OG9-3 tuta fungerar ej

[FWDTobbe]

Som rubriken lyder så har jag en Saab og9-3 aero från 2002 som har en icke fungerande tuta. Jag har rengjort kontaktytorna bakom airbagen. Och sedan mätte med en multimeter när jag tryckte ihop kontaktytorna och fick utslag. Jag monterade då allt och testade tutan och den fungerade inte.
Vad kan det vara för fel ?

[jocshv]

Som rubriken lyder så har jag en Saab og9-3 aero från 2002 som har en icke fungerande tuta. Jag har rengjort kontaktytorna bakom airbagen. Och sedan mätte med en multimeter när jag tryckte ihop kontaktytorna och fick utslag. Jag monterade då allt och testade tutan och den fungerade inte.
Vad kan det vara för fel ?

Testa att ta ut säkringen och sätta i den igen.

Skickat via Tapatalk,
○Nytt sätt att kommunicera för min del ber om ursäkt för eventuella fel○

[jellybear]

Funkar övriga rattknappar?

[gropis]

tutar det om du vrider på ratten ?

[rcy]

Har du testat själva signalhornet? Koppla på ström direkt på tutan och se om den låter, det händer faktiskt att dom ger upp.

[bollman]

Det är väl SID som tolkar vad som trycks på ratten, eller är det bara rattknapparna? Jag har för mig det är SID som styr det och om den är helt paj så blir det vare sig rattknappar eller tuta.

[HeRmAN]

Jag har rengjort kontaktytorna bakom airbagen.

Där sitter ju kontaktrullen och den bör man vara väldigt försiktig med.

Har du testat själva signalhornet?

Och att båda hornen skulle ge upp samtidigt är ju inte så troligt, hur lät det innan? Har det någonsin fungerat i din ägo? Skall vara två toner och man märker om en lägger av.
Men att testa är att veta.

Det är väl SID som tolkar vad som trycks på ratten, eller är det bara rattknapparna? Jag har för mig det är SID som styr det och om den är helt paj så blir det vare sig rattknappar eller tuta.

Korrekt bollman, och SID drar ett relä (i alla fall på OG9-5 och har inte kollat schemat för OG9-3, kan kika senare om ingen hinner före)
Och finns ett relä i reläboxen i motorrummet bör det klicka och ratt, SID och reläet är helt när man försöker tuta.

[FWDTobbe]

Funkar övriga rattknappar?

Ja, har testat och allt fungerar.

- - - Uppdaterad - - -

Där sitter ju kontaktrullen och den bör man vara väldigt försiktig med.


Och att båda hornen skulle ge upp samtidigt är ju inte så troligt, hur lät det innan? Har det någonsin fungerat i din ägo? Skall vara två toner och man märker om en lägger av.
Men att testa är att veta.

Korrekt bollman, och SID drar ett relä (i alla fall på OG9-5 och har inte kollat schemat för OG9-3, kan kika senare om ingen hinner före)
Och finns ett relä i reläboxen i motorrummet bör det klicka och ratt, SID och reläet är helt när man försöker tuta.

Jag har ägt den i mindre än en månad, men tutan fungerade på väg hem från snubben som jag köpte den av.

[Norrbagge]

- Och finns ett relä i reläboxen i motorrummet bör det klicka och ratt, SID och reläet är helt när man försöker tuta.

G1 i relésentralen i instrumentpanelet (IPEC)

[FWDTobbe]

Efter två trasiga 10 A säkringar så fungerar tutan. Kan ha varit för dålig kontakt framme vid tutan, för den fungerade efter jag kopplade ut och in kontakten.

[Karlqvist]

Skönt att det fungerar igen!
Tänk alla bara på att en hel del tips (tex säkringar etc) kan fås bara genom att bara läsa dom där pappren som brukar följa med bilen. Kommer inte ihåg nu vad det kallas men ser ut lite som ett block...

[FWDTobbe]

Aa du menar instruktionsboken