Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: NG9-3 2,0t BP rycker vid fullgas

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    56

    NG9-3 2,0t BP rycker vid fullgas

    Hej!
    Har en 9-3 Aero biopower 2009 med maptun steg 1, har precis passerat 15000 mil.

    När jag trycker fullt så slår den av, känns som om varvstoppet går in typ.
    Det verkar inte spela nån roll vilket varvtal utan snarare när turbonmätaren går in på rött.

    Läste ut felkoder och fick ett gäng.
    DDM, 3st, har förstått att det är framdörrarna vilket kanske kan va backspeglarna som strular med infällningen ibland.

    CIM, B311400 (H)
    Har försökt läsa på och förstått att det är tändningslåset(?). Isf borde det inte ha med ryckandet att göra.

    PDM, B393452 (A)
    Vad är det?

    EHU, B00005a (H)
    Vad är det?

    Är det någon som kan och vill tyda koderna så vore jag väldigt tacksam.
    Eller kanske har en känsla för vad det kan vara som spökar?

    Tacksam för hjälp och tips!

    Jakob
    Saab 9-3 Aero Biopower -09
    Dodge Dart GT - 70

  2. #2
    Steg 1 JörgenGranbergs avatar
    Reg.datum
    apr 2016
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    1 117
    Medlem#
    10350
    Låter som att laddtrycket blir för högt på grund av kanske kärvande wastegate eller magnetventil och därmed slår ifrån? Är det ett tvärt stopp eller bara att det slutar öka?
    9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,

  3. #3
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 160
    Medlem#
    2555
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  4. #4
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 890
    DDM: Driver Door Module.

    CIM B3114 00 (H = Historisk): "Fjärrkontroll 1, fel kod (kan sättas vid användning utanför räckviden)".

    PDM (Passenger Door Module) B3934 52 (A = Aktiv): "Elspegelpotentiometer, rörelse i omvänd ordning detekterad".

    EHU (Entertainment Head Unit - radioen) B0000 5A: Er ikke listet som aktuell DTC for din bil.

    Ingen av disse kodene er direkte relatert til din feilsymptom, men hvordan står det til med batteriet?
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    56
    Den slår av tvärt och kort, innan man hunnit släppa på gasen har den ryckt till fyra- fem gånger.

    Batteriet tror jag är bra, startar alltid snabbt och ligger på 13,7 V har jag för mig när bilen är igång. Men ska kolla på det för det är ju en del koder.

    Tack för er hjälp!

    Jakob

  6. #6
    Steg 1 JörgenGranbergs avatar
    Reg.datum
    apr 2016
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    1 117
    Medlem#
    10350
    Kärvande wastegate, magnetventil som fastnat eller kanske bränslepumpen som inte levererar fullt vad som behövs?
    Du kan börja med att känna på wastegatestången, går den att rubba med handkraft? (den ska vara lite trög men ska gå att röra på med handkraft)
    9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,

  7. #7
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 890
    Citat Ursprungligen postat av Brännberg Visa inlägg
    - Batteriet tror jag är bra, startar alltid snabbt och ligger på 13,7 V har jag för mig när bilen är igång. Men ska kolla på det för det är ju en del koder.
    Sjekk "Crank Voltage" under meny "Vehicle Functions", den gir i allefall en indikasjon på status.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    56
    Nu är det löst!
    Var magnetventilen som var felet. Nu går den fint igen.

    1 användare gillar detta inlägg



  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    56
    Tänkte uppdatera här då problemet tyvärr kom tillbaks.
    Kortfattat så byttes luftmassamätaren och tändstiften. Nu går den bra igen och har gjort i många mil.
    Man blir glad att man har hittat en seriös och bra verkstad som hjälper en!

  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 513
    Jättebra att du uppdaterar,ligger i linan att börja felsöka min.

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
    Akta skinnet!

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 255
    Vilken verkstad hjälpte dig ?

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    56
    Mats Riesel i Solna.

Liknande ämnen

  1. Saab 9-5 rycker och blöddrar vid fullgas
    Av danielsson87 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2013-06-16, 17:35
  2. og9-3 Steg 3 rycker vid fullgas?
    Av Bjirnen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-06-06, 23:05
  3. og9-3 rycker vid fullgas på 4an och 5an
    Av kihlen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-07-21, 15:07
  4. 9000 aero rycker vid fullgas acc
    Av Eyeball i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2006-11-27, 18:59
  5. BSR-trim - rycker vid fullgas på 3:an
    Av Stefan_93SSAero i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 26
    Senaste inlägg: 2006-11-20, 18:13

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •