Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Hårdhet/höjd bakre stötdämpare OG9-5 SC Aero

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    28

    Hårdhet/höjd bakre stötdämpare OG9-5 SC Aero

    Har en 9-5 Aero-03 kombi.
    Original sitter där ett sportchassi med nivåreglering bak.

    Tyckte detta var för hårt och monterade ett standard chassi från en 2.0 c:a 20.000mil.
    Blev betydligt komfortablare men något för mjuk/svampig bak.
    Fram känns den bra.

    Finns det något mellanting? Funderar på att sätta hårda stötdämpare bak. Men är osäker på hur det kommer att bli.
    Kan ju även vara så att de begagnade stötdämparna som sitter på har gjort sitt. Dvs det räcker med att köpa nya standard dämpare.

    Funderar även på att köpa standard fjädrar (för nivåregl) till de hårda nivåregleringsdämparna jag redan har liggandes. Någon som provat denna kombination?
    Senast redigerat av Aero123 den 2017-04-26 klockan 20:14.
    9-5 Aero-03

  2. #2
    Företagsrepresentant
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    57
    Dämpare med 20k mil på mätaren är inget att ha. Byt till nya. Bilstein B4 tex. Som original fast bättre till rimligt pris
    Kör Saab 9-5 2,3t 2003 och Projekt 900 V6 1994

  3. #3
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Hur kan det vara för hårt?

    Måste ju snarare kännas hur tryggt som helst.

    Byt inte bort det bästa som finns att få på en 9-5 combi.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    28
    Har idag satt på nya stötdämpare runt om. Biltemas fram, samt Ridex-dämpare bak från Bildelar24.
    https://www.bildelaronline24.se/ridex/8002126

    Fram var det bara den ena stötdämparen som var lite kass, bak var båda jätte-lätta att trycka ihop.

    Blev något förvånad när jag lade ridex dämparen bredvid Saab original-dämparen. Fjäderbensskålen satt 10mm längre ner än på den gamla. Vilket betyder att bilen blir 10mm lägre bak.??? Finns det olika längder och höjder? Eller är det ett produktionsfel. Även kolvstången är något längre.
    DSC_2946.jpg
    DSC_2952.jpg

    Blev dock stor skillnad att köra. Fortfarande komfortabel, men slänger och gungar inte med bakvagnen längre.
    Senast redigerat av Aero123 den 2017-04-26 klockan 20:25.
    9-5 Aero-03

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    28
    Har nu mätt upp lite olika stötdämpare. Har mätt från centrum på den nedre bulten till ovansidan fjäderskålen.

    Gamla original Sachs: 93mm (std chassi, utan nivå)
    Nya Ridex: 83mm (troligen sportchassi, utan nivå)
    Biltema 687489: 96mm (std chassi, utan nivå)
    Monroe reflex: 93mm (std chassi, utan nivå)

    Trodde inte det kunde skilja så här mycket.
    Har försökt att reklamera dämparna till bildelar24, men blir nog svårt. Hade jag inte monterat dem hade det gått att returnera. Är ju inte fel på varan.

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Byta bakre stötdämpare NG9-3
    Av andreas.kallstrom i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2021-09-28, 00:00
  2. Bakre stötdämpare NG9-3 SC XWD
    Av Woodrunner i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 54
    Senaste inlägg: 2016-07-15, 18:58
  3. Bakre stötdämpare 9-5 Aero Kombi 00
    Av Christian Guldberg i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-05-25, 13:09

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •