Hej!
Ny som medlem här på forumet, men varit inne och hittat hjälp i gamla trådar mängder av gånger. Nu har jag dock fastnat rejält.
Har en 9-3 SE 5D 2.0T från 2001 som gått fint i flera år, men orsakat en del huvudvärk på sistone. (Trasiga spännrullar, drivrem m.m).
Nu i vintras bytte jag (mecken) bränslepumpen och efter det gick bilen fint i någon vecka. Efter det upplevde jag problem med att den inte gick igång med varm motor - det räckte med att jag körde 5-10 minuter och stängde av för att den inte skulle tända igen på en bra stund.
Detta skedde varje gång jag stängde av under typ en vecka.
Lät det sedan bero under någon månad när jag inte behövde bilen, men läste sen på och testade i helgen för att försöka lista ut om det är tändkassetten eller vevaxelgivaren som strular. Nu lyckades jag inte återskapa problemet över huvud taget. Startade och stängde av flera gånger, lät den stå en stund avstängd, körde en vända och stängde av - hur jag än betedde mig tände den utan problem. Och varvräknaren rörde sig som den ska.
Antar därför att det inte är vevaxelgivaren som spökade? Bränslepumpen är som sagt ny och tändstiften, som byttes i somras, testades vid pumpbytet och fungerade då som dom ska. Kan en tändkassett på ålderns höst ge problem som beskrivet ovan, för att periodvis sen funka fint igen? Finns isf det något sätt att felsöka den, trots att bilen nu verkar starta som den ska?
Andra funderingar..?
Tack på förhand!
Svara med citat
