Fronten på den silvriga är fruktansvärt ful :>
Fronten på den silvriga är fruktansvärt ful :>
Såg en helt omaskerad 95 kombi idag....rätt okej dock inte så värst stora ändringar..
Bilen: En ny blåmetallic 9-5 SC..17 eller 18 tumshjul..snygga fälgar iaf.(nya)..aktern blev inte så dum, på kombin.
Fronten såg helt klart grym ut..enligt mig..men första modell9-5:s front är den finaste
Missade tyvärr kameran
MVH Andreas
"Född i kvarnkurvan på Kinnekulle Ring
#7277 Saab 9-3 Aero Coupe -01
Såg också en nya saaben 9-5 kombin när den svängde ner i garaget på Överby i Trollhättan. Tyvärr så hade man ju ingen kamera, så det är ju inte så lätt att bevisa det.
Det ger väl sig hur den ser ut, om ett par månader....
Har också nyligen sett nya 9-5:an och enligt mig så är fronten snygg men baklamporna fruktansvärda, om dom verkligen kommer se ut så när dom släpps, vilket jag tvivlar på.
Mvh Kristian
Detta med utseénden är ju lite roligt....någon som kommer ihåg tongångarna när de första bilderna på faceliften Aero -04 kom?
-Usch va ful, snodda linjer....
-Mondeo front för faan...
Yada yada....
Samma sak hos BMW folket (och andra oxo för den delen) när de nya linjerna kom på 700 serien.
Det krävdes lite tid och idag är det rätt tyst och många ser det istället som att bilen ser modern ut med sina "banbrytande" linjer.
Min åsikt är att man inte skall döma för hårt på ett par dåliga bilder utan vänta tills man sett den i verkligheten och gärna flera gånger, låt det "smälta" in.
Hej,Ursprungligen postat av jonTe
Naturligtvis är det så att det ser lite konstigt ut i början och att man "vänjer" sig och accepterar det nya mer och mer.
Låg bakom den nya 9-5:an några kilometrar (en kombi) och det jag "störde" mig på var baklamporna. Och jag skulle nästan tro att dom inte kommer se ut så när bilen släpps, men det märker vi ju ganska snart (?).
Mvh Kristian
Min första tanke är "fyf*n"
Fronten kan man kanske vänja sig vid men bakdelen!!!!
Tänker bara på BMWs nya 3-serie när jag ser baken.
Ok att man kanske vänjer sig och tycker den ser modern ut men det är fortfarande en väldigt gammal modell. Bara att byta lampor och plast fram och bak hjälper inte.
Därimot gillar jag 9-3 SC Aero... Längtar efter en provtur!
Personliga åsikter, smaken är som baken...
Saab 9000 AERO -93 (Finbilen) ... Volvo 142 DL -72 (jadu, lagom med renovering till 30års krisen)
Opel astra kombi -96 (brukisen)
Ännu ett montage, men ett bra sådant...?
http://www.expressen.se/content/1/c6/40 ... c6a19d.JPG
ESP
Vaddå montage?Ursprungligen postat av ESP
Precis. Å den är inte snygg. Men så kommer den att se ut.Ursprungligen postat av Zed82
Mvh Jonas
Tycker den är ganska fräck faktiskt...snyggare än förra faceliften....Ursprungligen postat av MrLila
Men de kunde ha gjort om den lite mer på sidorna....
Nej fy.. Det där känns inte bra. Får väl se hur den ser ut i verkligheten sen. Jag hade ju svårt att komma över första faceliften också..
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
Ser nästan exakt ut som nya Passaten...Ursprungligen postat av ESP
Ursprungligen postat av Zed82
Den kommer inte att bli snyggare i mina ögon. Å då har jag sett den ett antal gånger i fabriken...... Usch!
Jaja, bara bilen säljer så e jag nöjd.
Mvh Jonas
För att se vart designerna tar vägen bör man kika på USA-marknadens bilstilar. Ett tag var det "inne" med röda bakramper. 9000CS och NG900 hade dessa.
9-5 '06 fronten harmoniserar en hel del med designstilen för amerikanska bilar just nu.
Dessutom testar EuroNCAP hur fotgängare skadas vid påkörning. Resultatet är att de flesta fordonstillverkare drar ut grillen i linje med stötfångaren (kolla BMW, Audi mfl i profil). SAAB är inget undantag.
En trend (som bla. Audi) har hakat på är att ha en hög midjelinje. De små sidorutorna skall ge en känsla av säkerhet (!) Detta har (tack-och-lov) inte SAAB, där man fortfarande kan lägga vänsterarmen på dörrsidan utan att få nackspärr...
Efterssom det är otroligt dyrt att ändra plåtdetaljer (vilket påverkar hela bilens krockegenskaper) väljer man att försöka att endast ändra i plastbitarna. Stylarna blir glada, för man behöver endast byta smådelar.
Här ser det ut som om SAAB har ändrat även motorhuven. Den invikning man har i fronten lär vara komplicerad att få till maskinmässigt, vilket skulle tala för att en ändrad konstruktion trots allt skulle spara pengar.
fd. STCS 262
99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.
(Sen kväll hos Saab design med brainstorm och Mcdonalds)
- Hur i helvete ska vi få lyktorna att se större ut? Huven är i vägen.
- Jag vet vi kapar lite här.....
Fredrik J
Ja tror allt att fronten kommer göra sig gott
Sedan att baken ser ut som röven é ju inget roligt
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Kromringarna får mig att tänka på glasögon. Nog för att 9-5an börjar bli gammal, men...?