http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Kanske är värt att ta en titt extra på det, men bilprovningen brukar ju hitta även små läckage.
Det är oerhört irriterande att den låter så mycket på lågvarv i alla fall.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Det blir en 2.3T på 220Hk!! Ingen Aero dock, men en 2004 Sport kombi.
Saab 9-3 kombi 1.8t Linear Biopower -10
Saab 9-5 kombi 2.3T (220Hk) bensin -04, Maptun steg 2 (270hk)
Ford Focus kombi Bensin/Etanol -04 (Såld tack och lov!!!)
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Så gör man inte, en lyft och bilen igång och sen gå och känna med handen hela vägen och runt alla skarvar, mest efter flexröret.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Vad för tätningsmedel har man vanligtvis när man monterar nytt avgassystem?
Saab 9-3 kombi 1.8t Linear Biopower -10
Saab 9-5 kombi 2.3T (220Hk) bensin -04, Maptun steg 2 (270hk)
Ford Focus kombi Bensin/Etanol -04 (Såld tack och lov!!!)
Googla på "monteringspasta avgassystem"
http://www.swedol.se/monteringspasta...FQncGQod8HUMag
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
Tack! Har aldrig gjort något sådant förut men gillar utmaningar!
Saab 9-3 kombi 1.8t Linear Biopower -10
Saab 9-5 kombi 2.3T (220Hk) bensin -04, Maptun steg 2 (270hk)
Ford Focus kombi Bensin/Etanol -04 (Såld tack och lov!!!)
De senaste 4-5 bilarna jag monterat avgassystem på, så har jag bara använt vanlig aluminiumpasta på tub som jag smetat på rikligt runt röret & sedan skjutit ihop, justerat & dragit åt. Har inte haft något läckage.
Varför aluminiumpasta ? det har jag nog aldrig sett någon använda, man brukar som sagt använda monteringspasta, gör man det inte brukar det småläcka.
..Min poäng angående min bil är ju att den låter mycket redan på tomgång, men ljudet kommer från slutröret, och håller man för blir den nästan helt tyst.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Hade ingen monteringspasta tillgänglig & smetade på aluminiumpasta. Det visade sig fungera så jag fortsatte använd detta med 100% resultat. Jag är nöjd.