9-3 Aero V6 2008 tändning (Canada)

[Lob]

Hej,

Jag bor i Canada och tycker det vore kul att köpa en Saab. Har hittat en 9-3 Aero V6 kombi med 250.000km på mätaren.
Två ägare och båda verkar ha tagit väl hand om bilen vad det gäller service osv. Alla papper, kvitton är sparade mm.
Nuvarande ägare skriver att "The car also has a very slight hesitation on idle, doesn't happen all the time, probably a plug or coil needing replacement soon". Vad säger ni som vet om det ?.

Jag har inte provkört bilen, ej heller sett den live än.


Tack!

[montecarlsson]

Verkar många mil på den motorn

[Fredrik / 1941]

Tändspolarna av tidig Bosch modell ger upp efter ett tag, det får små sprickor. Bytes mot senaste art.nr. 12629037

BOSCH 0 221 604 112
635kr /st här
http://www.mister-auto.se/sv/tandspo...1!604!112.html


Tändstiften är från 2008 V6 B284 , NGK DILFR7B-10G

[SaabMyran]

Hur mycket kostar bränsle i canada?
Är väl en hyfsad rivning för att byta stift och spolar på dom bakre cylindrarna, kan ju va så att dom helt enkelt inte bytt dom bakre stiften. Dock verkar de ju inte helt ovanligt att spolar går sönder. Vad är prissättningen på bilen i fråga?

[Johan H]

Jag har bytt de bakre stiften en gång - och visst det är trångt - men inte speciellt mycket som ska bort.
De främre tog 5min - de bakre 1 timme

Så det är mest pilligt.

/J

[Lob]

Tack för alla svar. Bilen ligger ute för $4.800 = ca 32.000kr.
Ny spolar och stift låter som det kommer kosta. Kanske därför han vill sälja bilen. Och visst känns 250.000km mycket.
Kikar nog vidare....

[turbo4ever]

B284 är mycket hållbar. Finns exemplar med 500 000 km med intakt drivlina. Så skicket och servicehistoriken är viktigare än km-talen. Byt tändspolarna samt tändstiften och du har en bra bil med en mycket fin motor.