Startar inte efter motortvätt! OG9-5 B2x5

[Arne 2226]

Då är det koll/byte av tändkassett som står på tur

[George]

TK pajar inte på alla fyra spolar. Bilen kan lätt startas med 3 burk.
Alarm är min tips.

[Lufto]

9-5 från -04 är T7.

/Lufto

[Långmilare]

TK pajar inte på alla fyra spolar. Bilen kan lätt startas med 3 burk.

Det är långt ifrån säkert att TK pajar bara på en cylinder. TK innehåller i praktiken alla felkänsliga delar i ett normalt tändsystem, och har en felbild därefter.

Speciellt vatten vid tändkassetten kan få små sprickor eller otätheter att bli stora problem (tillfälliga eller permanenta).

Så, efter att bränslepump är kontrollerad (sprutar bensin överallt låter rätt) så är jag helt överens med Arne 226 att TK nästa sak på tur, lämpligen genom att provbyta.

[Anders_023]

Den lever!! Jag hittade i ett nått forum där en snubbe hade gjort exakt samma sak som mig. På vinst och förlust gräddade han TK i ugnen, 100 grader 30 minuter.

Eftersom jag var helt inställd på att köpa ny så provade jag det också och vips så hoppade den igång!!

Passade även på att peta i nya stift. Satt Biltemastift i från förra ägaren!

Case closed förhoppningsvis! Drog en vända och gasade ur den lite så hoppas jag att den startar imorgonbitti!

Tack alla för era idéer och inputs utan att dumförklara en Saabnybörjare!

[Långmilare]

Bra.

Nya NGK hoppas jag?

Det är bara att hoppas att det håller, risken finns att det var en spricka som det kan krypa in fukt i igen. Tiden får utvisa om kassetten duger för normalt bruk, behöver du en ersättning så håll dig bara borta från piratkassetter: http://forum.saabturboclub.com/showt...95#post1385295

[Anders_023]

Yes, blev NGK. Skulle vara 6or. Macken hade inga 6or men förra ägaren sa att bilen var smått chippad (sant eller ej, det vet jag inte) så jag tog 7or istället...

Borde inte vara några konstigheter va?

[StefanM]

Annars kan jag tipsa om en sak nästa gång du eller nån annan motortvättar. I första hand är det på egen risk, moderna bilar är livsfarliga att motortvätta och man ska göra det med försiktighet. Sen tar man alltid ur ev tändkassett eller liknande och blåser torrt överallt innan man startar. Kan bespara en en massa krångel............Ett överslag i en tändbox eller liknande kan slå ut annan elektronik på en sekund om man har otur och ligger det då vatten i tändstiftsbrunnar eller bara är lite fuktigt så kan det gå åt fanders rent ut sagt.

[Timpa]

Den lever!! Jag hittade i ett nått forum där en snubbe hade gjort exakt samma sak som mig. På vinst och förlust gräddade han TK i ugnen, 100 grader 30 minuter.

Man brukar kunna fixa kalllödningar på samma sätt fast med 180 grader i 10 min. Fast man får rädda plast detaljer innan.
Och det brukar bli en konstig lukt i ugnen efteråt som man har svårt att förklara bort.
Skönt att det ordnade sig.

[George]

9-5 från -04 är T7.

/Lufto

Tack för info, man lär sig hela livet.
... har inte tänkt så långt men vet att opel, Skoda, och t5 trionic pajjar en spole åt gången, ty jag haft den fel själv.

[Karlqvist]

Haha, man ska lära av sina misstag. Motortvätta inte en Saab

Finns en anledning att det finns en stor huv som skyddar mot regn etc
Men coolt att den gick att grädda lite i ugnen, men bli inte förvånad om den ger sig inom kort. Lite som att tappa mobilen i sjön och sedan lyckas torka och få igång den; med all elektronik så har ofta något tagit skada.