Hej! Min org styrbox gav upp på min Saab 9-5 -02. Jag fick hjälp av en kille med tech2. Bytte boxen och kopplade in datorn och den körde hela immobilizering grejen. Men bilen vägrar starta. Missade vi något? Någon som kan beskriva hur man ska gå tillväga för att gifta in den nya boxen korrekt med tech2?
Tacksam för all hjälp jag kan få!
Mvh
Krippe
Hur vet du att det är styrdonet som är felet?
Hur som, styrdonet bör vara från en exakt likadan bil utrustningsmässigt.
Hinner inte med allt.....
Hej. Jag fick den felsökt av en saabmeckare som kopplade in tech2. Och han hade svårt att få kontakt med boxen. Blinkade "saknas" till och från. Så sa han att boxen va dålig. Kylfläkten lever sitt egna liv och ett av reläerna bara under ratten bara klickar så fort tändning är på. Har kollat obd2 kontakt och allt ser bra ut. Alla säkringar är hela. Bilen får bensin för stiften är blöta. Men tänder inte till alls. Sitter ny vevaxelgivare, nya stift på bilen.
Låter snarare som ett kabelbrott, eller jord problem.
Har aldrig varit med om att ett T7 styrdon pajat.
Hinner inte med allt.....
Okej nä inte jag heller. Ska testa mäta lite och kolla kablar osv. Båda jordpunkterna under bilen ser bra ut. Har inte hittat några andra än.
Kolla den på termostathusetUrsprungligen postat av krippeboy
Hinner inte med allt.....
Tror inte heller på att styrdonet är dött, utan snarare glappkontakt i busskommunikationen.
Kontrollera det stora kontaktdonet mellan motornät och övriga bilen. Sitter mitt på torpedväggen.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Okej jag får kontrollera alla sladdar och kontakter. När jag hämtade bilen så starta vi den, först gick den oroligt och batteriet var dåligt sen efter några försök starta den och gick fint. När jag sen backade ut på gatan för att köra en runda och få lite ström på batteriet så stannade den och sedan dess har den inte gått igång igen. Får som sagt soppa fram då stiften var blöta när jag bytte dom och det pyser ut när jag kollar ventilen på spridarbryggan.
Mvh
- - - Uppdaterad - - -
Och OM boxen nu är dålig måste man byta vin och immobilizering var för sig? Han med tech2 körde endast immobilizering som verka funka.
Provat startkablar?
Dessa bilar är superkänsliga på dåliga batterier.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Yes provade startkablar när vi hämtade den. Nu sitter där ett helt nytt batteri.
Det räcker men att köra Immobilseringsproceduren för att få den att starta.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Okej då borde det ju gå då :/ https://m.youtube.com/watch?v=LueivTqjJfM min håller på och låter likadant som i denna videon. Reläna är felfria.
Behörigheter för att posta
Svara med citat