Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Samma TD04HL-15T på en 9-5 från -03 som -06->?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2016
    Inlägg
    5
    Medlem#
    -

    Samma TD04HL-15T på en 9-5 från -03 som -06->?

    Ska göra uppgradering från gt17 till td0415 på min 2.3t bp 2009. Undrar om turbon också fick någon uppdatering 2006 eller om det är samma på alla årsmodellerna

  2. #2
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Ja, -06 och upp är den som kallas trubbnos och är inte samma som -05 och tidigare. Även kobran skiljer då såklart.
    Och det är kobran som är svårast att få tag på.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2016
    Inlägg
    5
    Medlem#
    -
    Tackar

  4. #4
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 338
    Medlem#
    8644
    Men det gäller enbart 15T på B235R 2006->. Den på B235L hade fortfarande gamla varianten hela vägen ut.

    Så ska man uppgradera sin MY09 från GT17 till TD04-15T så kan man ta vilken som, men om man tar en kortnos från B235R 06-> så måste tillhörande kobra användas. Kör man med den "vanliga" 15T-snurran så kan befintlig kobra användas.

    Saab 9³ Aero Coupé -01
    Saab 9³ SC TTiD Aero -08
    Saab 9³X 2.0T Biopower -10

  5. #5
    Citat Ursprungligen postat av Echonator Visa inlägg
    Men det gäller enbart 15T på B235R 2006->. Den på B235L hade fortfarande gamla varianten hela vägen ut.

    Så ska man uppgradera sin MY09 från GT17 till TD04-15T så kan man ta vilken som, men om man tar en kortnos från B235R 06-> så måste tillhörande kobra användas. Kör man med den "vanliga" 15T-snurran så kan befintlig kobra användas.
    Så B205E och B235E på en 06+ kan alltså ha vilken TD04-15T som helst och behöver inte kobran ?

  6. #6
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Bra med förtydligandet, för bättre driftsäkerhet är det ju en väg att gå.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  7. #7
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 338
    Medlem#
    8644
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Så B205E och B235E på en 06+ kan alltså ha vilken TD04-15T som helst och behöver inte kobran ?
    Precis! Eller ja, det ska ju vara en TD04-15T från og9-3 eller og9-5, men då är det bara montera turbon ink rör (eller konverteringsbultar) och använda sin gamla kobra

    Men om kortnosen ska användas så ska "kungskobran" användas

    Beståndet av "långnosar" är ju betydligt mycket större än kortvarianten, så det är väl bara köra på en sådan Dom orkar ändå mer ihop med "lilla" kobran än vad som är hälsosamt för motorn i originalutförande

    4 användare gillar detta inlägg



    Saab 9³ Aero Coupé -01
    Saab 9³ SC TTiD Aero -08
    Saab 9³X 2.0T Biopower -10

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2016
    Inlägg
    5
    Medlem#
    -
    Men kan man köra med kungskobran och långnos?

  9. #9
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 338
    Medlem#
    8644
    Nej det blir alldeles för trångt, så ska kungskobran användas så måste det korta kompressorhuset användas

    Saab 9³ Aero Coupé -01
    Saab 9³ SC TTiD Aero -08
    Saab 9³X 2.0T Biopower -10

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    533
    Medlem#
    6866
    Kortnos långnos? Är det någon efterbeteckning efter 15t man bör känna till? Har tänkt byta till en 15t på min 08 2,3t bio


  11. #11
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 338
    Medlem#
    8644
    Citat Ursprungligen postat av Puttel Visa inlägg
    Kortnos långnos? Är det någon efterbeteckning efter 15t man bör känna till? Har tänkt byta till en 15t på min 08 2,3t bio
    I samband med att B235R fick 260 hk 2006 så började Saab med ett grövre inloppsrör till turbon. För att få plats med den var anslutningen på turbons kompressorhus tvungen att kortas ned något. Därav begreppet "kortnos".

    Och som jag skrev ovan, detta gäller bara turbos på 9-5 B235R 2006->
    Men sak man använda det stora inloppsröret, kallat kungskobran, så måste det kortare kompressorhuset användas

    1 användare gillar detta inlägg



    Saab 9³ Aero Coupé -01
    Saab 9³ SC TTiD Aero -08
    Saab 9³X 2.0T Biopower -10

Liknande ämnen

  1. Passar TD04HL-15T från 9000 på 9-5?
    Av asppie i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-09-19, 14:45
  2. TD04HL-15T 5# från 9-3/9-5 på 9000?
    Av Andreas O i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-08-20, 12:31
  3. Montera TD04HL-15T från en Aero till 9-5 2.3T!?
    Av PeterNacka i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2009-02-09, 02:44
  4. Samma DP på TD04HL-15T och TB03?
    Av Mackan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2005-10-07, 18:59

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •