Nå, vi skrev ju inte ett kvitto utan ett "kontrakt" och det stod ju att jag köpte bilen och vad jag betalade och vad det var för bil, men ingen av oss tänkte på att föra in en unik identifikator som sade exakt vilken bil jag köpte.
Då var det ju ett bra exempel på när ursprungskontrollen både fungerar och fyller ett syfte.
Fredrik J
Absolut. Det enda "gnället" jag kan tycka är att de kunde ha mailat eller ringt mig. Istället skickade de brev. Det kostade dem pengar, och dessutom tog det ju 2 dagar innan jag fick brevet. Hade handläggaren epostat mig när hon upptäckte felet hade jag ju ordnat det på några minuter och hon hade inte behövt bordlägga ärendet och vänta på min komplettering i 5 dagar.
Det är väl något med myndighetsutövning och epost. Tycker det är lika märkligt att skatteverket inte ger ett ljud från sig efter det att man skickat in sin deklaration till dess att återbäringen plötsligt finns på kontot. Är den uttagen för granskning? Ett enkelt litet mail skulle ju funkat.
Fredrik J
Det finns inget som hindrar myndighetsutövning via epost, tro mig, jag jobbar statligt
Sen kan man väl hävda att det är jobbigare med arkiveringen, men i detta fall så är det ju bara att lägga in epostet i det ärendehanteringssystem som de uppenbarligen har så är det klart. Blir ju inte enklare om det är i pappersform, skulle snarare säga att det blir mer jobbigt i pappersform. Dock, det finns en "risk" att deras arkivering trots allt är pappersbaserad, det är få om några som har digital arkivering, så då måste det i vilket fall skrivas ut.
Det som hindrar skulle ju kunna vara att det just är en statlig myndighet. Man uppfyller ett uppdrag och kanske inte fokuserar på kunden. Om inte uppdraget säger det förståss...
Det skumma med skatteverket är ju att dom frågar efter både mail och telefon vid deklaration men inte använder det till något.
Fredrik J
Hur kan du ha ett regnummer innan du gjort regbesiktningen?
Du borde få ett regnummer med slutsiffra 5.
Opel Insignia -18 Sports Tourer
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Ahh, och då kan du använda bilen innan regbesiktningen.
Opel Insignia -18 Sports Tourer
Nu borde den vara regbesiktad och klar..
Det där med skatten har väl med att göra att det inte finns några uppgifter på co2 innan den är regbesiktad.
Senast redigerat av 164161413 den 2017-05-15 klockan 11:42. Anledning: Stavning
Opel Insignia -18 Sports Tourer
Saab 9-5 Aero 2005. https://www.youtube.com/@TechCars
På onsdag har jag tid i Malmö.
Men nu får man ju köra, vilket jag såklart gjort
Glidare! Hur känns det nu då?
Saab 9-5 Aero 2005. https://www.youtube.com/@TechCars
Den är verkligen en grym glidare, och ganska snål att köra med, ligger på 0,63 efter 50 mil ungefär.
Nu skall den ju bara på "spa" hos Philip och få storservice, nytt huvudinstrument i färg och Hirsch steg 1