9-3 nervös,svajjig på rakväg och även vid inbromsning!

[CrAsH]

min saab OG9-3 är väldigt svajjig och nervös när man ska köra om bilar på motorväg eller landsväg man måste hålla ratten med båda händerna. Och har även märkt att den beter sig likadant vid hårdare inbromsning! Jag har Bra att veta krägningshämmare vänster fram glapp. Men att den ska göra allt detta har jag svårt att tro, måste bero på nått annat?

Kan tillägga att den beter sig likadant på Vinterdäck vs Sommardäck som jag nu har satt på.

[rcy]

Byt bussningar och gör hjulinställning.
og9-3 är ökänd för just nervös framvagn, dock går det att motverka genom att hålla koll på bussningar och dylikt.
Har du mycket effekt är en styrväxelklämma steg 1 för att motverka torque-steer.

[CrAsH]

Kanon ska kolla upp det där med bussningar och hjulinställning och se om det kan hjälpa, känns väldigt jobbigt att ha bilen så här!

[HeRmAN]

Lufttrycket är också viktigt, vad har du?
Och vilken dimension på däck och fälgar?

[TCarlsson]

Har den alltid varit svajig eller när blev den sån? Hur långt har den gått? Aero eller? En vanlig og9-3 utan sportchassi är lite som en gungstol i chassit. Är det krängningshämmarlänkarna som är glappa? Det påverkar främst vid kurvtagning. Märkligt att besiktningsföretagen ofta är så dåliga på att tipsa om vad som bör åtgärdas innan en bil blir direkt trafikfarlig.

[CrAsH]

Lufttrycket är också viktigt, vad har du?
Och vilken dimension på däck och fälgar?

Jag har 2.5Bar i alla hjulen och dom är 185/65/15

- - - Uppdaterad - - -

Har den alltid varit svajig eller när blev den sån? Hur långt har den gått? Aero eller? En vanlig og9-3 utan sportchassi är lite som en gungstol i chassit. Är det krängningshämmarlänkarna som är glappa? Det påverkar främst vid kurvtagning. Märkligt att besiktningsföretagen ofta är så dåliga på att tipsa om vad som bör åtgärdas innan en bil blir direkt trafikfarlig.

Jag tycker att den har varit så sen i vintras eller det har blivit värre tycker jag än vad det har varit innan. den har gått 19K och det är en vanlig 2.0t 154hk, På besiktnings pappret står det bara vänster krägningshämmare glapp bra att veta inte att det måste bytas.

[TCarlsson]

Förutom nämnda bussningar så kanske stötdämparna börjar bli dåliga. Då blir det gungigt. När man demonterar fjäderbenen så är det sannolikt fler delar som måste bytas. Krängningshämmarlänkarna är givna men dom är billiga. og9-3 äter ju inte framfjädrar som ng9-3 men vid 19k kan det nog vara dags att byta när allt är demonterat. Det behövs en del verktyg utöver de vanliga, det kan du hitta flera trådar om.