Stötdämpare NG9-3 -08 SC

[amoreex]

Säkert en av många trådar, har sökt lite men inte hittat det jag är ute efter.

Jag står inför kvalet att byta ut dämparna på min SC då dem börjat låta..bilen har gått 23k mil, med original sportchassi dämpare och sista 6k mil med en sänksats från Lesjöfors.


Jag funderar då över att gå över fullt till Koni Gula, Koni är ställbara fram och gjorda för sänkta fjädrar, mer än original 10mm.

Har då även tänkt byta ut till en Eibach 30/20 sänkning.


Då går mina tankar i hur bilen blir rent komfort mässigt.
Jag pendlar till jobbet, 2 mil på skumpiga vägar, men vill ändå ha komfort för långväga körning, det positiva med Koni är att jag kan köra dem hårdare när man vill ha roligare körning, om man t ex drar till Mantorp..
och sen köra dem mjuka vid normal körning.

Bak är dock inte justerbara..


Sen funderar jag på att bara köra original Aero dämpare som bilen har idag...

Kostnaden är ungefär detsamma för båda setupen, skiljer ingen störra summa iallafall.


Vad tror ni? och varför just den setupen?

Mvh en förvirrad Robin...

[Fredrik / 1941]

Koni, nja. Man orkar ändå oftast inte justera dem, samt att justeringen bara är rebound. Samtidigt som man vill ha ganska "likvärdig setup" runt om.

Bilstein B8 är min rekomendation.

[amoreex]

Har kollat lite på B8 också.. men en bekant hade dem bak, men tog bort dem ganska fort pga väldigt stödigt :/

Original kanske kan vara något att satsa på då?

[lillen 761]

Satsa på original, det är en bra kompromiss. Hårda dämpare blir man trött på rätt snabbt.
Och ställbara är bara jobbigt,som fredrik skrev så skruvar man sällan på dom....

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

[Fredrik / 1941]

Jovisst, B8 är "Sport" & en stummare variant. Kolla om det finns B4, vilken är en mer "normal" dämpare.

[amoreex]

Jag går hellre på original Aero än b4, då b4 som jag förstått de är en ersättare bara