Ohoj!
Börjar kännas som att hjärnan snart ska rinna ur en :P
BILEN SAAB 9-5 2.0T VECTOR 2003
Har bytt detta de senaste två veckorna och bilen har bara stått hela tiden:
1. Tändkassett (Svart Saab Original från Maptun) Förra ägaren sa att det var felsökt och att den spökar så därför bytte jag den i hopp om att släcka CE lampan men problemet kvarstår. Vet nu att det förmodligen är vevaxellägesgivaren då bilen ibland inte vill starta efter körning.
2. Ventilkåpspackningen. Lyckades bryta av läppen på nippeln i kåpan till vevhusluftingen men fick höra att den lilla biten inte ska kunna ställa till med något.
3. Olja in rör mellan turbo och filter hus ( Hade mitt STORA läckage där då förra ägaren struntat i att dra åt kopplingen på själva turbon ) Inte en olje prick under motorn nu
Men problemet är att nu när jag idag fyllde på rätt mängd olja i motorn och sen skulle starta bilen så låg tomgången på ca 2000rpm i typ 2 minuter och provade då gasa men inget hände förrän den gått ner till 1000rpm och innan det så lät den inte som den skulle och det luktade lite konstigt (förmodligen olja). När den lagt sig på 1000rpm så funkade och lät den precis som vanligt. Någon som känner igen dessa fenomen??
Mvh Tony