Efter att nu haft min 9-3 1,8t BioPower -08 i snart 6 år och som gått cirkus 15000 mil så funderar jag på att bestämma mig för att få den till att gå lite bättre. Har läst så många trådar om detta så jag knappt längre vet vad jag läst och inte. Därför kommer ytterligare en tråd i detta ämne. Filåt...
Är inne på steg 1 från maptun genom att beställa en MapTuner. Men innan jag gör slag i saken, är det något på bilen som jag bör kolla innan? Tänkte på att mer krut under huven innebär ju mer slitage på prylarna om man är för tung i högerfoten och om jag då bör kolla status på något så det klarar den extra belastningen. Eller är det kanske så att orginalgrejorna redan är dimensionerade för det som steg 1 innebär? Kanske lite flummig fråga, men hoppas att ni fattar vad jag menar Kommer motor och övriga delar att slitas mer även om det knappt är märkbart även om jag kör lugnt och försiktigt eller är det bara vid tung högerfot? 15000 mil är väl inget för en SAAB motor, men tanken jag har är att eftersom det petas in mer hästar hur hållbart det är i längden för motorn.
Hur ser polis och försäkringsbolag på att bilen inte längre är original? Skulle jag kunna få problem vid en eventuell trafikolycka eller flygande besiktning? Bilen är väl inte längre typgodkänd efter att programvaran är utbytt?
När programvaran håller på att överföras till bilen, om något skulle gå snett och det skulle avbrytas, finns det någon risk för att bilen skulle bli obrukbar eller är det idiotsäkert? Är det bara att börja om från början och hoppas på bättre tur? Är lite nojig över att det skall gå snett...
Eller skall jag gå och fundera på detta ytterligare ett par år tro...