Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Spolarvätskenivå ... Tar bara slut utan varning NG9-3

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2016
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    69
    Medlem#
    -

    Spolarvätskenivå ... Tar bara slut utan varning NG9-3

    Hello
    Som rubriken säger,,, min spolarvätska tar slut men jag får ingen varning av färddatorn.... (hittade inget om detta när jag sökte i forumet)

    Nån som varit med om detta eller vet vad det beror på??

    Rätt så jobbigt när man blåser på E4 i lortigt slask och helt plötsligt inte kan göra ren rutan

    2008 9-3 2.0 SC

    MVH
    SAAB 9-3 2.0 SC Pilot 2008

  2. #2
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 159
    Medlem#
    2555
    Kan du kolla fullständiga felkoder med något och nollställa dom?
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  3. #3
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    3 557
    Medlem#
    8163
    Nivågivaren i spolarvätsketanken?
    Vet ej om detta är relevant för ng 9-3 men har det bytts SID i bilen?
    /Johan

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2016
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    69
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    Kan du kolla fullständiga felkoder med något och nollställa dom?
    Ja det kan jag, var inte länge sedan det gjordes heller då jag hade nå knas med antisladd-tjossan

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av JSN Visa inlägg
    Nivågivaren i spolarvätsketanken?
    Vet ej om detta är relevant för ng 9-3 men har det bytts SID i bilen?
    /Johan
    Hur ska SID påverka nivågivaren tänkte du?

    Kan man ens byta SID i dessa utan att byta hela instrumenthuset?
    SAAB 9-3 2.0 SC Pilot 2008

  5. #5
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 849
    Medlem#
    4458
    På 9-5 var det så att SAAB bytte funktion på nivågivaren när man ändrade till nya SID:en. Man vände funktionen upp och ner. Så byter man SID på 9-5 så får man kolla vilka modeller det är och kanske göra någon fix. Detta gäller inte ng9-3 vad jag vet.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  6. #6
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Det är relevant på OG9-3 och OG9-5 och det kostar ju inget att fråga bara för att utesluta

    1 användare gillar detta inlägg


    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  7. #7
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 849
    Medlem#
    4458
    Hur menar du att det är relevant på ng9-3? Gäller den omvända funktionen även ng9-3?

    Självklart får man fråga det. Alla saker ska uteslutas.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 493
    Medlem#
    6973
    Vanligt fel på 9-3SS att nivåvakten går sönder. Har själv bytt flera stycken. Samma på alla årsmodeller och den ser inte alls ut som på 9-5 utan det är samma givare som på 9000.

    Lätt att byta.

    Mvh
    Senast redigerat av Hyvens den 2017-02-27 klockan 12:41.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2016
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    69
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Vanligt fel på 9-3SS att nivåvakten går sönder. Har själv bytt flera stycken. Samma på alla årsmodeller och den ser inte alls ut som på 9-5 utan det är samma givare som på 9000.

    Lätt att byta.

    Mvh
    kommer man åt underifrån eller vart sitter den?
    SAAB 9-3 2.0 SC Pilot 2008

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 493
    Medlem#
    6973
    Framför vänster framhjul. Släpp på 3-4 skruvar i hjulhuset och dra loss stötfångarhöljet så ser du den.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2016
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    69
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Framför vänster framhjul. Släpp på 3-4 skruvar i hjulhuset och dra loss stötfångarhöljet så ser du den.
    tack tack .... ska kolla detta
    SAAB 9-3 2.0 SC Pilot 2008

  12. #12
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 143
    Medlem#
    7182
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Vanligt fel på 9-3SS att nivåvakten går sönder. Har själv bytt flera stycken. Samma på alla årsmodeller och den ser inte alls ut som på 9-5 utan det är samma givare som på 9000.

    Lätt att byta.

    Mvh
    Samma nivågivare sitter på 9-5 2002-2010 verkar det som. 1998-2001 verkar ha en helt annan modell (i alla fall design) precis som du säger.

    Art.nr på den givaren som det gäller för SS/9000/vissa 9-5 är 12788696, listpris 360kr ink moms.

  13. #13
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 260
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Vanligt fel på 9-3SS att nivåvakten går sönder. Har själv bytt flera stycken. Samma på alla årsmodeller och den ser inte alls ut som på 9-5 utan det är samma givare som på 9000.

    Lätt att byta.

    Mvh
    Men det måste blivit sämre kvalite om du behövt
    byta på 9-3SS. Dom brukar väl bara kärva på 9000 efter år i spolarvätska....

  14. #14
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 143
    Medlem#
    7182
    9-3 SS är ju faktiskt (upp till) 14 år gamla nu... Så omöjligt är det ju inte att de börjar bli lite sunk

  15. #15
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 159
    Medlem#
    2555
    Bil NG9-3 -09 SC.

    Brukar dessa nivågivare ärga eller går dom bara sönder?

    Är det så lätt att byta dessa som Hyvens skriver längre upp?

    Köpa ny eller från skroten?
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  16. #16
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 493
    Medlem#
    6973
    Hur man byter har inte ändrats. Jag har monterat begagnade.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

Liknande ämnen

  1. 93 Aero -00 Laddar bara GLT? Turbon slut??
    Av Kristian Aero i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2010-05-02, 16:40
  2. varning för låg spolarvätskenivå
    Av Johannes80 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-01-08, 17:41
  3. Kamkedja och Balansaxelkedja slut efter bara 9000 mil.
    Av Tomas i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2005-02-05, 00:45

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •