Börjar det bli svårt att komma över nya original turboaggregat till 9-5?

[Anders_SAAB]

Behöver egentligen ingen ny turbo, men av någon anledning sökte jag runt lite. För ett par år sedan köpte jag en ny original Garrett 1752 från Neobrothers i England. Vill minnas att det var rätt bra pris, motsvarande runt 4500:-. Vill minnas att de även sålde nya TD04

Nu ser jag att de inte säljer nya turbosar alls, utan bara begagnade. Speedparts tycks inte heller sälja nya aggregat länge. Inte ens SAAB-parts tycks sälja ny 1752 snurror längre. Betyder det här att de som fanns i lager är slut och inga nya kommer att tillverkas? Vet att det fortfarande finns kinakopior, men det är inte riktigt samma sak.

[Mr_SunBear]

Kolla Maptunparts


//B
Via TT

[Mr.O]

Behöver egentligen ingen ny turbo, men av någon anledning sökte jag runt lite. För ett par år sedan köpte jag en ny original Garrett 1752 från Neobrothers i England. Vill minnas att det var rätt bra pris, motsvarande runt 4500:-. Vill minnas att de även sålde nya TD04

Nu ser jag att de inte säljer nya turbosar alls, utan bara begagnade. Speedparts tycks inte heller sälja nya aggregat länge. Inte ens SAAB-parts tycks sälja ny 1752 snurror längre. Betyder det här att de som fanns i lager är slut och inga nya kommer att tillverkas? Vet att det fortfarande finns kinakopior, men det är inte riktigt samma sak.

Fanns nya på automässan i veckan...

[toorp]

Jag har med svårt att hitta td04 aggregat. Söker man på nätet så kommer det alltid massa Kina kopior. Är det något ens att ha?
Maptun har dock som tur är.

Min kollega kom över en 19T för 1900 kr, beg, försvann på 1 minut.

[Anders_SAAB]

Maptun verkar ha som sagt och deras priser verkar ju klart konkurrenskraftiga. De andra som jag listade däremot verkar inte sälja originalaggregat längre. Neobrothers verkar bara köra begagnat. Tänkte att det kanske indikerar att tillgången på nya snurror är på upphällningen.

[StefanM]

En av mina lev säljer renoverade från garrett men får nya ibland och nästa vecka skulle de få en batch som de vet är nya så de visste inget och hade inte hört nåt iallafall men de skulle kolla.

[HeRmAN]

Och om den är renoverad av tillverkaren borde det inte vara någon skillnad, kvalitetskontrollen borde vara densamma!?

[kitqeb]

Renoverade beg. turbos i sin helhet är minst lika hållbara som nya.
Är turbon ny så har den massproducerats och redan då kan det komma att brista i kvalitén hos just alla.
Renoverade är mer "finlir" med störst fokus på en fullt fungerande turbo utan några fel.

Renoverade har ju också nästintill helt nya delar. Ingen rost på dem inte.

Skulle säga att kvalitetskontrollen är bättre hos beg.

[StefanM]

Jo absolut är det så, det kan ju mycket väl vara så att nya kompletta aggregat fasas ut men att delarna ändå produceras så att tillverkaren kan sälja utbytes istället. Då kan man ju få batchar med nytt då det är glest med stommar tex.