9-3 2008 BioPower 1.8t B207E
"Förändringen gäller nya bilar, medan befintliga bilar betalar ordinarie fordonsskatt"
inget annat att vänta av skattehöjarpartiet socialmiljöpartidemokraterna!
De behöver många pengar att fylla hålrummen med.
Seriöst behövs ännu mycket mera till våra svenska fattigpensionärer.
Ha en fin helg
Hånflinslite, tyvärr, dom borde sänkt minst med det dubbla
Alldeles för skämmigt liten för de som slitigt och byggt upp vårt land, betänk att vi har fler än 200.000 fattigpensionärer medan politiker vräker pengar över egoistiskt utvalda grupper. Pensionärer som inte har råd att gå till tandläkaren eller måste köpa medicin på avbetalning exempelvis.
Känns det bra om nån närstående vore i liknande situation?
Jo, tror det var lite sänkning från 1/1.
S-förslaget gäller inte alla pensionärer. Det är en light-version av SD-förslaget, för några månader sedan. SD ville att skatt på pension och tjänst skall vara samma och höja garantipensionen 10%. M verkar stödja S-förslaget. Med de tre största partierna på samma spår (fast olika finansiering!) går S-förslaget nog igenom...
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Betänk dock att riksdagsmännens och ministrarnas pension inte direkt släpar efter.
De måste ju ha råd att betala bilskatt och bensin!
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
De Ã¥ker taxi och flyger med guldkort ibland med Fridolinjen frÃ¥n Bromma till Arlanda och man kan tänka vänstertrafikí ½í¸ˆ
där vilar inga ledsamheter så länge vi andra betalar,
Rosornas solidaritet betyder, bra nån annan betalar
Ser på text tv att många äldre fordon får skattehöjning, något mindre för biopower
De rika har råd att köpa nya bilar ändå,
Klart skattepengar måste in. Lär kosta att ge återvändande is-soldater bostad, körkort mm.
9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04
Bara som en parantes, jag har diagnosen bipolär & går sjukskriven för tillfället & förlorar ~8000:-/mån efter skatt.. sen var det iofs högern som en gång såg till att sossar/kommunister samt fackförbund kunde slå klorna i sverige genom högerns fundamentala misskötsel av den svenska arbetarekåren, därför hatar jag högern det är deras fel indirekt enligt min högst subjektiva mening!
Edit: Att det finns politiker som är svin oavsett färg håller jag med om.
Senast redigerat av skruvis den 2017-03-24 klockan 21:46.
9-3 SS 1,8t -04
[Faktum är att vi lever i nuet och då blir svaret något annat
Och aik är inne på det
QUOTE=skruvis;1435958]Bara som en parantes, jag har diagnosen bipolär & går sjukskriven för tillfället & förlorar ~8000:-/mån efter skatt.. sen var det iofs högern som en gång såg till att sossar/kommunister samt fackförbund kunde slå klorna i sverige genom högerns fundamentala misskötsel av den svenska arbetarekåren, därför hatar jag högern det är deras fel indirekt enligt min högst subjektiva mening![/QUOTE]
Va?
9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04
Sjukskrivningar, IS, fattigpensionärer... Är det inte "off topic" så det sjunger om det?
Så, åter till topic:
Historien är full av exempel som visar att om ett samhälle ska ändra beteendemönster så måste det nya alternativet framstå som attraktivt för individen. Vill vi att privatbilismen släpper ut mindre koldioxid så måste bilar med låga utsläpp framstå som de mest attraktiva för individen - och då är ekonomiska styrmedel effektivast.
Kolla bara på etanolvågen 2005-2010: Klart folk köpte etanolkärror när de gav tjänstebilsföraren reducerad månadskostnad. Men de tankade bara etanol när milkostnaden blev lägre än att tanka bensin.
Så vill vi minska koldioxidutsläppen är det väl bra att våra folkvalda ger ekonomiska incitament att välja sådana bilar? Dessutom är det ett bonus-malus-system som föreslås, alltså att inga pengar tas ut ur systemet utan skatten på törstiga bilar finansierar premien för bilar med låga utsläpp (=dra inte in fattigpensionärer i det här).
Sedan tycker jag personligen att man kan skippa fordonsskatten helt och istället lägga skatten på drivmedlet. Då är det ju det faktiska utsläppet man beskattar, vilket dels uppmuntrar till snålkörning men även laddhybridägare att faktiskt köra på el så långt det går.
Senast redigerat av jellybear den 2017-03-24 klockan 23:27.
Fordons skatten gäller för nya bilar.
Sedan kan sänkt skatt per individ ge mer total skatt till staten att fördela. Betalnings viljan ökar och incitament att jobba svart minskar.
Att sedan regeringen fördelar pengarna helt fel är en annan fråga...
Till mitt garage: Garaget
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
citerar artikeln
"Ger överskott åt staten
Exakt hur mycket klimatutsläppen kommer att minskas med de nya straffskatterna är oklart eftersom det inte tagits fram av utredaren, men staten drar in mer än vad man betalar ut i premier. De två första åren gör staten ett plus på cirka 600 miljoner kronor."
Man vet inte vilken klimateffekt det ger, men man vet att det blir dyrare för bilisterna.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Självklart kommer gränsen mellan "bonus" och "malus" att förflyttas för att bibehålla balansen i systemet. Och på lång sikt krymper statens inkomster från drivmedelsskatterna i takt med att vi gör av med mindre bensin och diesel - självklart kommer staten behöva plocka in dessa pengar på annat håll (kilometerskatt, biltullar eller rent av något annat icke-trafikrelaterat) vilket sannolikt slutar i ett nollresultat i medelsvenssons hushållskassa. Men då har vi iaf fått till en miljövänligare bilflotta!
- - - Uppdaterad - - -
Med nuvarande nybilsinköpsmönster, ja! Förhoppningen är ju att det förändras till något miljövänligare. Stycket under ditt citat säger ju:
"– Det här ska inte vara en kassako för regeringen, utan ett sätt att snabbt nå transporternas klimatmål. Finns det ett överskott ska det gå till mer generösa bonusar, avslutar Mattias Goldmann."