Knacka in b-axellager

[adam93]

Tja, jag håller på att renovera min B235R motor och tänkte ta bort b-axlarna helt. Jag har läst i FAQ tråden som finns samt en hel del googlande.

Hur långt in ska man knacka lagrena? På T5 motorerna har jag hittat 7-8 mm, är det samma på T7 motorerna?

Mvh
Adam

[Echonator]

Det är inte samma på B2x5-motorerna. Det är mycket snävare toleranser så det blir till att knacka försiktigt och sedan hälla ner typ T-röd etc i oljekanalen och kontroller att det håller tätt. Och sedan upprepa proceduren tills det blir tätt

[adam93]

Hmm låter som ett tidskrävande jobb kanske enklare att låta axlarna sitta kvar :P

[Echonator]

Det är ju inte 100 % rätt, men du kan låta axlarna sitta kvar och sedan bara plugga spännarens oljekanal.

Tredje alternativet är att behålla hela balansaxelkretsen

[adam93]

Så det som är 100 % rätt är att knacka in lagret och ta bort axlarna?

[Echonator]

Ja om man ska fimpa balansaxelkretsen så ska lagren knackas in (för att blockera oljekanalen helt) samt plugga spännarens kanal. Sitter exlarna kvar utan knackade lager så är det ingen katastrof. Man förlorar lite oljetryck men inte så att det är direkt skadligt

[adam93]

Okej du råkar inte veta något ställe i Sverige som säljer b-axel pluggar? Vet att Racestuff gjorde det men dem har ju lagt ner

[rcy]

https://genuinesaab.com/catalog/product_info.php?cPath=47_74&products_id=875

Visserligen inte i Sverige men dom skickar hit.
Det var faktiskt härifrån Racestuff köpte sina pluggar.

[adam93]

Jo jag har tittat på den sidan redan, men frakten ligger på $147 vilket jag tycker är för dyrt med tanke på vad grejerna kostar

[George]

Varför ska du knacka lager? De är hel fel med tanke att du river alla broar och tillbaka blir inte så lätt, samt du vinner inget. Har själv tagit bort b-kedjan på mina 2 st. Saabar och någon skillnad i effekt vinst kan inte se, men nu är man säker att b-kedjan kan inte gå i sonder ty den finns inte.
Vill man tillbaka b-kedjan pga ...obalans i motor, tip, kan man alltid göra.

[Echonator]

Klart det går att montera tillbaka om man nu vill det. Man får slå ut pluggen längst in tunneln så kan lagret bytas eller knackas mot kedjesidan igen.

För övrigt så kör jag med hela balansaxelkretsen kvar, och någon effekt har jag knappast förlorat på det

[Juvakka]

Jo jag har tittat på den sidan redan, men frakten ligger på $147 vilket jag tycker är för dyrt med tanke på vad grejerna kostar

Apropå priset på frakten så kände jag samma sak som du skriver så jag mejlade och frågade, de kan lösa frakt för 41,40 dollar. Beställde precis pluggarna med den frakten själv nu, men du kanske redan har lyckats lösa problemet

[adam93]

Aha där ser man. Jag knackade in lagrena sen lät jag axlarna sitta kvar

[Juvakka]

Ungefär hur mycket fick du knacka in lagrena?

[adam93]

Mätte aldrig. Jag knackade in försiktigt, hällde lite t-röd i oljekanalen och såg ifall det blev blött eller fuktigt. När det slutade vara fuktigt så är kanalen blockad