Jag har sökt och läst lite om detta fenomen, alltså att displayen visar att bakluckan är öppen fast den är stängd och så klickar det om den så fort man kör iväg, men är inte helt säker ändå. Ska man byta låset, kan man koppla ur funktionen etc??
Jag har sökt och läst lite om detta fenomen, alltså att displayen visar att bakluckan är öppen fast den är stängd och så klickar det om den så fort man kör iväg, men är inte helt säker ändå. Ska man byta låset, kan man koppla ur funktionen etc??
Saab 9-5 2.0t 2002
Kombi?
Då är det nog microbrytaren i låskistan som gett upp.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Inget som ligger i vägen vid låskistan då?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Felaktigt justerad låsmekanism kan ge en bränd mikrobrytare inne i låsmotorn.
(på kombimodellen i alla fall)
9-5 2.0t SC BioPower -05
Extrainstrument, fiol + säckpipa
Det sitter lite isoleringstape runt låspinnen. Varför?
Var på skroten och alla låskistor var slut, hm... Kan man inte bara rycka en sladd?
Någon som vet vilka?
Saab 9-5 2.0t 2002
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Ja, kombi.
Saab 9-5 2.0t 2002
Det finns 2st brytare i lastrumsluckan
(56) för belysningen som har svart, grön/grå anslutningar.
(622) som är mikrobrytaren i låskistan som har svart, blå anslutningar.
Hur ett feljusterat lås skulle bränna en brytare är jag nyfiken på.
Och att bara bygla ihop sladdarna till mikrobrytaren tror jag kan de oönskat beteende då TWICE är inblandad vill påverka, men lossa kontakten till mikrobrytaren och stick i en trådbygel för att se hur funktionen påverkas med indikering i MUI samt att det går att öppna, stänga samt låsa luckan.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Kan bara meddela hur enkelt det var. Drog bara ur kontakten till låset i bagageluckan och vips så var problemet ur världen...
Saab 9-5 2.0t 2002
Hej.
Jag hade problemet med att bakluckans lampor inte funkade.
Jag plockade bort inredningen och kollade kontakten på låskistan och såg att den var urkopplad. Jag kopplade in den och nu lyser lamporna konstant och indikatorn på instrumentpanelen säger att luckan är öppen...även när den är stängd.
Jag förmodar att det är något med brytaren på låskistan som inte funkar. Är den kortsluten då den ständigt ligger på? några tips på hur man kan åtgärda det? måste jag byta hela kistan?
Laserröd Saab 9-5 Aero -2002
Talladegaröd Saab 9000CC 2,3-i16 -1991
Vanligt fel på kombin och det avhjälps med ny kista med fungerande brytare.
Du har en kombi va??
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
For om mulig kunne gi deg noen presise tips/svar bør en ha opplysninger om dette gjelder en sedan eller sportskombi - og om låsfunksjonen fungerer som den skal på luke/lokk.
Senast redigerat av Norrbagge den 2017-04-01 klockan 12:26. Anledning: Altfor sen!!
Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2
Jo allt fungerar på den. Det är en 2002 9-5 Aero Sportkombi
Senast redigerat av Moderator den 2024-03-25 klockan 11:57. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Laserröd Saab 9-5 Aero -2002
Talladegaröd Saab 9000CC 2,3-i16 -1991
I tilfelle det er mulig å låse/låse opp luka mens den er åpnet, noe jeg selv ikke har prøvd om er mulig å utføre og da uten følgeproblemer, så kunne jo en måling av bryteren for lys/tyverialarmen ev. verifisere at det ER der feilen ligger. Måles det i kontakten til bryteren skal denne være sluttet, dvs. gi <1 ohm, når luka er opplåst og uendelig når den er låst.
Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01