Svårstartad 9-3 1.8t BioPower -08

[turbo2,0t]

Har en längre tid haft problem med att bilen är Svårstartad. Fick felkoder på p 0304 p1312 med OBD2 kina läsare. Åkte till Saabverkstad. De läste av med Tech2 och fick samma koder. De swishade tändspolar från en bil de hade stående i verkstaden som var ok. Tändstift på 4e cyl byttes då de var den som gav utslag enl. Felkod. Bytte även styrdon till tändspolarna. Inget av de hjälpte . När bilen startade så gick den ryckigt på tomgång. Går fint på landsväg inga problem att komma upp i fart. Dock känns den lite trött och ryckig. Fick ny felkod p0300. Nån som känner igen eller varit med om liknande.

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[Idlewild]

Låter mer som dina spridare inte riktigt är med i matchen. Förmodligen misständningar pga för lite eller för mycket bränsle.

[turbo2,0t]

Kan Bränsletrycksregulatorn påverka detta .

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[Idlewild]

Ja, men jag hade som sagt kollat spridarna först eftersom det är en känd achilleshäl på dessa bilar.

[turbo2,0t]

uploadfromtaptalk1491145002346.jpg tog bort denna nu. Sprucken . Förhoppningsvis denna som gör att den är Svårstartad.

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[turbo2,0t]

Beställde en ny BTR på Saab Webbshop. Bytte den för en stund sen. startade ganska direkt . Hoppas de håller nu.

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[turbo2,0t]

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[delofson]

Jag hann både byta batteri och spridare innan det visade sig vara BTR som orsakade mina startproblem. Dyr läxa blev det

[turbo2,0t]

Man lär sig alltid nåt nytt . Även om de kostar.

[HeRmAN]

Är det bara jag som undrar vart de saknade bitarna tagit vägen??
Och hur kan filtret ens gå sönder på det sättet?


Ett nytt batteri är inte fel även om det kanske känns ekonomiskt onödigt just då.
Spridare går väl alltid att annonsera ut på Marknadsplatsen

[TCarlsson]

En CTEK laddare är inte heller fel. Underhållsladda regelbundet, speciellt under vintern och speciellt om det körs mycket korta sträckor så håller batteriet längre.

[71jojje]

Är det bara jag som undrar vart de saknade bitarna tagit vägen??
Och hur kan filtret ens gå sönder på det sättet?


Ett nytt batteri är inte fel även om det kanske känns ekonomiskt onödigt just då.
Spridare går väl alltid att annonsera ut på Marknadsplatsen

Bitarna sitter på den ( titta på första bilden)
Att det går sönder på det sättet känns dock konstigt, verkar mer som om det bytts och monterats ovårdsamt...

[turbo2,0t]

Är det bara jag som undrar vart de saknade bitarna tagit vägen??
Och hur kan filtret ens gå sönder på det sättet?


Ett nytt batteri är inte fel även om det kanske känns ekonomiskt onödigt just då.
Spridare går väl alltid att annonsera ut på Marknadsplatsen

Så här såg den ur på nära håll.

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[Brisse]

Är det bara filtret som är trasigt så borde den väl ändå hålla rätt bränsletryck, och då skulle bilen ha gått som den ska. Visst, det är rätt att byta såklart, men bli inte förvånad om problemet kvarstår efteråt.

[turbo2,0t]

Är det bara filtret som är trasigt så borde den väl ändå hålla rätt bränsletryck, och då skulle bilen ha gått som den ska. Visst, det är rätt att byta såklart, men bli inte förvånad om problemet kvarstår efteråt.

Inga problem efter att jag bytt det. Innan kunde de dröja 30 sekunder innan bilen startade och med ett rökmoln efter det. Inga problem med turbo heller så det går fint nu .

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[delofson]

Ett nytt batteri är inte fel även om det kanske känns ekonomiskt onödigt just då.
Spridare går väl alltid att annonsera ut på Marknadsplatsen

Alltid bra att ha ett extra batteri som visade sig fortfarande vara av god kvalitet. Samt en uppsättning spridare i lådan i reserv.

[HeRmAN]

Håller med fullständigt, "Inget är så bra som - Att ha"
Fast det är inte alltid ekonomichefen samtycker


Och jag är också fundersam som Brisse över hur ett trasigt filter gav dessa symptom.
Jag gissar att BTR har haft 2 fel, dels filtret som är sprucket men även att innehållet på något vis är defekt och reglerar fel. Det senare kan ju vara ett följdfel av det spruckna filtret.
Allt kan ju ha orsakats av ovarsam montering.

Antar att de bitar som saknades på de första bilderna är i säkert förvar i soptunnan och inte har följt med in på olämpligt ställe.
Men är problemet verkligen löst så sätt gärna topic prefixet till [LÖST]

[booru]

Hej. Jag har en saab 9-3 1.8t biopower och jag upplever likande problem med att bilen är svårstartad. Jag vet ganska lite om bilar och jag undrade vad BTR står för så jag kan kolla ifall jag har samma problem.

[JörgenGranberg]

Hej. Jag har en saab 9-3 1.8t biopower och jag upplever likande problem med att bilen är svårstartad. Jag vet ganska lite om bilar och jag undrade vad BTR står för så jag kan kolla ifall jag har samma problem.

BränsleTrycksRegulator

[71jojje]

Bränsletryckregulator är det korta svaret.

- - - Uppdaterad - - -

Så var man 2:a på pucken.....