Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Oljebyte fråga. Hjälp till en amatör.

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    1 620

    Oljebyte fråga. Hjälp till en amatör.

    Jag ska byta olja på min 9-5a.

    Vart sitter bulten? Nån som har bild? Jag har INTE kollat under bilen ännu så jag hittar den säkert.

    Vad behöver man för verktyg? Jag ska byta olja, filter och kopparpackning.

    Jag ska i princip direkt till en GDS hall efter jobbet och har inte några verktyg i bilen så jag behöver ju veta vad man behöver för att plocka bulten.

    Tack så länge från en som ALDRIG bytt olja på sin nuvarande bil (ännu).
    / Stefan
    Är inte särskilt aktiv här längre då jag ej har Saab längre.

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    1 031
    Skall du till OK så finns alla verktyg du behöver där.
    Skulle tippa på hylsa 14 och en oljeavdragare.
    9-5 2,3t -02
    9-5 2,0t -02

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    1 031
    Det är väl ingen service du tänkt göra själv va? Tänk på att få stämpel på alla servicar från auktoriserad verkstad, så att du har kvar din motorgaranti.
    9-5 2,3t -02
    9-5 2,0t -02

  4. #4
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 812

    Re: Oljebyte fråga. Hjälp till en amatör.

    Citat Ursprungligen postat av CokeMan

    Vart sitter bulten?
    PLUGGEN sitter i oljesumpen , väl synlig.

    Bland det viktigaste vid ett oljebyte är att ha rätt verktyg tex när pluggen skall demonteras, hylsa av 6-kantstyp av rätt storlek gäller.
    Använd INTE 12 kantshylsa!
    Vad som är rätt storlek på en 9-5 vet jag inte men det kan säkert någon annan fylla i med.
    En oljefilteravdragare underlättar oxo när filtret skall bort men att knacka en skruvmejsel igenom som man sedan kan vrida på fungerar det med men är en kladdigare variant.....

    Ett oljebyte i mitt garage går till så här:

    -Kör bilen varm (oljan rinner ur lättare)
    -Hissa bilen.
    -Knacka till pluggen lite lätt med en hammare (spänningen i kopparpackningen släpper)
    -Ta ett fast tag med hylsa och spärrskaft och vrid bestämt (helst åt rätt håll )
    -Fortsätt lossa pluggen med handen, lite varsamhet behövs för att inte bränna sig på oljan.
    -Låt oljan rinna ur under tiden det intas en kopp kaffe.
    -Lossa oljefiltret.
    -Torka rent anläggningsytan där filtret satt.
    -Olja in det nya filtrets packning och montera det med handkraft.
    Brukar bli 1- 1½ varv efter anligg.
    -Montera oljepluggen med den nya kopparpackningen, pluggen skall dras "lagom" och inte stenhårt, tänk på att den skall bort igen......
    -Häll i olja av rätt kvalisort.
    -Starta upp motorn och leta efter läckage.

    Finns många oljebytarvarianter och så här gör jag, det viktiga är att pluggen skall vara borta så lång tid som möjligt för att all gammal olja skall få chansen att rinna ur samt att man skall akta sig för smuts när det nya filtret skall monteras.

    Lycka till

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    1 620
    Tack för hjälpen...

    Storlek 13 var det iallafall...

    Motorgaranti??? Vad är det???
    / Stefan
    Är inte särskilt aktiv här längre då jag ej har Saab längre.

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    685
    På min 9-5:a så är den 1/2 tum. Alltså inte 12 eller 13.
    Kolla noga för att slippa framtida problem.

    Motorgaranti?
    Har du en bil som är inom ramarna för Saab förlängda motorgaranti så har du fått brev från Saab om detta tidigare i år.
    Canns axiom:
    När inget annat hjälper, läs instruktionsboken.
    9-5 BioPower 390 Hk 610 Nm.

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Mjölby
    Inlägg
    168
    Det sitter en fyrkantig plugg på 95:orna och ja tror att det finns "specialverktyg" att köpa på biltema, på det sättet får du det allra bästa greppet. Pluggen kan sitta så in i h-vete rent ut sagt.

    //Mattias

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Söderköping
    Inlägg
    151
    på min 95 aero -03 så sitter det en ½ tums plugg.. vad jag vet så sitter det på alla 95:or..

    Mvh Persby

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Mjölby
    Inlägg
    168
    Ja 1/2 tum, men inte 6 kants huvud.
    Iaf inte på min.

  10. #10
    Citat Ursprungligen postat av aeropera
    på min 95 aero -03 så sitter det en ½ tums plugg.. vad jag vet så sitter det på alla 95:or..
    Det tillverkades aldrig någon Aero-modell av Saab 95.
    Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Hästbo/Torsåker
    Inlägg
    188
    Citat Ursprungligen postat av Göran Larsson
    Citat Ursprungligen postat av aeropera
    på min 95 aero -03 så sitter det en ½ tums plugg.. vad jag vet så sitter det på alla 95:or..
    Det tillverkades aldrig någon Aero-modell av Saab 95.
    /Marcus
    V70 2,5 FT -10, alltid etanol! Har tidigare ägt ett gäng olika Saabar.

Liknande ämnen

  1. Fråga angående oljebyte 9-3 05
    Av Nille83 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2011-02-10, 19:28
  2. Fråga från amatör om service på en 2005 Saab 9-5 Aero
    Av craschan i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2010-04-19, 23:11
  3. Garrett T04E på SAAB 9000 2.0T -86? (Obs: Amatör-fråga)
    Av delta99 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2006-05-30, 16:16

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •