Hej! Har precis blivit med en 9-3 Aero ss -03 och tänkte plocka bort batteriet för att titta på växelföringsmekanismen.
Är det något (modellspecifikt) jag bör tänka på innan jag tar ur batteriet? Vill stereon ha nån kod efter inkoppling tex (råkade ut för det på en ng900 där det blev ett jäkla jobb att få tag i koden)?
Tack på förhand!
De skall inte vara några bekymmer att göra de. De som händer är att du kan få stoppa ner nyckel i tändningslåset och ta ur den typ 2 ggr innan man kan vrida om då laddas lite koder gissar jag på.
Sedan får du kalibrera om rutorna, men de är bara att köra rutorna ner och upp 2 gånger tills ett ping ljud hörs
Klockan och sånt blir ju också nollad men de är ju bara och ställa om
SAAB 900 S 1991 en lättryckare med Aero stil
SAAB 9-3 Aero SC 2008 eSID2 - Såld
SAAB 9-3 SE 2001 - Såld
Uppfattat, tack för snabbt och utförligt svar!
Nemas problemas, lycka till med skruvandetUrsprungligen postat av Karies
Uppfattat, tack för snabbt och utförligt svar!
SAAB 900 S 1991 en lättryckare med Aero stil
SAAB 9-3 Aero SC 2008 eSID2 - Såld
SAAB 9-3 SE 2001 - Såld
Ponera att ditt batteri skulle haverera. Sug på karamellen och övrig logik
/Lufto
Helt korrekt Lufto, förr eller senare skall det ju ur. Ville bara veta vad jag hade att vänta mig då jag inte hittar några koder i de papper som följde med bilen, och om man kunde förvänta sig trubbel ville jag vänta med att koppla ur det. Tack återigen LiPoMannen för glada tillrop. Batteriet åkte inte ur den här gången. Felet med växelföringsmekanismen visade sig vara LÖJLIGT enkelt. Skrev ett inlägg om det här: http://forum.saabturboclub.com/showt...19#post1427719
Det man kan tänka på är att först ta av minus, och likaså återsätta den sist på det nya. (För att undvika gnistor/kortis)
/Chrille
Saab 9-5 Aero SS MY01, Saab 9-5 SS MY04 (projekt)
Nja, det enda jag vet på nyare är iaf att köra rutorna ner och upp några ggr för att kalibrera klämskyddet och ställa RDS-tid på radion.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Man behöver väl också stoppa i nyckeln ett par ggr i tändningslåset för den ska synka.
Behörigheter för att posta
Svara med citat