur i samtliga utblås förutom de två i baksätet (som förblir varma) och kall-luft i inget utblås. Min första tanke vid avsaknad av kyla skulle vara slut på kylmedium, men felkoderna ovan indikerar att jag borde felsöka motorerna först.
Jag noterar att tidigare ägare haft den inne på verkstad under feb 2017, anteckningarna säger "Mod elmotorer acc" samt "Artikelnr 12765864 axel", vilket motsvarar just en axel tillhörande en av motorerna i klimataggregatet.
Jag kollar upp felkoderna i WIS.
B2495:
Sätts när stegmotorn går förbi mer än 20% av det förväntade ändläget. Kan komma av felkalibrerat eller löst spjäll. Gäller för kupén som helhet.
B2295:
Samma sak som ovan, men gäller endast för höger sida av kupèn.
För 08 verkar det
finnas instruktioner här. Instruktionerna i WIS får jag ingen ordning på, det verkar saknas ett par viktiga bilder i min version. Det verkar inte finnas några motsvarande för 11, men enligt WIS är skillnanden bara att ena motorn sitter till vänster, den andra till höger så det är troligtvis en liknande procedur från andra sidan. Det som oroar mig är att jag inte ser någon access-väg från höger sida, om jag tänker tillbaka till när jag senast bytte pollenfilter på den här modellen..