Hejsan!
Ingen direkt turbofråga, men jag hoppas någon har lite kunskap om de gamla förgasarna.
Har lite problem med svärmors 900c 88A. Bilen har på tok för hög CO-halt, vilket jag lovade ta en titt på.
Renoverade förgasaren, en Pierburg 175CDUS enligt instruktioner och tog en sväng förbi BIVA för att kolla värdet. CO-halten var då så hög att mätaren gick av skalan >9.99.
Löste besiktningen genom att skruva ner CO-halten så att bilen knappt var körbar, men nu vill jag ju få ordentlig ordning på bilen.
Har någon några idéer om vad som kan vara galet? Har hört att det tydligen kan vara problem med att ersättningsnålarna fjädrar åt fel håll. Någon som har koll på detta?
Mvh Jonathan
Svara med citat