Rengöring av vevhusventilationen i ventilkåpa 9-5 aero -03

[persallstrom]

Hej!

Jag håller på med att försöka få rätt på min vevhusventilation och har hittat att det skall finna instruktioner om hur man rengör i ventilkåpan men jag hittar dem inte, någon som kan upplysa? Är packningen av gummi eller kork? Pallar den en lyftning eller skall man alltid byta, den är inte gammal.

Med vänlig hälsning, Per

[HeRmAN]

Är det in eller utsidan du syftar på?
Borde väl inte behövas någon instruktion, gjorde det nyss själv och det blev skinande rent.

Packningen är av gummi och har du igen ny bör väl den gamla duga, det värsta som kan hända är att du får byta mot en ny.

[persallstrom]

Du är kul du... Eftersom jag pratar om vevhusventilationen syftar jag ju knappast på utsidan..


Med vänlig hälsning, Per

[Arne 2226]

Det är inte svårt att göra rent insidan, det finns två J-rör som kanske eller troligen behöver rensas. Lösningsmedel, piprensare eller liknande behövs. Självinstruerande då du ser hur det ser ut. Rören ska ha fritt flöde.

[Mr.O]

...
Jag håller på med att försöka få rätt på min vevhusventilation
...

Utgår från att du gör mer än att rengöra ventilkåpan om du behöver "få rätt på" vevhusventilationen.

Är det in eller utsidan du syftar på?
...

Ren utsida på ventilkåpan är alltid snyggt HeRmAN! Men det hjälper nog bara marginellt när man vill "få rätt på" vevhusventilationen

[Mr.O]

Det är inte svårt att göra rent insidan, det finns två J-rör som kanske eller troligen behöver rensas. Lösningsmedel, piprensare eller liknande behövs. Självinstruerande då du ser hur det ser ut. Rören ska ha fritt flöde.

Du kan använda nästan vad som helst av rengöringsmedel. Lacknafta, Ammoniak & maskindiskmedel är populära alternativ. Det är ju enkelt att skölja bort när kåpan är loss. Värme är inte dumt!

[persallstrom]

Precis så Arne och mr O tack. Jag läste att det var lite bökigt men ville få lite insight. Jag får lyfta och kolla helt enkelt.

Med vänlig hälsning, Per

[Arne 2226]

Det bökiga är endast att du kan få hålla på ett tag för att få J-rören rena, inte svårt, men kan ta tid.

[HeRmAN]

Du är kul du... Eftersom jag pratar om vevhusventilationen syftar jag ju knappast på utsidan..
Med vänlig hälsning, Per

Alltid bra att vara tydligt, vi har ju sett många underliga exempel genom tiderna.
Och syftet med frågan är lite att väcka andra som tycker de har ett bättre svar att bidra med och det funkade även denna gång

Det är inte svårt att göra rent insidan, det finns två J-rör som kanske eller troligen behöver rensas. Lösningsmedel, piprensare eller liknande behövs. Självinstruerande då du ser hur det ser ut. Rören ska ha fritt flöde.

Det är som sagt beskrivet tidigare och plattan med de 2 rören har lite vindlignar så det är bra att spola igenom ordentligt så det är fritt som Arne nämner.
Jag använde något som heter Tuff Pro som är mycket effektivare än kallavfettning och dessutom mindre ohälsosamt. Tiden jag ta på rengöringen va kanske max 20min som avslutades med en svängom i diskmaskinen.
Ren_kåpa.JPG

[persallstrom]

Snyggt Herman och bra bild, tack! Jag blir inte klok på "Bettan" så detta är på något sätt ett naturligt steg som bara skall göras hur som helst.

//Mvh Per

[ErikssonR]

om man har igensatta rör, yttrar det sig på något sätt? eller vad kan det ställa till med?

hur mådde diskmaskinen efteråt..

[HeRmAN]

Snyggt Herman och bra bild, tack! Jag blir inte klok på "Bettan" så detta är på något sätt ett naturligt steg som bara skall göras hur som helst.

//Mvh Per

Bettan? Det kallar jag min 99 från -83 eller snarare Gamla Bettan

hur mådde diskmaskinen efteråt..

Bara prima, inte värre än att diska kastruller och självklart är det mesta av olja och smuts borta redan.
Har även kört oljetråg i den.

Och återvänder vi till in- vs. utsidan så blev tråget finare på insidan

[persallstrom]

Som svar på vad tät ventilation kan ställa till med så är det hela spektrat från läckage, i och med övertryck i vevhuset, till haverier i hela spannet över komponenter som behöver smörjning. Jag har problem med att min bil vill ryka när jag släpper gasen och det brukar ofta vara ventiltätningar. Dessa skall på min bil vara bytta för mindre än 1000 mil sedan. Jag har vidare uppdaterad oljefälla och ventilation av senaste sorten samt utfört baskontroller, typ kolla slangar, backventiler och rör, titta in och känn på turbon för glapp osv.. Senaste veckan har jag kört med öppen ventilation och ett litet filter direkt på ventilkåpan, då ryker det inget alls och det grisar inte ned speciellt mycket, dock luktar det en del. Oljan byts på 500 mil och är denna gång bytt i förtur men det i sig gjorde ingen skillnad, däremot satte jag tillbaka allt i går kväll till original just eftersom det luktar olja in i kupen och i morse förväntade jag mig att röken skulle komma tillbaka men icke????? Bettan luras.. så därför skall ventilkåpan städas mest för att utesluta..Jag vet inte om nivån i oljefällan kan bli för hög och nu denna veckan sjunkit undan eftersom att jag inte lyckats rengöra alla slangar???.

Summa summarum är att ventilationen är viktig och nödvändig inte bara för miljön utan också för maskinen i många avseenden, inte bara de uppenbara som läckage.

//Mvh Per

[HeRmAN]

Jag vet inte om nivån i oljefällan kan bli för hög och nu denna veckan sjunkit undan eftersom att jag inte lyckats rengöra alla slangar???.
Summa summarum är att ventilationen är viktig och nödvändig inte bara för miljön utan också för maskinen i många avseenden, inte bara de uppenbara som läckage.

Nivån i fällan kan inte bli för hög om oljefällan inte är igensatt.
Före -04 är det bara en oljefälla och den har sin lägsta punkt ner i oljetråget och om man blåser i anslutna slangar hör man hur det bubblar i tråget och att slangen från fällan ner i tråget inte är tät.
från -04 har det tillkommit en oljefälla (en kammare till) och den mynnar in i blocket och så därför skall ingen olja kunna stå kvar i den heller)

Bilen (-04) jag städade hade en ganska skitig oljefälla i mina ögon och oavsett hur mycket superdupermedel jag tvättade med så kom det ut små svarta klumpar så oljefällan byttes mot en -06 variant.
Bytet skedde främst för att då vet jag att den är ren och det är ju dumt att kosta på rengöringsmedel för ett större belopp än vad en ny fälla kostar.


Slangarna i sig är ju tämligen lätta att rengöra och frågan är om du rengjort/bytt den nedre?

[persallstrom]

Hej!

Nej, jag gjorde inte det då jag mådde pyton när det var tänkt och därför har det inte blivit av. Jag blåste och det bubblar men det kanske inte krävs så mycket genomsläpp för det? Rent teoretiskt skulle det ju kunna vara så att när jag inte fyllt på under ett par dagar så har det sipprat undan... Jag har en "ny" fälla men inte det senaste utan den har bara en tömning ned till tråget, dock har den nya påfyllningen med t-korset osv men jag har ju förstått att det förekommer ett antal varianter och jag tror mig då ha den senaste utan att ha den extra tappen till blocket. Jag skall rengöra ventilkåpan och ta ge mig på slangen asap.

//Mvh Per

[LasseH]

HeRmAN
Kort fråga som kräver långt svar.
Hur f_n bär du dig åt för att FÅ köra kåpan och HELA TRÅGET i diskmaskinen ???
Vill gärna ha tips.

[Vfr]

Kanske egen diskmaskin i garaget? Eller så berättar han inte att han gjort det...

[HeRmAN]

Den invändiga storleken på diskmaskinen är ett problem men tråget är nog max vad som går in nertil och lite på diagonalen, svårare än så är det inte. (Jo jag såg att du betonade FÅ)

Kanske egen diskmaskin i garaget? Eller så berättar han inte att han gjort det...

Tyvärr inte, det var tanken när jag senast bytte maskin men dottern snubblade över luckan så den blev helt skev så den fick åka till återvinningen.
Men tvättmaskin, kyl, frys, dator och stereo finns såklart.
Kyl för Öl, frys till bussningar
Det är inte alltid så populärt när ungen i köket används till att härda lackade delar för det luktar i regel illa

[Vfr]

Den invändiga storleken på diskmaskinen är ett problem men tråget är nog max vad som går in nertil och lite på diagonalen, svårare än så är det inte. (Jo jag såg att du betonade FÅ)

Tyvärr inte, det var tanken när jag senast bytte maskin men dottern snubblade över luckan så den blev helt skev så den fick åka till återvinningen.
Men tvättmaskin, kyl, frys, dator och stereo finns såklart.
Kyl för Öl, frys till bussningar
Det är inte alltid så populärt när ungen i köket används till att härda lackade delar för det luktar i regel illa

Använder du ungen för att härda lackade delar?

Barn ska man inte använda på det sättet. Det här blir bara bättre och bättre...

[HeRmAN]

Så klart ugn!!
Barnen får pyssla med annat jag inte är lika noga med.
Har du missat bilderna på när bromsdelar fått gosa i ca 100ºC
Tyvärr har jag ingen av dem i galleriet här... så ni får fantisera