Jaha då satt man först och kollade på golf GTE men hamnade med en 9-3 -99 i garaget som andrabil. Hur fan gick detta till?

Nu när man har garage får man väl ha något elände att skruva med. Har ju tidigare haft en 9-3 154hk och den var så go.

Den jag köpte nu känns som en riktig chansning. Köpte den för 3000kr. Skattad och besiktigad till Februari. Startade först inte på plats men efter att jag gav en välriktad spark mot soppatanken så gick den igång så fint Körde en liten sväng då jag var rädd att bilen skulle lägga av. Förhoppningsvis är kopplingen okej, det är mitt största orosmoln.

1 ägare tills 2014 då barnbarnet tog över. Sedan dess har han kört 2000 mil och inte servat bilen en ända gång. Suck. Jaja T5 motorn är jag inte orolig för.

Positivt:

- AC:n kyler löjligt bra.
- 5-7mm kvar på sommardäcken. Vinterdäcken går nog denna vintern också.
- T5! Motorn går tyst och fint, inga skrammel
- besiktigad sept 2016 U.A.

Negativt:
- Rost... skärmar bak främst men såg att det även fanns lite i hjulhus fram men tror det är OK besiktiningsmässigt. Fjäderbenen fram ser rostiga ut men ser inte "förfallna ut". Tycker att dom borde sett likadana ut på besiktningen förra hösten....?
- Läkage från växellådan. Tror det är packboxen i utgående axeln till vänsterhjulet som läcker. Hade det på min gamla 9-3 också. Åtgärdade dock det aldrig. Ser dock ut att ha läckt ganska mycket olja (ganska fuktigt).
- Rasslande ljud från lådan när koppling är uppsläppt. Trycker man ner kopplingen försvinner rasslet. Kan det ha att göra med att packboxen läcker och det är antagligen för lite olja i lådan? Orkar egentligen inte byta packboxen, funderar på att bara fylla på olja, men då måste jag väl byta allt olja i lådan....?

Bilen är tänkt som andrabil som sagt. typ åka till dagis med på vintern. Kommer därför vilja lägga ner så lite pengar som möjligt på den.

Dock har jag beställt från maptun servicekit och ny bränslepump till att börja med