900 Aero får nytt liv i T8 Special

[M.Broberg]

tur du hade bra tankhöjd. första gpngen jag lyfte gjorde jag det med fronten på plats med....
jag hade totalt 1 cm spel mot taket med lyften.

nu plockar jag av fronten bara. går snabbbt och smidigt.

[NisseT16]

tur du hade bra tankhöjd. första gpngen jag lyfte gjorde jag det med fronten på plats med....
jag hade totalt 1 cm spel mot taket med lyften.

nu plockar jag av fronten bara. går snabbbt och smidigt.

Jag fick stänga garageporten :O
Men då gick de bra

Ja fronten går ju av ganska smidigt också. Kommer ända behöva "riva" kylarpaketet för att montera främre kudden tror jag...
Men, man ska ju ha något att göra på långfredagen med

[SaabAero]

Problemet med locket är sannolikt att din låda har det extra stödlagret på axeln till nedre primärdrevet. (Är det en 557xx låda du har?) Lagersätet till det kullagret är inte bearbetat på locken för gummifästet. Går alltså inte få dit.
Jag borde ha ett standardllock över on du behöver ett.

[SaabAero]

Brorsans 900 rullar med T5 och bortplockad kolkanister. Tankurluftningen verkar lira ändå, och tanklocket är det samma som innan, årsm. 91 dvs med kat

är bara kolkanistern med ventil bortplockad mynnar väl slangen ut där kolkanistern satt tidigare, dvs vä framskärm.
Kan ju vara bra att ha koll på var den är om man ska svetsa t.ex.

Johan@
Man ska inte röra saker som fungerar ������

[NisseT16]

Problemet med locket är sannolikt att din låda har det extra stödlagret på axeln till nedre primärdrevet. (Är det en 557xx låda du har?) Lagersätet till det kullagret är inte bearbetat på locken för gummifästet. Går alltså inte få dit.
Jag borde ha ett standardllock över on du behöver ett.

55602 står de på lådan. Har sett en spec. över växelådsnr på 900aro.com och lådan ska vara den "rätta" aero-lådan.
Då var de inte så konstigt att de sprack alltså...
Har du en över är jag intresserad av den Urban, om inte annat för att lämna tillbaka en hel till polaren..

[NisseT16]

Idag så åkte nytt främre motorfäste dit!
Överblivet packningsmaterial ska tas bort vart de lider...



Beställde ny insugspackning då jag insåg att jobbet med motorkablage vart betydlig mindre avancerat med insuget av.



Kör magnetventilen på rätt plats ovanför / skruvad i kylaren. Kablaget verkar räcka bra. Kontakt + kablar till denna är separerade ifrån övrigt på NG900, och skarvas ihop med påskjutskontakt nära handsken. Tror de blir snyggast att få denna skarv i kupén innanför hålet för RHD styrstång:



De är den svarta lindade kabeln som jag fått att löpa i original kabel-röret höger sida:



Allt för idag! Over´n Out!
Just ja, glad påsk på er som orkar läsa dravlet!

[M.Broberg]

Snyggt! men skippa silikon o kör på det där. riktigt bra grejjer och sätter sig inte i silen osv..

https://www.maptunparts.se/servicepr...inal-saab.html

[SaabAero]

Ska du rensa bort silicon är det insidan som är viktigast. Du har troligen lika mycket över där....

Ska inventera lockförrådet när jag kommer hem ������

[M.Broberg]

Ska tipsa om att Saabklubben har MYCKET delar, bli medlem där. det är värt det.

[NisseT16]

Ska tipsa om att Saabklubben har MYCKET delar, bli medlem där. det är värt det.

Såg att de hade packningen för bara 75:-! Men de var tidspress som avgjorde silikon-packning denna gång Hur blev du medlem? De går att ordna via web-shoppen såg jag...

[M.Broberg]

har kört via weebshoppen. smidigt när man beställer nytt o så

dom är snabba o bra att ha o göra med också. helt jävla underbart när bara Speedparts har grejer till og900 och knappt dom.

Ska tillägga att jag hade 1 sådan där liten kylfläkt. det räckte inte när det var 27 grader varmt.. nu sitter det en till där bredvid.

[Luban]

Duktigt jobbat, du håller ett bra tempo och lär vara i mål innan sommaren känns det som - om du inte svävar ut allt för mycket
Skönt att bilen hittade rätt hem till slut

/Anton