OG9-3 med motor problem, Har jag T5 eller T7

[tompi]

Hej!
Ny saab ägare med motor problem. Har läst på forumet och vill bli lite klokare ändå så jag frågar. Har en Saab 9-3 Aero från 00 tillverkad 00-03 och tagen i bruk 00-03-23. Det står överallt på forumet att det är t7 motor i dessa men vad jag har förstått så är det några Saab kunniga som sagt att jag har en t5 motor i min. (röd tändkasset ) Ägde bilen en vecka och sedan så gick en kolv sönder lite upptill och slog sönder avgas ventilerna. Allt annat har klarat sig som tur är. Nu till mina frågor som ni säkert kan svara på.

Är det så att det kan vara en B205r T5?
Fanns det B205r t5 i dom tidiga 9-3orna?
Från vilka motorer kan man ta delar och kan man stoppa i en T7 rakt av i annat fall?

Tacksam för svar!

[lillen 761]

9-3 Aeron hade aldrig T5-motor. Har du 205 hästare så är det T7.
Tändkassetten kan nån ha bytt till en röd,vilket är helt förkastligt för den är inte kompatibel med T7-styrsystem.
Motorn är densamma som "alla"T7 med 2 liters volym. Det KAN finnas skillnader men dom är små och nån annan får förklara dom.

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

[bollman]

Om du kollar in min FAQ, länkad från signaturen så kan du läsa en hel del om og9-3. Att din skulle vara en T5 skulle jag vilja påstå är rätt otroligt. Vid den tidpunkten tillverkades endast 154hk med T5-motor. Det är mer troligt att någon tidigare ägare puckat nog stoppat i en röd tändkassett trots att det skulle vara en svart. Det skulle också kunna förklara kolvraset.

[zimm]

B205 har alltid T7. ändelsen "5" är för motorgenerationen och 5 betyder just att det är en "T7-motor".

B204 är en t5.

Ta ett översiktskort på motorutrymmet och lägg upp så kan du få ett definitivt svar vad för styrsystem du har i bilen. Om det nu skulle vara så att det sitter nå annat där av nån konstig anledning.

[tompi]

Ok tack för svaren! Kan lägga upp en bild men topp m.m är av plockat. Blir väll bara att leta efter en bättre begagnad motor. Eller är det värt att laga den? Kolv, kedja, packningar plana toppen m.m det springer iväg. Och om man ändå ska göra allt detta så finns det väll några uppgraderingar eller annat man kan göra( b235?). Rekommendationer tas gärna emot på vad som är bäst och hållbarast då kunskapen på saab är begränsad.

[bollman]

Byt bil.
9-3 98-03 kostar ju kaffepengar, inte värt att lägga en krona på några renoveringar om det inte är något alldeles exceptionellt med bilen.