Saab 9000cc 2,3T år 91 Race.

[SRD]

Nu har man jobbat på lite. Så den ända som sitter kvar på karossen nu är tanken och rutor.
Hoppas att under morgondagen hinna få bort tanken och ställa ner karossen på en vagn jag gjort.
Sedan är tanken att jag under veckan ska få med karossen till jobbet och tvätta den med hetvattentvätten.

Lite bilder på hur det ser ut nu.


Även lagt lite jobb på insuget. Alltid kul med rena fina saker.

[SRD]

Sådär då står karossen på sin vagn. Så nu kan jag låna släp i morgon och köra ner karossen till jobbet och tvätta den. Blir även att passapå med att röja i garaget och slänga sådant man inte behöver. Och även köra iväg sådant man vill spara till lagringsplattsen.

[SaabAero]

Vilket bromssystem har du tänkt använda ?
Med eller utan ABS ?
Gamla 3-krets eller det nyare 4-krets ?

[SRD]

Vilket bromssystem har du tänkt använda ?
Med eller utan ABS ?
Gamla 3-krets eller det nyare 4-krets ?

Det blir ett helt nytt bromssystem med bromsvåg. Och så lägger jag in bromsrören i cupen. Och det blir utan ABS

[SRD]

Även tanken har fått sig en omgång av högtryckstvätten.
Nu ska den fyllas med tankskum och dit med en annan tankarmatur och annan tankmätare

[Johan H]

Fyller du hela tanken med skum? Hur mycket påverkar det volymen?

[SRD]

Fyller du hela tanken med skum? Hur mycket påverkar det volymen?

Man fyller 90% skummet tar 2-3% av volymen tänk på att köpa rätt bara då många inte tål E85

[SRD]

T5 kolvar till motorn svarvade å klara. Så man kan köra med T7 packning från 9-5

[_Tegel_]

Man fyller 90% skummet tar 2-3% av volymen tänk på att köpa rätt bara då många inte tål E85

Den tanken har jag också lekt med. Hade funderingar på en fuelcell innan jag snubblade över skum. Fyndig lösning på skvalpande.

[SRD]

Den tanken har jag också lekt med. Hade funderingar på en fuelcell innan jag snubblade över skum. Fyndig lösning på skvalpande.

Ja de är en smidig lösning.

[SRD]

Idag har jag grejat med att passa in Intercooler och kylare. Fick kapa lite i frontplåten för att få anslutningarna att gå fritt. Fick även göra en distans för att flytta kylaren lite ca 6mm för att den skulle gå fritt. Men är riktigt nöjd med hur det blev. Nu ska man bara passa in oljekylaren också.

[JörgenGranberg]

Ser rejäl ut den där intercoolern Bra jobbat!

[SRD]

Ser rejäl ut den där intercoolern Bra jobbat!

Jo den räcker allt till.
Tackar.

[Aero_Mike]

Härligt jobbat, skoj att de går framåt! Har du några planer på vart bilen ska brukas, alltså i någon speciell serie eller liknande?

Det där med skum verkar intressant, är ändå rätt många liter som förflyttar sig när det börjar bli halvtomt .

[SRD]

Härligt jobbat, skoj att de går framåt! Har du några planer på vart bilen ska brukas, alltså i någon speciell serie eller liknande?

Det där med skum verkar intressant, är ändå rätt många liter som förflyttar sig när det börjar bli halvtomt .

Jo tanken är att bilen ska kunna rulla i Timeattack.
Jo skönt att det vänt nu att man får börja skruva dit saker och greja lite i stället för att bara riva ner.

Jo det blir ju några kilo som rör sig.

[SRD]

Idag har jag börjat göra rent karossen.

[Eindpeng]

Grymt fin kaross!

[Aero_Mike]

Jo tanken är att bilen ska kunna rulla i Timeattack.
Jo skönt att det vänt nu att man får börja skruva dit saker och greja lite i stället för att bara riva ner.

Jo det blir ju några kilo som rör sig.

Okej härligt, vilken klass? Är också sugen på timeattack, men känner väl att verken jag eller bilen är riktigt i nivå för det ännu. Men alltid skoj att köra!

[SRD]

Grymt fin kaross!

Jo den är riktigt fin

- - - Uppdaterad - - -

Klass vet jag inte får se vart den passar in sedan

[SRD]

Tvättade kolvar och vevsttakar.