Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: varning i displayen att "testa bromljus" på 9-5:a

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Kungälv
    Inlägg
    9

    varning i displayen att "testa bromljus" på 9-5:a

    hejsan

    jag har ett litet störande fel på min 9-5:a från -00.(kombi)
    Nästan varje gång när man startar bilen och SID gör en "checking" så står det testa bromljus,efter ett tryck på bromspedalen släcks varningen.
    Jag har kollat på glödlamporna för bromljus efter dålig kontakt,även sprayat typ kontaktspray ändå kvarstår felet.
    Genom ett tryck på pedalen så kan ju inte lamporna laga sig sjäv!,eller är det för att det blir spänning på kretsen till lampan som felkoden släcks?

    Tips på vad man kan mer göra?

    mvh KJK

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Östersund - Svezia
    Inlägg
    211
    Detta kommer från ett lagkrav i USA egentligen... Det du testar är bromsljuskontakten. Utan att göra detta test så funkar inte farthållaren...

    Allt är som det ska vara.
    /Thomas
    9-5 kombi
    "Tolerans är den obehagliga känslan av att de andra till sist kanske får rätt." - Robert Frost

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Kungälv
    Inlägg
    9
    tack för svaret

    jag har alltid trott att något varit fel

    mvh KJK

  4. #4
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 174
    Om du vill kan du låta programmera om detta med en Tech 2

  5. #5
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ljusdal
    Inlägg
    4 735
    Citat Ursprungligen postat av P4
    Detta kommer från ett lagkrav i USA egentligen... Det du testar är bromsljuskontakten. Utan att göra detta test så funkar inte farthållaren...

    Allt är som det ska vara.
    /Thomas
    Även tyska bilar har detta, hade det på min -93 9000 samt har det på min -94 volvo
    Massa saab turbo på gården
    STCS#1409

  6. #6
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 174
    Citat Ursprungligen postat av Stranna
    Citat Ursprungligen postat av P4
    Detta kommer från ett lagkrav i USA egentligen... Det du testar är bromsljuskontakten. Utan att göra detta test så funkar inte farthållaren...

    Allt är som det ska vara.
    /Thomas
    Även tyska bilar har detta, hade det på min -93 9000 samt har det på min -94 volvo
    Men det så kallade lagkravet måste ha försvunnit på senare tid då. För det försvann M01 igen

  7. #7
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 530
    Medlem#
    9481
    så hade jag på min ng900 -96 med
    den var import från tyskland
    de va automat så de blev mer som vana att hålla foten på bromsen när man vred om nycklen.
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    1 500
    Så har jag oxå och min bil är svensksåld.
    Har för mig att någon skrivit i en tråd att lamporna kan vara dåliga, siden känner inte rätt motstånd.

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 688
    så gör min också, svensksåld.
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  10. #10
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 702
    Medlem#
    2378
    Det är inte fel på nån lampa! Systemet vill att man testar bromsljuskontakten innan man åker iväg. Det går att stänga av funktionen med hjälp av TechII.

  11. #11
    Citat Ursprungligen postat av Roger #2378
    Det är inte fel på nån lampa! Systemet vill att man testar bromsljuskontakten innan man åker iväg.
    Inte bara bromsljuskontakten utan även lamporna. Det är bättre att de testas medan man fortfarande står still än att man får varningen när man bromsar med en annan bil strax bakom -- eller att man inte kan stänga av farthållaren med bromspedalen.

    Citat Ursprungligen postat av Roger #2378
    Det går att stänga av funktionen med hjälp av TechII.
    Funktionen kan inte stängas av, däremot kan uppmaningen att testa bromsen stängas av med en TECH2. Testen utförs dock fortfarande och man märker att det är så genom att farthållaren inte fungerar innan testen har sett bromskontakten aktiveras, dvs startar man och kör iväg utan att röra bromsen så kan farthållaren inte aktiveras av säkerhetsskäl.
    Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)

  12. #12
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 702
    Medlem#
    2378
    [quote=Göran Larsson]
    Citat Ursprungligen postat av "Roger #2378":xa2cau6l
    Det är inte fel på nån lampa! Systemet vill att man testar bromsljuskontakten innan man åker iväg.
    Inte bara bromsljuskontakten utan även lamporna. Det är bättre att de testas medan man fortfarande står still än att man får varningen när man bromsar med en annan bil strax bakom -- eller att man inte kan stänga av farthållaren med bromspedalen.

    Citat Ursprungligen postat av Roger #2378
    Det går att stänga av funktionen med hjälp av TechII.
    Funktionen kan inte stängas av, däremot kan uppmaningen att testa bromsen stängas av med en TECH2. Testen utförs dock fortfarande och man märker att det är så genom att farthållaren inte fungerar innan testen har sett bromskontakten aktiveras, dvs startar man och kör iväg utan att röra bromsen så kan farthållaren inte aktiveras av säkerhetsskäl.[/quote:xa2cau6l]

    Messerschmitt...

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    1 500
    Men varför är det bara vissa sv-sålda som har den funktionen igång då?

  14. #14
    Citat Ursprungligen postat av _JB_
    Men varför är det bara vissa sv-sålda som har den funktionen igång då?
    Den var aktiverad från fabrik på tidiga årsmodeller. Jag kommer inte ihåg exakt när detta ändrades, men det var nog omkring 2001/2002. Många har också låtit verkstaden ta bort meddelandet vid någon service.
    Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)

  15. #15
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 888
    Lite info om fler programmerbara "features" till 9-5.
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  16. #16
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    1 500
    Det är det jag tycker är knepigt. Morfars 96:a gjorde aldrig så medans min 97:a hela tiden gör så.

Liknande ämnen

  1. Hur "testa" om en kille är ett svin
    Av Nille83 i forum Off Topic
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2010-11-20, 10:10
  2. "Tjuvkoppla" grad-displayen på ACC, 9000
    Av paef i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-05-30, 14:57
  3. SID 2, 9-3 -02 Nån som har "Pinschema", testa utan bil..?
    Av johan_källman i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-02-10, 20:12
  4. Varning för "baklampa ur funktion"s lampa lyser hela tiden.
    Av cepehjulet i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-02-04, 20:06
  5. Displayen visar "Service Larmsystem" Vad är detta?
    Av adj i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-07-25, 20:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •