olje och vatten rör på GT17 och TD04 vad skiljer exakt.

[toorp]

Hej, jag orkar inte sitta i 2 timmar till, därför gör jag en tråd. Har sökt igenom alla trådar och det finns ingen som riktigt vet.
Kollade igenom Saabparts (eng) och de skriver samma sak på alla banjo och rör, alltså totalt skräp till info.

Skulle behövas en faq. Lovar att det uppskattas.
För de som avser byta sin Garret gt17 mot en td04.
Vi pratar när det är fabriksmonterat.

Är det M12 både i TD04 turbo Oljeröret Mot blocket som till turbon. Alltså M12?
Det verkar vara M12 från TD04 vattenretur men vad är det för gänga till blocket? M12 eller m14. (från turbon till blocket)
Vattnet till TD04 är tydligen M12 men vad är det för gänga från blocket? M12 M14 ? (Från blocket till turbon)


Samma sak med garret gt17.
Oljeröret från blocket till turbon M12 eller m14? (Båda ändarna)
Vattenreturen är det från blocket M14 till turbon M14?
Vatten till turbon, är det från blocket M14 till turbon likaså M14?

Vissa skriver att blocket har M12 en del skriver att blocket har m14.
SÅ vad är korrekt?

[HeRmAN]

Så du menar på fullt allvar att någon annan skall orka åt dig?
Finns ju färdigt kit från Nordicdalarna om man är lat, och likaså från Maptunparts

[SaabJohan]

Alla fyra rör skiljer sig mellan bilar som har TD04 respektive GT17 aggregat (dvs olja in, oljeretur, kylvätska in och kylvätska ut), och det är inte enbart gängningarna som skiljer

55559429
55559428
55559431
9174939

[Hyvens]

Alltså,

Position GT17 TD04 Motorn
olja in M12 M12 M14
vattenrör till vattenpump M14 M12 M12
vattenrör till cylinderhuvud M14 M12 M14

Oljeretur brukar man inte byta vid en uppdatering, för den gamla passar rätt bra ändå. Papperspackningen ska vara same-same iaf.

Mvh

[toorp]

Kanon det var denna info jag sökte.