Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 25

Ämne: Köpråd - Saab 9-5 2,0T Sedan Automat -06

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -

    Köpråd - Saab 9-5 2,0T Sedan Automat -06

    Hej,

    Det är inte lätt när det är dags att köpa bil. Är helt inne på Saab då jag älskar komforten samt att de är driftsäkra.
    Dock har jag noll koll på vad jag ska kolla efter, brister dvs. Vid ett eventuellt bilköp.

    Har kikat lite på följande: https://www.blocket.se/dalarna/Saab_....htm?ca=11&w=3

    - Vad ska jag tänka på med denna modell/bil?
    - Hur står sig motorn?
    - Vilket varvantal ligger man på ungefär vid hastigheter så som 140-160km/h?
    - Räcker den motorn?

    Fortsatt bra dag,

    Mvh Andreas

  2. #2
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Välkommen till STCS

    Du har väl som reglerna säger sök och läst FAQ?
    Köpråd Saab 9-5 ( KIKA HÄR OM DU SKA KÖPA 9-5 )


  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 470
    Medlem#
    11937
    Citat Ursprungligen postat av poulsen56 Visa inlägg
    - Vilket varvantal ligger man på ungefär vid hastigheter så som 140-160km/h?
    - Räcker den motorn?
    På högsta växeln med den manuella lådan ligger du i 3500rpm-trakten vid dessa hastigheter. Jag skulle gissa på att automatlådan är i samma härad. Det kryllar av youtubefilmer på folk som filmar instrumentbrädan när de kör, så där kan du nog hitta exakt svar.

    Huruvida motorn räcker beror på hur du kör och vad dina "behov" är. 150hk (på bensin, 180hk på E85) klarar av att flytta på 1,6 ton bil, men det är ju ingen raket.
    Senast redigerat av jellybear den 2017-01-19 klockan 12:34.

  4. #4
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Värmdö
    Inlägg
    2 487
    Medlem#
    6901
    Det där ser ut som en fd utryckningsbil , hade jag varit försiktig med att köpa även om den är servad.
    Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
    Mercedes SL500 R230 -02

  5. #5
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Jag tycker den är lite dyr, klenaste motorn, inte speciellt mycket utrustning och så automat (det kasnke du vill ha, men dessa bilar brukar vara billigare än manuell).

    Nu äger jag iofs en 2.0t själv, men 2.3t (eller 2.3T..) är väldigt mycket trevligare motormässigt.

    Sen har jag svårt för just 06'an, den är bara ett år nyare än 05, och har den fula fronten och den fula instrumenteringen, ska man ha en dame edna så skulle jag personligen hoppa fram några årsmodeller.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  6. #6
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 118
    Arbor Green (trädgrön) är en snygg färg. Den var ju onekligen lite påvert utrustad, själv skulle jag nog inte köpa något "mindre" än vector, då får man skönare stolar och i de flesta fall även elstyrda.
    Det är inget fel på 2.0t, med ett steg 1 tycker jag de känns lite piggare än 2,3 som visserligen har ett något bättre bottenvrid, men det har man inte så stor nytta av när man kör automat.
    Just den där combon ger ett fördelaktigt pris (sedan och automat) men man tullar inte på något förutom lasthöjden i bagaget. Bagaget är dock större i sedan än i kombi, så länge man inte tar bort insynsskyddet över kombiutrymmet.

    Priset känns dock kanske lite väl högt på den, man kan ju få den här välutrustade skönheten för marginellt mindre med pengar:
    https://www.blocket.se/blekinge/Saab...m?ca=23_14&w=3
    Vill man ha sedan har du den här på inte för stort avstånd från den gröna:
    https://www.blocket.se/uppsala/Saab_...m?ca=23_14&w=3

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -
    Hej,

    Tack för svar alla. Har kikat vidare lite efter era råd och har hittat en mycket intressant variant.
    https://www.blocket.se/orebro/Saab_9....htm?ca=11&w=3

    Carfax rapporten gör mig lite orolig dock. Vad tror ni?

    2016-03-17 - 153 894 - Verkstadsuppdrag
    2015-10-21 - 148 960 - Fordonet besiktat av Opus Vallentuna, Sverige.
    2015-10-16 - 148 740 - Verkstadsuppdrag -Broms belägg bak utbyte
    2015-03-17 - Verkstadsuppdrag
    2015-03-09 - 134 327 - Verkstadsuppdrag
    2014-12-19 - 131 535 Verkstadsuppdrag
    2014-11-06 - 130 056 - Fordonet besiktat av Opus Vallentuna, Sverige.
    2013-12-04 - 111 923 Fordonet besiktat av Opus Vallentuna, Sverige.
    2012-12-04 - 91 983 Fordonet besiktat av Bilprovningen Vallentuna, Sverige.
    2012-07-05 -84 440 Verkstadsuppdrag Biltjänst AB Rättvik Rättvik www.biltjanstrattvik.se

    Tack för svaren igen och ert engagemang.

    /Andreas

    Edit: Hittade även http://stockholmauto.se/bilar/104257...ject-type=saab
    Senast redigerat av poulsen56 den 2017-01-20 klockan 01:59.

  8. #8
    Grundladd delofsons avatar
    Reg.datum
    apr 2011
    Ort
    Barkarby
    Inlägg
    475
    Medlem#
    10056
    Citat Ursprungligen postat av Turbo_Danne Visa inlägg
    Det där ser ut som en fd utryckningsbil , hade jag varit försiktig med att köpa även om den är servad.
    Gått som tullbil
    SAAB 900 SE 2,0i MY96 *Såld*
    SAAB 9-5 S Kombi 2.0t MY01 *Såld*
    SAAB 9-5 SE Sedan 2.3t MY00 *Såld*
    SAAB 9-3 VectorActive SC 1,8t BP MY08 Nordic Steg1 | Subaru Forester XS 2019

  9. #9
    Grundladd delofsons avatar
    Reg.datum
    apr 2011
    Ort
    Barkarby
    Inlägg
    475
    Medlem#
    10056
    Citat Ursprungligen postat av poulsen56 Visa inlägg
    Hej,

    Tack för svar alla. Har kikat vidare lite efter era råd och har hittat en mycket intressant variant.
    https://www.blocket.se/orebro/Saab_9....htm?ca=11&w=3

    Carfax rapporten gör mig lite orolig dock. Vad tror ni?

    2016-03-17 - 153 894 - Verkstadsuppdrag
    2015-10-21 - 148 960 - Fordonet besiktat av Opus Vallentuna, Sverige.
    2015-10-16 - 148 740 - Verkstadsuppdrag -Broms belägg bak utbyte
    2015-03-17 - Verkstadsuppdrag
    2015-03-09 - 134 327 - Verkstadsuppdrag
    2014-12-19 - 131 535 Verkstadsuppdrag
    2014-11-06 - 130 056 - Fordonet besiktat av Opus Vallentuna, Sverige.
    2013-12-04 - 111 923 Fordonet besiktat av Opus Vallentuna, Sverige.
    2012-12-04 - 91 983 Fordonet besiktat av Bilprovningen Vallentuna, Sverige.
    2012-07-05 -84 440 Verkstadsuppdrag Biltjänst AB Rättvik Rättvik www.biltjanstrattvik.se

    Tack för svaren igen och ert engagemang.

    /Andreas
    I min bok betyder det att någon vart så pass omhändertagande att de lämnat in bilen för reparation. Istället för att byta själv. Om så simpla saker som byte av bromsbelägg bak finns med som verkstadsuppdrag, kan det lika gärna var service, som byte bromsbelägg fram

    Min bil har säkert de notiserna med. Från när jag köpte bilen och fick nya bromsar fram, nya dioder vänster bak samt nytt övre bromsljus pga det klassiska spruckna spolmunstycket. Samt ett försäkringsärende i vintras (dörruppslag på parkering). Så det är inget som skrämmer mig direkt. En bil som aldrig vart på verkstad däremot, kommer antagligen snart behöva det, om den rullat 16 600 mil.
    Senast redigerat av delofson den 2017-01-20 klockan 02:06.
    SAAB 900 SE 2,0i MY96 *Såld*
    SAAB 9-5 S Kombi 2.0t MY01 *Såld*
    SAAB 9-5 SE Sedan 2.3t MY00 *Såld*
    SAAB 9-3 VectorActive SC 1,8t BP MY08 Nordic Steg1 | Subaru Forester XS 2019

  10. #10
    Grundladd delofsons avatar
    Reg.datum
    apr 2011
    Ort
    Barkarby
    Inlägg
    475
    Medlem#
    10056
    Den första var iaf för dyr, tullbilen. Ingen mugghållare!?! Hallå, halva grejen med 9-5.. typ.... Samt rester av en antenn baktill.

    Ren motor, den sista från Kumla.
    SAAB 900 SE 2,0i MY96 *Såld*
    SAAB 9-5 S Kombi 2.0t MY01 *Såld*
    SAAB 9-5 SE Sedan 2.3t MY00 *Såld*
    SAAB 9-3 VectorActive SC 1,8t BP MY08 Nordic Steg1 | Subaru Forester XS 2019

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -
    Tack för svar.

    Vad tror ni om denna?

    http://stockholmauto.se/bilar/104257...ject-type=saab

    Trevlig dag,

    mvh Andreas

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -
    Hej,

    Kan meddela att jag var och kikadd på den blåa saaben. Fick dock intrycket utav att den kändes slö vid gasning. Det skrek även till från växellåda? Vid snabb uppgasning från 0. Sen lite smårost under bilen, specielt på avgasröret.

    Annars såg den bra ut och bilhandlaren kändes iaf seriös. Får se hur det blir.

    /Andreas

  13. #13
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Köp en automat, du kommer inte att bli besviken.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  14. #14
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 466
    Medlem#
    5129
    Snygg, gillar verkligen den där färgen och den tvåfärgade klädseln.

    Föredrar oxå automat men det är ju en smak sak.

    Var det 'bara' ljud från växellådan eller kändes den trög oxå?
    Till mitt garage: Garaget

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -
    Hej,

    Ja den är snygg :-)

    Lite trög var den, men inte så värst. Kändes som det var svårare att få i 5:an av någon anledning.

  16. #16
    Förarstolen ser inte helt 100 ut. Färgsläpp, vem vet, mer sprickor kanske som inte syns? Trist! Men går ju såklart att åtgärda hos ColorGlo.

    Citat Ursprungligen postat av poulsen56 Visa inlägg
    Tack för svar.

    Vad tror ni om denna?

    http://stockholmauto.se/bilar/104257...ject-type=saab

    Trevlig dag,

    mvh Andreas

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -
    Tack för alla svar.

    Blir eventuellt den blåa vectorn. Finns det något att tänka på då den gått cirka 20000 mil?
    - Turbon håller till max 25 000?
    - Kan man steg 1 trimma den utan att något rasar?

    Tack igen,

    /Andreas

  18. #18
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Läs noga igenom hela tråden som Herman länkade till först i tråden. Sammanställ allt viktigt i en översiktlig checklista så att du inte missar något. Potentiellt problem med växellåda och/eller koppling skulle få mig att leta vidare (efter en Aero i första hand). GT17 turbon närmar sig kanske sin livslängd vid 20kmil (Aero har TD04 som håller länge). Bränslepump kan snart vara dags att byta. Rost i hundbenen är kanske inget jätteproblem på kort sikt men väldigt trist att se och jobbigt att laga. Att olja och oljefilter är bytt var 1000:e mil är viktigt på spritbilar.

    Edit: Trim påverkar tillförlitligheten negativt. Köp en Aero istället så kanske du slipper trimma och trimmar du det så håller den bättre. Måttligt trim gör ingen stor skillnad men prioriterar man tillförlitlighet och låga kostnaader så låter man bli att trimma.
    Senast redigerat av TCarlsson den 2017-01-23 klockan 08:53. Anledning: komplettering
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  19. #19
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av TCarlsson Visa inlägg
    Läs noga igenom hela tråden som Herman länkade till först i tråden. Sammanställ allt viktigt i en översiktlig checklista så att du inte missar något. Potentiellt problem med växellåda och/eller koppling skulle få mig att leta vidare (efter en Aero i första hand). GT17 turbon närmar sig kanske sin livslängd vid 20kmil (Aero har TD04 som håller länge). Bränslepump kan snart vara dags att byta. Rost i hundbenen är kanske inget jätteproblem på kort sikt men väldigt trist att se och jobbigt att laga. Att olja och oljefilter är bytt var 1000:e mil är viktigt på spritbilar.

    Edit: Trim påverkar tillförlitligheten negativt. Köp en Aero istället så kanske du slipper trimma och trimmar du det så håller den bättre. Måttligt trim gör ingen stor skillnad men prioriterar man tillförlitlighet och låga kostnaader så låter man bli att trimma.
    Tack för ett bra svar.

    Så du menar då att turbon på denna saab kan rasa när som helst?
    - Svårt att byta själv?
    - Hur vet jag om den är påväg att rasa?
    - Kan man köra fast den rasat?

    Tack igen.

    Trevlig dag,

    /Andreas

  20. #20
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Ryker det inte mer än normalt och bilen har fungerande vevhusventilation skulle jag inte oroa mig.
    Defekt vevhusventilation påverkar negativt på turbons livslängd men om den alltid fungerar och bilen servas och sköts väl kan den hålla mycket länge.
    Och de flesta klarar att byta den själv för ca 4k om det skulle gå så illa att den rasar.

    Bilens skick är viktigare i mina ögon, en turbo är lättfixat jämfört med rost.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

Liknande ämnen

  1. SAAB 9,5 SE Sedan V6-99 AUTOMAT 27000MIL 17,200KR
    Av SAAB 9_5 1999 i forum Allmänt
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2014-05-17, 15:34
  2. köpråd saab 9-5 turbo/aero sedan/kombi automat 03->
    Av KingDingeLing i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-01-25, 11:38

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •