Sommardäck 2017

[ztam]

Lånar tråden lite då jag letar nya sommardäck till min 9-5 Aero SC -02 med original alufälgar. Har tidigare haft bra erfarenheter av Goodyear och har hittat Goodyear EfficientGrip Performance 225/45 R17 94 W XL hos t.ex. däckonline, undrar bara om det är dessa som avhandlats tidigare i tråden då "EfficentGrip" nämnts (vill inte köpa fel typ av däck givet att jag gillar Goodyear)? Jag kör inte bana, utan vill bara ha bra kvalitetsdäck till bilen.

Tack på förhand

[Mr_SunBear]

Kör med Michelin pilot sport 4 på 9-5:an (225/40-1 nöjd med dessa märkbart tystare än föregångaren ps3.

Har en uppsättning toyo proxes (195/50-16) på og900 å de är jag nöjd med och ljusår bättre vid våt väglag än de som sitter på og900 cabben av märket Sailun Atrezzo (205/45-16).

/B


//B
Via TT

[Karlqvist]

Läsa däcktrådar är nästan som olje trådarna
Så här är min åsikt;
Har du en 9-5 (åtminstone OG) så ska du inte köpa pilmönstrade däck. Bakvagnen på 9-5 gillar inte det alls, ofta med snedslitning osv till följd. (Vet ej hur det är med NG9-5)
Köp från välkänt märke. JAG skulle aldrig sätta på något "kina" skit.
Jag kör Goodyear Asymmetric 2 och är klart nöjd med dom. (Är dessutom idag ute från källaren & tillbaka på pärlan!)
Tänk på att däcktryck kan påverka en hel del.

[H-M]

Lite off-topic men jag letar även beggade hjul som alternativ, vad ska man då acceptera för ålder på däcken? 3-4 år gamla?
För att bredda sökandet lite, fälgar från 9-3an funkar även på 9-5an utan konstigheter? främst 16+17" som jag kikar efter

Tänkt som dig de gånger jag köpt begagnat. Max 3-4 år gamla. De som sitter på nu är Goodyear Efficientgrip som var två när jag köpte dem, Hade inte gått långt ( skrotad 9000) men är nu 5 år och nere på 3-4 mm. Dags att byta. Så kul följa tråden med tips. Bra lära sig årskoderna, Tittade på dubbdäck en gång som såg nästan nya ut, Ägaren "trodde" tre fyra år gamla. De var 13 år gamla...

[Karlqvist]

ErikssonR; Nu är jag ingen fälg expert, men det är väl vissa skillnader på fälgar mellan 9-3 & 9-5, även beroende på OG eller NG. Men där får nån annan ta vid..

Tänkt som dig de gånger jag köpt begagnat. Max 3-4 år gamla. De som sitter på nu är Goodyear Efficientgrip som var två när jag köpte dem, Hade inte gått långt ( skrotad 9000) men är nu 5 år och nere på 3-4 mm. Dags att byta. Så kul följa tråden med tips. Bra lära sig årskoderna, Tittade på dubbdäck en gång som såg nästan nya ut, Ägaren "trodde" tre fyra år gamla. De var 13 år gamla...

Därför man aldrig ska lite på vad nån "tror" eller är "rätt säker" på. Det brukar fela ungefär 10 år.
Som exempel; Jag är 35 år. När folk frågar så tror jag fortfarande att jag är 25 år.

[Mr.O]

ErikssonR; Nu är jag ingen fälg expert, men det är väl vissa skillnader på fälgar mellan 9-3 & 9-5, även beroende på OG eller NG. Men där får nån annan ta vid..

Därför man aldrig ska lite på vad nån "tror" eller är "rätt säker" på. Det brukar fela ungefär 10 år.
Som exempel; Jag är 35 år. När folk frågar så tror jag fortfarande att jag är 25 år.

100% enig! Har du fyllt 15?

[Mr.O]

Lite off-topic men jag letar även beggade hjul som alternativ, vad ska man då acceptera för ålder på däcken? 3-4 år gamla?
För att bredda sökandet lite, fälgar från 9-3an funkar även på 9-5an utan konstigheter? främst 16+17" som jag kikar efter

Det är en variant som säkert funkar. Hur gamla man skall acceptera vet jag inte. Självklart är nyare bättre. Men hur de använts/förvarats spelar väl oxo roll. Har de smygpunka eller är obalanserade märker man det för sent.

Men hur man än ser på saken borde det vara billigare att köpa däck än att köpa däck + fälg. Egna fälgar man vet är OK och nya däck med garanti tror jag är ett bättre val. Nya Landsail borde vara bättre än gamla 1/2 slitna premiumdäck, speciellt i regn.

[Procedomani]

Köp från välkänt märke. JAG skulle aldrig sätta på något "kina" skit.

Goodyear har fler fabriker för bildäck utanför Amerika än vad dom har i Amerika. Bla en fabrik i Kina; dot-kod TC.
Även i ett par skumma länder som tex Peru, Sydafrika, Venezuela och Thailand...

[skruvis]

Bridgestone är ett "asien märke" vilket skit alltså!

https://sv.wikipedia.org/wiki/Bridgestone

[hammaren70]

Hej igen nu har jag beställt GT Radial från mekonomen så får jag se hur dom däcken är.

[Mr.O]

Finns till slut inget alternativ som är bättre än att slå till och själv prova på egna bilen!

[ErikssonR]

Det blev tillslut 2 nya däck inkl montering från Bythjul, hoppas det blir bra.

[T0bzter]

Vad vart de för däck?

[jellybear]

Bridgestone är ett "asien märke" vilket skit alltså!

https://sv.wikipedia.org/wiki/Bridgestone

Nu är väl Japan sedan lång tid tillbaka ett av världens främsta teknikländer...

[ErikssonR]

Vad vart de för däck?

Det blev 2st Landsail, monteras i början på nästa vecka.

[T0bzter]

Ska köpa nya sulor till mina fälgar 235/30/20 ,"märkes däck" i all ära,Men så gott som dubbel så dyra mot "budget" däck. Kan inte tänka mig att dom är dubbelt så bra .så funderar på att köpa nankang greenmax har fått väldigt bra recensioner någon som har nå erfarenhet?

[LasseH]

2 av mina Michelin är gjorda i Ryssland. De andra 2 är gjorda i Portugal.
Jag trivs med alla fyra.
Har jag fel?
:-((

[ErikssonR]

Kanske värt en egen tråd men var ska däcken med bäst mönster sitta? Fram eller bak?
(o det gäller sommardäck)
jag tänker att fram är bäst för att minska risken för vattenplaning?

[HeRmAN]

Alltid bak!

[Mr.O]

Alltid bak!

Vilket innebär att Saab-ägaren (FWD) alltid byter bort framdäcken, ersätter dem med bakdäcken, köper 2 nya däck som monteras bak.

Eller alternativt roterar man däcken, så slitaget blir jämt på alla och byter då alla samtidigt. Detta rekommenderas på sådana 4WD-bilar som är känsliga och kräver lika stora hjul runt om. Dock måste det innebära att man inte alltid har de bästa däcken bak! Varför jag undrar om man fortfarande rekommenderar att rotera på 2WD. Möjligen blir skillnaden fram - bak minimal om man roterar var 5000km. Eller?